Riccardo Paletti
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| Nacionalidad |  Italiano |
| Años de actividad | 1982 |
| Equipo(s) | Osella |
| Carreras | 3 |
| Campeonatos mundiales | 0 |
| Victorias | 0 |
| Podios | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 |
| Primer Gran Premio | Gran Premio de San Marino de 1982 |
| Primera victoria | |
| Última victoria | |
| Último Gran Premio | Gran Premio de Canadá de 1982 |
Riccardo Paletti (*15 de junio de 1958 - †13 de junio de 1982) Fue un piloto italiano de los años 80 que participó 8 grandes premios, clasificando en 3 de ellos, con el mediocre equipo Osella, al cual se unió como segundo conductor aportando sus propios fondos trás sus éxitos en categrías inferiores.
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[editar] Antes de Fórmula 1
Llegó a la F2 en el año 1981, de la mano del equipo Onyx donde sólo cosecho dos buenos resultados, uno de ellos en Silverstone, que quedó tercero, por detras de Satoru Nakajima y Kazuyoshi Hoshino, dos pilotos japoneses que brillaron fuertemente en esta categoría. y quedó cuarto en otra carrera, el resto de la temporada, serían carreras sin puntuar o abandonos.
[editar] En Fórmula 1
En el año 1982 pasa a las filas del modesto equipo Osella, de la mano de un patrocinador, y quedó como segundo piloto, siendo el escudero de Jean-Pierre-Jarier. Su participación apenas se recuerda al ser un recién llegado a esta competición, y sus resultados no eran buenos, sobre todo por el material con que contaba en sus equipos.
Paletti empezó mal la temporada, pues no clasificó en las tres primeras carreras del año, en el polémico GP de San Marino, solo entraron 14 coches, por lo que clasificar estaba asegurado.
Paletti Clasificó 13º (una de las mejores califiaciones del equipo Osella en su historia), pero tuvo que abandonar por el motor, rodaba séptimo, por delante de uno de los Tyrrell.
Con este resultado, el equipo no pudo clasificar en las dos carreras siguientes, en el circuito de Detroit, clasificó vigésimoquinto (y último), y no tomó la parrilla, porque se le caló el motor al frágil Osella.
En el GP de canadá, logró clasificarse de nuevo vigesimoquinto y ultimo, en la que tomó partepor tecera y última vez de su vida, una parrilla de salida en su cortísima carrera deportiva en Fórmula 1.
[editar] Muerte
En esa misma temporada de 1982, en el G.P. de Canadá salía desde la pole position el piloto francés Didier Pironi, quien no consiguió arrancar su Ferrari por problemas técnicos, quedándose totalmente clavado. La mayoría de pilotos consiguieron esquivarlo, desafortunadamente el italiano Ricardo Paletti, de 23 años (le faltaban 2 días para cumplir 24), no pudo esquivarlo y se estrelló contra la parte de trasera de su coche. 4 pilotos quedaron fuera de carrera nada más empezar. Uno de ellos era el poleman Pironi, que se encontraba sin heridas. Este saltó rápidamente de su monoplaza para ver como estaba Paletti.
Sin embargo, pese a su ayuda y el de las asistencias médicas, el tanque de gasolina del Osella se terminó de abrir, comenzado un fuego que haría imposible su rescate durante unos largos y enternos minutos. Paletti en el momento del choque perdió el conocimiento, ya que tenía el tórax destrozado. A la dantesca situación en la que se encontraba el piloto, había que sumarle el estar inmerso en una bola de fuego, sin poder escapar. Finalmente fue trasladado a un hospital donde falleció poco después. Esa misma temporada falleció Gilles Villeneuve, tan solo un mes antes de su muerte. Riccardo Paletti no murió por las quemduras, sino que murió a causa del choque, porque al chocar a 200 km/h, con el coche de Pironi , la parte delantera del frágil Osela se rompió, y se clavó sin querer la barra de dirección en el pecho, motivo que explica porqué Riccardo Paletti no salía de su coche cuando los médicos le atendían.
No moriría un piloto hasta 12 años después, pues morirían en San Marino dos pilotos: Roland Ratzenberger, y Ayrton Senna, casualmente en el Circuito de Imola, donde tomó Paletti por primera vez en su vida, una carrera de Fórmula 1.
[editar] Homenaje
Cuando murió, un autódromo de italia, con sede en Varano, fue renombrado como "Autódromo Riccardo Paletti", que acualmente acoge carreras de categorías inferiores., fue nombrado así en su honor.
[editar] Después de su muerte
Riccardo Paletti actualmente esta enterrado en un cementerio, en las afueras de Milán, donde fue enterrado en 1982 tras morir en el Gran Premio de Canadá.
