Laev
Allikas: Vikipeedia
| See artikkel vajab toimetamist. |
Laev on veetiheda korpusega veesõiduk. Laevade kohta kasutatakse ka mõistet alus.
Eesti vabariigi seaduste järgi on laev ujuvvahend, mille üldpikkus on 24 meetrit ja rohkem. Erijuhuseks on 12–24 meetri pikuse ujuvvahendi omanikule antud võimalus registreerida ujuvvahend registris, kas laeva, kaatri või paadina. Saksa "Lloyd" annab laeva sertifikaadi välja alates 100. brutoregistertonnist. Vene tsaaririigis ja esimese Eesti vabariigi ajal kuni nõukogude korra lõpuni kanti registrisse laev alates 20. brutoregistertonnist.
Laeva kasutatakse lasti ja reisijate vedamiseks või eriotstarbeliste majanduslike, teaduslike, tehniliste või sõjaliste ülesannete täitmiseks. Laevu ehitatakse ka ajaviite ja spordi jaoks.
Laeva iseloomustavad tema tehnilised näitajad, veeväljasurve, mahutavus ja dedveit ning ka üldpikkus, veeliinipikkus, laius ja süvis. Laeva käitumine erinevates ilmastikutingimustes, sõiduohutus, konstruktsiooni täiuslikkus ja stabiilsus on laeva omaduste näitajad, millest tuleneb laevaklass.
Sisukord |
[redigeeri] Laevade liigitamine
Liikumapaneva jõu järgi:
- iseliikurlaevadeks, millised liiguvad mehhaaniliste või aatomi jõuseadmete (mootorite) abil,
- Purjelaevad millised liiguvad tuule jõul,
- aerulaevad millised liiguvad aerudega sõudmise abil,
- pukseeritavateks laevadeks ehk praamideks ja pargasteks, mida veetakse või tõugatakse teiste laevade või puksiiride poolt. Praamid võivad olla ka iseliikurlaevad.
Jõuseadme tüübi järgi eristatakse auru-, diisel-, turbodiisel-, turbiin-, elektri- ja aatomilaevu. Peale eelpool mainitute kasutatakse laevadel kõigi nende mootoritüüpide kombinatsioone. Jõuseadmega laevadel võib käituriks olla sõuajam (sõukruvi, sõuratas või tiivikratas), propeller, reaktiivmootor või veepaiskur.
Vees liikumise põhimõtte järgi eristatakse glisseerivaid (glisserid), tiiburlaevu, veepinnal ujuvaid (süvislaevad), hõljuklaevu, ja allveelaevu.
Kerede arvu järgi ühe- ja mitmekerelisteks (katamaraan, trimaraan).
[redigeeri] Kere
Laeva kere ehitusmaterjalina kasutatakse puitu, terast, alumiiniumi, raudbetooni, plastmasse või nende materjalide kombinatsioone, harvemini titaani.
Laeva ehitus ja konstruktsioon sõltuvad tema kasutamise eesmärgist.
Laeva keres olevat auku või pragu, mille kaudu vesi tungib laeva keresse nimetatakse lekiks.
[redigeeri] Tüübid
- Purjelaevad
- Puksiirlaev
- Jäälõhkuja
- Ujuvkraana
- Püügilaevad
- Traallaev
- Traaler-kalatehas
- Krabipüügilaev
- Krevetipüügilaev
- Vaalaküttimislav
- Külmutuslaev
- Baaslaev-ujuvtehas
- Sõjalaev
- Allveelaev
- Galeer
- Hävitaja
- Lahingulaev
- Lennukikandja
- Ristleja
- Saatelaev
- Uurimislaev
- Veolaev
- Reisi-kaubalaev
- Kaubalaevad
- Konteinerlaev
- Kuivlastilaev
- Tanker
- Reisilaev
- Ajalooline Laev
[redigeeri] Vaata ka
[redigeeri] Välislingid
