Autoroute 955
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Autoroute 955 | |
Longueur : | 14,7 km |
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Ouverture : | 1979 |
Direction : | Nord / Sud |
Extrémité Sud : | R-122 à Saint-Albert |
Principales intersections : |
A-20 à Sainte-Eulalie A-55 à Sainte-Eulalie |
Extrémité Nord : | A-20 / A-55 à Sainte-Eulalie |
Villes principales : | Saint-Valère, Saint-Albert, Saint-Samuel, Sainte-Eulalie |
Réseau : | Rurale |
Autoroute québécoise à une seule chaussée (2 voies), la 955 dessert le Centre-du-Québec, plus particulièrement la ville de Victoriaville. La 955 n'est pas une vraie autoroute, mais une route à accès controlée puisque l'A-955 ne possède pas d'échangeurs. Ce sont plutôt des intersections à niveau.
Elle lie la route 161 à l'autoroute 20 et l'autoroute 55. Depuis 2006, à la hauteur de la 20, la 955 devient l'autoroute 55.
À l'origine, l'autoroute 955 à été construite pour faire partie de l'autoroute 55 alors que celle-ci devait, à Richmond, bifurquer vers l'est et rejoindre la 955. Ce projet a été annulé et l'autoroute 55 passe désormais à Drummondville, dans le corridor de l'ancienne autoroute 51.
Sommaire |
[modifier] Construction (Chronologie)
Kilomètre | Année | Notes |
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1975 | Début au 3e rang | |
1979 | 3e rang à Autoroute 20 |
[modifier] Sorties du sud vers le nord
Municipalité | Sortie | Intersection |
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Saint-Albert | — | Rue Principale, Saint-Albert, Warwick |
Saint-Albert | — | Route 122, Victoriaville, Sainte-Clotilde-de-Horton |
Saint-Valère | — | Rang Landry, Saint-Valère |
Saint-Valère | — | 12e Rang, Saint-Valère, Saint-Samuel |
Saint-Samuel | — | 3e Rang Est, Saint-Samuel |
Saint-Samuel | — | Chemin de Desserte (direction Nord seulement) |
Saint-Samuel | — | 2e Rang Est, Saint-Samuel |
Saint-Samuel | — | Rang des Trembles, Rue de Sainte-Hélène, Saint-Samuel |
Sainte-Eulalie | 15-E | Autoroute 20, Québec, Sainte-Eulalie |
Sainte-Eulalie | 15-O | Autoroute 20 Ouest, Montréal ( Autoroute 55 Sud, Drummondville absent de la signalisation) |
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