Autoroute 10
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
|
| Autoroute 10 | |
| Autoroute des Cantons-de-L'Est Autoroute Bonaventure |
|
| Longueur : | 143 km (88,9 mi) [1] |
|---|---|
| Ouverture : | 1962 |
| Direction : | est / ouest |
| Extrémité Ouest : |  A-720 à Montréal |
| Principales intersections : |
A-720 à Montréal
|
| Extrémité Est : |  A-610 à Sherbrooke |
| Villes principales : | Montréal, Brossard, Granby, Magog, Sherbrooke |
| Réseau : | Urbaine, rurale |
Autoroute interurbaine québécoise, l'autoroute 10 est aussi nommée Autoroute Bonaventure à Montréal et Autoroute des Cantons-de-l'Est du pont Champlain à son extrémité Est. Elle dessert les régions de Montréal, de la Montérégie et des Cantons-de-l'Est. Elle s'échelonne du centre-ville de Montréal (prolongement de la rue University) jusqu'à la ville de Sherbrooke. Elle est ainsi le principal lien routier entre la métropole québécoise et les Cantons-de-l'Est, région touristique très prisée. Elle passe d'ailleurs au pied du Mont Orford.
Sommaire |
[modifier] Autoroute Bonaventure
L'autoroute Bonaventure fut inaugurée en 1967 en vue d'Expo 67 pour relier le pont Champlain au centre-ville de Montréal. Elle n'est pas exploitée par le Ministère des Transports du Québec, mais par ses propriétaires, soit la ville de Montréal et la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, filiale de la Société des ponts fédéraux Limitée, appartenant au gouvernement canadien. Effectivement, la section entre le pont Champlain et le Canal Lachine appartient à la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée alors que la section s'échelonnant entre le Canal Lachine et la rue Notre-Dame.[2]
Au cours de prochaines années, l'autoroute Bonaventure devrait être complétement reconfigurée. La société du Havre de Montréal a réalisé des études de préfaisabilité sur le sujet.[3] Elle sugère de transformer en boulevard urbain la section de l'autoroute entre Canal Lachine et le centre-ville et de réaliagner une partie de l'autoroute entre le canal et le pont Champlain.
Les travaux préliminaire de la première phase ont débuté au printemps 2007. Ceux-ci consistent à transormer l'autoroute en boulevard urbain entre la rue Notre-Dame et la rue Wellington.[4]
[modifier] Autoroute des Cantons-de-l'Est
Autrefois, l'autoroute des Cantons-de-l'Est était une autoroute à péage et relevait de l'Office des Autoroutes du Québec. Le système à péage a été aboli en 1985.
Entre les sorties 121 et 143, la 10 chevauche l'autoroute 55. Ce tronçon faisait originellement partie de l'autoroute 55 et les sorties suivaient la numération de cette dernière. À cette époque, la 10 se terminait à la sortie 121 à Magog (jonction 55). Lorsque l'autoroute fut prolongée au-delà de la sortie 143 (1988), les sorties du tronçon commun furent renumérotées en fonction de la 10.
Auparavant, l'autoroute 10 avait une longueur de 154 km (96 mi). Mais, en octobre 2006, la dernière section de l'autoroute, soit de la sortie 143 à 154, a été renumérotée autoroute 610. Ainsi, actuellement, l'autoroute 10 se termine à la sortie 143 (jonction autoroute 610), mais l'autoroute ne se termine pas, elle devient exclusivement l'autoroute 55. (La 10 et la 55 forment un multiplexe entre les kilomètres 121 et 143 de la 10 et 34 à 56 de la 55.
[modifier] Historique
L'autoroute 10 a été inauguré en 1962. Le dernier prolongement fut terminé en 1992. En 2006, la section à l'est de l'autoroute 55 à Sherbrooke (les kilomètres 143 à 154), furent renuméroté autoroute 610.
