Hammaspyörä
Wikipedia
Hammaspyörä eli hammasratas on mekaanisen voimansiirtolaitteen osa, jonka avulla pyörivä liike voidaan siirtää akselilta toiselle tai muuttaa suoraviivaiseksi liikkeeksi. Hammaspyörässä on tasavälein poikittaissuuntaisia tai viistoja harjanteita, joita kutsutaan hampaiksi. Hampaat vastaavat toisen hammaspyörän tai hammastangon hampaisiin ja välittävät siten voiman kone-elimestä toiseen. Kun kaksi eriakseleilla olevaa hammasratasta ovat hampaidensa kautta yhteydessä toisiinsa sanotaan, että ne ovat rynnössä.
Hammaspyörien koko vaihtelee käyttötarkoituksen mukaan: suurimmat hammaspyörät ovat halkaisijaltaan useita metrejä. Pienehköjä hammaspyöriä on esimerkiksi mekaanisissa rannekellokoneistoissa ja tarkkuusmittavälineissä. Hammaspyöriä käytetään paljon ajoneuvojen vaihteistoissa ja erilaisissa vaihteissa. Hammaspyörillä on helppo aikaansaada erisuuruisia välityssuhteita hammaslukuja ja samalla halkaisijoita muuttamalla.
Hammasrattaiden avulla siis kyetään muuttamaan voima- ja nopeussuhdetta. Näiden suhteiden suuruus vaihtelee sen mukaan, miten iso hammasratas on toiseen verrattuna. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että isomman hammasrattaan pyörittäessä pienempää, pyörii pienempi nopeammin. Nopeus riippuu täysin hammasratasten hammasluvuista. Esimerkiksi 20 hampainen hammasratas joutuu pyörimään 60 hampaiseen hammasratakseen verrattuna 3 kertaa nopeammin, jotta ulkopinnan nopeus olisi sama. Tässä on kuitenkin miinuspuolensa - kierrosluvun kasvessa myös työn määrä kasvaa samassa suhteessa.
