KamAZ Oka

Wikipedia

Lada Oka

KamAZ Oka on pieni venäläinen erittäin edullinen henkilöauto, joka on KamAZin ja SeAZin valmistama. KamAZ valmisti Okaa vuoteen 1997 asti. SeAZ on valmistanut Okaa vuodesta 1996 lähtien. SeAZ on alun perin invalidiautojen valmistaja, joten Okasta on olemassa myös invalidimalleja. Okaa valmistetaan myös Azerbaidžanissa Gyandzhan tehtaalla.

[muokkaa] Oka (VAZ 1111)

Ensimmäisen sukupolven Oka on Neuvostoliitossa 1980-luvulla suunniteltu pieni henkilöauto, jossa on tilaa neljälle. Autoa liikuttaa kaksisylinterinen moottori, joka on puolikas Lada Samaran moottorista. Ensimmäisen sukupolven Oka menetti halvasta hinnastaan huolimatta suosionsa elinkaarensa loppuvaiheilla vanhanaikaisesta suunnittelusta johtuen. Autosta on olemassa myös Toima -niminen pakettiautoversio.

Oka kuluttaa polttoainetta vain 3.2 litraa sadalla kilometrillä, sen huippunopeus on 125 km/h ja sen 749 cc kaasutinmoottorissa on tehoa 33 hp.

Mallinumeroiden selitteet:

VAZ 11113 = perusmalli
VAZ 11113-21 = erikoisvarusteltu malli henkilöille, joilla ei ole jalkoja
VAZ 11113-22 = erikoisvarusteltu malli henkilöille, joilla ei ole vasenta jalkaa
VAZ 11113-23 = erikoisvarusteltu malli henkilöille, joilla ei ole oikeaa jalkaa
VAZ 11113-25 = erikoisvarusteltu malli henkilöille, joilla ei ole oikeaa kättä
VAZ 11117 = sähkökäyttöinen malli

[muokkaa] Oka (VAZ 1121)

Toisen sukupolven Oka on huomattavasti edeltäjäänsä modernimmin muotoiltu. Perusmoottori on edelleen sama Samaran moottorin puolikas, mutta lisäksi vaihtoehtona on myös Daewoon valmistama 0.8 -litran ruiskukone.

Moottorivaihtoehdot: