Toyota Yaris

Wikipedia

Toyota Yaris

Toyota Yaris Verso

Toyota Yaris on japanilaisen Toyotan vuonna 1999 markkinoille tuoma pieni hatchback. Ensimmäisen sukupolven Yarisista on olemassa myös tila-autoversio nimellä Yaris Verso.

Tuotannon alkuvaiheessa Yarisit valmistettiin Japanissa. Vuoden 2001 alussa valmistus siirtyi Pohjois-Ranskassa sijaitsevaan uuteen tehtaaseen, jonka tuotantokapasiteetti on 150 000 autoa vuodessa. Moottorit Yarisiin tehdään Toyotan Englannin tehtaassa.

[muokkaa] Yaris Mk.I

Yarisin moottori on moderni. Kampiakseli on sijoitettu männänreikien keskilinjasta 8 millimetriä pakoventtiilien puolelle. Tällöin sylinterin maksimipaineen aikana mäntiä sivusuunnassa painava voima on pienempi ja siten myös kitka vähäisempi. Vähäisempi kitka merkitsee luonnollisesti pienempää polttoaineen kulutusta. Kahta yläpuolista nokka-akselia pyörittää ketju. Imupuolen nokka-akselilla on portaaton ajoituksen säätöjärjestelmä, josta Toyota käyttää lyhennettä VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent). Muuttuvalla venttiiliajoituksella käyttökelpoista kierroslukualuetta on saatu kasvatettua. VVT-i:n käyttöyksikkö sijaitsee imunokka-akselin päässä ja öljynpaine sille tulee nokka-akselin kautta. Ketjupyörään kiinnitetyn kotelon sisällä on imunokka-akselissa kiinni oleva siipiosa. Se, säätyykö ajoitus aikaisemmalle vai myöhäisemmälle, riippuu siitä kummalle puolen siipiosaa öljynpaine vaikuttaa.

Moottorin ohjainyksikkö (ECU) säätelee VVT-i:n käyttöyksikköön tulevaa öljynpainetta. Öljynpaine riippuu moottorin pyörimisnopeudesta, imuilmamäärästä, kaasuläpän asennosta ja jäähdytysnesteen lämpötilasta. Yaris on ensimmäinen pikkuluokan auto, jossa käytetään tällaista järjestelmää. Yarisin moottorissa on myös suorasytytys, eli jokaisella tulpalla on oma sytytyspuolansa.

Yarisin takajousituksessa on tehty Toyotan mitassa suuri muutos. Takana on yhdysheiluriakselisto aiemmin käytetyn monivarsituennan sijaan. Yarisin etujousitus on toteutettu perinteiseen tapaan joustintuilla.

Yaris on ensimmäinen pikkuluokan auto, jonka moottorissa on muuttuva imuventtiilien ajoitus. Edellisiin Toyota-malleihin verrattuna takapään yhdysheiluriakseli on suurin rakenteellinen muutos alustassa.

Yarisilla on kolmen vuoden/100 000 kilometrin takuu, korille myönnetään 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Huoltoväli on 15 000 kilometriä.

Suomen Posti käyttää ensimmäisen sukupolven Yaris Versoa jakeluautona. Tällöin autosta on poistettu taemmat istuimet ja kuljettaja istuu oikealla puolella. Postin Yariksissa on yleensä käytössä automaattivaihteisto, joskin joissakin malleissa joissa ajajan istuin on vasemmalla puolella saattaa olla myös manuaalivaihteisto.

Moottorivaihtoehdot:

1.0 VVT-i (998 cm³) - 67 hv @ 6000 r/min, 90 Nm @ 4100 r/min
1.3 VVT-i (1364 cm³) - 84 hv @ 6000 r/min, 131 Nm @ 4100 r/min
1.5 VVT-i T-Sport (1496 cm³) - 104 hv @ 6000 r/min, 143 Nm @ 4200 r/min
1.5 VVT-i (1496 cm³) - 114 hv @ 6000 r/min, 149 Nm @ 4100 r/min
1.5 VVT-i Turbo
1.4 D-4D (1362 cc) - 74 hv @ 4000 r/min, 170 Nm @ 2000 r/min

[muokkaa] Yaris Mk.II

Toisen sukupolven Toyota Yaris

Toisen sukupolven Toyota Yaris korvasi edeltäjänsä vuoden 2005 loppuvaiheilla. Nelisylinterisen 1.0 -litraisen moottorin korvasi vastaava kolmisylinterinen, joka löytyy myös Toyota Aygosta ja Daihatsu Sirionista. 1.3 -litrainen sai päivityksen ja 1.4 D-4D :n tehot lisääntyivät jopa 15 hevosvoimalla. Yariksesta tuli luokkansa ensimmäinen auto, jossa on 9 turvatyynyä.

Kanadalaisessa versiossa on 1.5 -litrainen VVT-i moottori josta tehoja on saatu irti 106 hv. Yhdysvalloissa myytävä versio on kutakuinkin sama Kanadalaisen kanssa, lisäksi saatavana on Sedan -versio Yariksesta nimellä Yaris S.

Vuonna 2007 Toyota esitteli Yaris TS:n, 1.8-litraisella koneella varustetun Yarisin, malliston sporttiseksi huippumalliksi, joka erottuu muusta mallistosta varustelun lisäksi myös ulkomuodollaan. Yaris TS:ssä on mm. LED-tekniikalla toteutetut takavalot, helmanlevikkeet ja 17" tuuman alumiinivanteet. Myös ensimmäisen sukupolven Yaris T-Sport mallissa ollut analoginen mittaristo on päässyt TS-malliin.

Moottorivaihtoehdot: Eurooppa: