Turbokompressor

Allikas: Vikipeedia

Turbokompressor ehk turbo-ülelaadija on mootori (auto, laeva jne) võimsust suurendav seade, mis toimib suurema koguse õhu surumisel mootorisse, kasutades jõuallikana sama mootori heitgaase. Nimetus turbo tuleneb sellest, et erinevalt teistest ülelaadijatest (või ka kompressoritest), kasutatakse õhu mootorisse surumiseks turbiine.

[redigeeri] Turbokompressor koosneb kolmest osast

1. Kompressor, kus toimub õhu imemine õhupuhastist ja edasisurumine jagajasse. Tööpõhimõte meenutab tsentrifugaalpumpa. Koosneb turbiinist ja seda ümbritsevast kambrist.
2. Varras, mis ühendab kompressori kahte turbiini. Varrast ümbritseb kest, mis hoiab koos kompressori kahte kambrit.
3. Heitgaasikoguja (varda teises otsas asuv turbiin), mille ülesanne on koguda leegitorudest väljuvad heitgaasid. Heitgaasid läbivad suurel kiirusel kogujat ja käitavad seal asuvat turbiini.

Turbolaadija pöörlemiskiirus on väga kõrge, olenevalt mootorist ~20000 pööret minutis. Varrast, mis ühendab kahte turbiini õlitatakse ja jahutatakse seda läbiva mootoriõliga. Läbivoolav õli moodustab ümber varda n-ö vedelik-laagri. Turbolaadija kasutamine suurendab mootori kasutegurit umbes 40%.