| Kilomètre | Année | Notes |
|---|---|---|
| 0 à 4 | 1967 | Autoroute Bonaventure |
| 4 à 6 | 1962 | Pont Champlain |
| 6 à 121 | 1966 | Pont Champlain à Autoroute 55 |
| 121 à 128 | 1980 | Autoroute 55 (Chevauchement) |
| 128 à 150* | 1988 | Autoroute 55 (Chevauchement) |
| 150 à 154* | 1992 | Une Chaussée |
[modifier] Sorties de l'Ouest à l'Est
Autoroute des Cantons-de-L'Est et Autoroute Bonaventure
| Municipalité | Sortie[6] | Intersection |
|---|---|---|
| Montréal | Autoroute 720, Aut. Ville-Marie |
|
| Montréal | 1 | Rue Wellington St., Rue Notre-Dame St. |
| Montréal | 2 | Port de / of Montréal, Av. Pierre-Dupuy, Ch. du Moulin, Technoparc |
| Montréal | 3 | Technoparc (direction Est seulement) |
| Montréal | 4 |  Autoroute 15 Autoroute Décarie Expy, Saint-Jérôme,  Autoroute 20 Toronto (direction Est seulement) |
| Montréal | 5 | Île-des-Sœurs (direction Est seulement) |
| Fleuve Saint-Laurent, Pont Champlain | ||
| Brossard | 6 | Autoroute 15 Sud, Autoroute 20 Est,  Route 132Vers Ponts Jacques-Cartier / Victoria, Tunnel L.-H.-Lafontaine, Longueuil, La Prairie,  New York |
| Brossard | 8 |  Route 134, Boulevard Taschereau, Longueuil, La Prairie |
| Brossard | 9 | Boulevard Milan |
| Brossard | 11 |  Autoroute 30Vers Autoroute 20, U.S.A., Châteauguay, Sorel, Québec, Montréal via Tunnel L.-H.-Lafontaine |
| Brossard | — | Pesée routière |
| Chambly | 22 |  Autoroute 35Vers  Vermont, Chambly, Saint-Luc, Saint-Jean-sur-Richelieu |
| Rivière Richelieu | ||
| Richelieu | 29 |  Route 133, Iberville, Richelieu |
| Marieville | 37 |  Route 227, Marieville, Sainte-Angèle-de-Monnoir, Mont Saint-Grégoire |
| Sainte-Brigide-d'Iberville | 48 |  Route 233, Sainte-Brigide-d’Iberville, Saint-Césaire, Rougemont |
| Ange-Gardien | 55 |  Route 235, Ange-Gardien, Saint-Paul-d’Abbostford, Farnham |
| Granby | 68 |  Route 139, Granby (Boul. David Bouchard), Sutton, Cowansville |
| Bromont | 74 | Granby (Boul. Pierre-Laporte), Bromont, Cowansville |
| Bromont | 78 | Bromont, Boulevard Bromont |
| Waterloo | 88 | Waterloo, Boulevard Horizon |
| Waterloo | 90 |  Route 243, Valcourt, Waterloo, Lac Brome |
| Eastman | 100 | Stukeley-Sud, Saint-Étienne-de-Bolton (direction Est seulement) |
| Eastman | 106 |  Route 245, Mansonville, Eastman, Stukeley-Sud |
| Magog | 115 |  Route 112, Parc du Mont-Orford, Magog, St-Benoit-du-Lac, Lac Memphémagog |
| Magog | 118 |  Route 141, Orford, Magog |
Début Chevauchement avec  |
||
| Magog | 121 | Autoroute 55 Sud, Stanstead, Magog, Coaticook,  Vermont |
| Magog | 123 | Route 112,  Route 249, Omerville, Magog, Saint-Denis-de-Brompton |
| Magog | — | Pesée routière |
| Sherbrooke | 128 | Route 112, Deauville, Rock Forest, Shebrooke, Boulevard Bourque |
| Sherbrooke | 133 | Rock Forest, Sainte-Élie-d'Orford |
| Sherbrooke | — | Halte routière |
| Sherbrooke | 137 |  Route 220, Sainte-Élie-d'Orford, Boul. Industriel |
| Sherbrooke | 140 |  Autoroute 410 Est, Sherbrooke |
| Sherbrooke | 141 | Chemin Saint-Joseph |
| Sherbrooke | 143 (Fin) | Chaussée principale: Nord, Drummondville Sortie: 610 Est, Route 112, East Angus, Thetford Mines, Lac-Mégantic |
| Fin de l'autoroute et du chevauchement avec Autoroute 55 |
||
| En Octobre 2006, la section suivante de l'Autoroute a été renumérotée Autoroute 610. | ||
| Rivière Saint-François | ||
| Sherbrooke | 146 | Boulevard Saint-François, Sherbrooke (CENTRE-VILLE) |
| Sherbrooke | 150 |  Route 216, 12e Avenue, Fleurimont, Stoke |
| Sherbrooke | 154 | Route 112, Rue King Est. Fin de l'Autoroute |
- Les numéros de sortie sont basés sur le kilométrage.
[modifier] Notes et références
- ↑ Carte de l'autoroute 10 [1]
- ↑ Société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée [2]
- ↑ Étude sur la reconfiguration de l'autoroute Bonaventure [3]
- ↑ Annonce de la première phase des travaux de l'autoroute Bonaventure [4]
- ↑ Répertoire des autoroutes du Québec [5]
- ↑ Liste des sorties sur Exitlists.com [6]
