Opel Corsa
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| Opel Corsa | |
|---|---|
| Fabricante | Opel |
| Empresa matriz | General Motors |
| Período | 1982-presente |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento B |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
| Primera generación (Corsa A) | |
|---|---|
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| Período | 1982-1993 |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas Sedán dos y cuatro puertas |
| Segunda generación (Corsa B) | |
|---|---|
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| Período | 1993-presente |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas Pickup dos puertas |
| Tercera generación (Corsa C) | |
|---|---|
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| Período | 2000-presente |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas Sedán cuatro puertas Pickup dos puertas |
| Cuarta generación (Corsa D) | |
|---|---|
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| Período | 2006-presente |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas |
El Opel Corsa es un automóvil de turismo del segmento B desarrollado el fabricante alemán Opel y vendido desde el año 1982 bajo las marcas Opel, Chevrolet, Holden y Vauxhall Motors, todas ellas pertenecientes al grupo estadounidense General Motors.
El Corsa ha sido fabricado en Figueruelas, España; en Eisenach, Alemania; en Sudáfrica, en Rosario, Argentina; en Brasil, México, Colombia, Chile, Ecuador, India y China.
Existen cuatro generaciones del Corsa, habitualmente diferenciadas por letras A, B, C y D. Las tres últimas generaciones continúan a la venta. A lo largo de su vida comercial, el Corsa se ofreció con numerosos tipos de carrocería: hatchback de tres y cinco puertas, sedán de dos y cuatro puertas, familiar de cinco puertas y pickup de dos puertas. En el mercado europeo, sus rivales son modelos como el Citroën C3, el Fiat Punto, el Ford Fiesta, el Mazda 2, el Peugeot 207, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
El Opel Corsa representó el primer intento de la General Motors europea para lanzar al mercado un automóvil pequeño. El pequeño vehículo (llamado Vauxhall Nova en Inglaterra) tenía un estilo simple, y GM trabajó probando motores y niveles para crear el Corsa perfecto para todos.
Lanzado en 1983, el Corsa prometía mucho para la GM. Por mucho tiempo los vendedores querían un auto que reemplazara al Ford Fiesta.
Motores desde 1.0, pasando por 1.2, 1.3 y 1.4 petrolero, que se unía al 1.5 diesel y turbo diesel y el deportivo1.6 para el GTEi. Este modelo cambió de nombre en 1990 cuando pasó a llamarse GSi junto con los demás modelos de la casa de Russelheim como el Kadett.
El nuevo superventas tendió a usar el modelo 1.2 Merit, el que al igual que el Fiesta, aparecía con más aptitudes para ser un 5 puertas. Otra versión popular fue la 1.2 Luxe (introducida en 1990), que venía con cierre central de puertas, vidrios eléctricos, asientos abatibles traseros y radio pasacassette de serie. El SR es probablemente otro de los más populares debido a su bajo precio de seguro y costo de mantenimiento como una respetable performance. Pero sin lugar a dudas, es el Swing es que más se vendió.
El desempeño es muy aceptable, aunque los modelos diesel y los 1.0 son un poco lentos. Un auto manejable y pequeño que era adaptable a todo tipo de condiciones, prueba de esto es que llegó a aceptar motores de otros Opel, como el 2.0l 16v Turbo del Calibra. Inclusive en la tercera generación llegó a utilizar un motor 2.2 De 147hp.
Como un auto práctico, el Corsa al igual que sus contendientes que ofrecían una igualdad en economía, performance, estilo y un auto práctico. El Corsa sedán y también el de 3 puertas tenían un gran espacio interior, que ofrecía a los dueños lo mejor en habitabilidad.
Estas son las razones de porque el Corsa es uno de los autos más vendido de todo el mundo con más de 7.000.000 de unidades fabricadas.
Actualmente, el Corsa B se sigue vendiendo en Latinoamérica bajo la marca Chevrolet, siendo el modelo un gran éxito de ventas gracias a su relación calidad/precio. Se han lanzado varias versiones de este modelo como el Chevy C2, un Corsa B mexicano reestilizado; el Chevrolet Celta, un automóvil de bajo costo desarrollado por la filial brasileña de General Motors; y el Chevrolet Corsa Plus, un modelo chino fabricado por Shanghai General Motors, basado en el Corsa B sedán y vendido exclusivamente en Chile.
[editar] Nombres alrededor del mundo
El Corsa es vendido en alrededor de 88 países pero entre los más importantes tenemos...
- Europa Continental y República de Irlanda: Opel Corsa
- Reino Unido: Vauxhall Corsa
- América Latina: Chevrolet Corsa, Chevrolet Chevy C2 (México), Chevrolet Corsa Classic (Argentina, Uruguay y Chile), Chevrolet Corsa Evolution (Chile), Chevrolet Corsa Plus (Chile).
- Asia: Chevrolet Corsa, Chevrolet Sail
- Medio Oriente: Chevrolet Barina
- Australasia: Holden Barina
- China: Buick Sail y Sail S-RV (hasta 2005), Chevrolet Sail y S.RV (desde 2005)
- Japón: Opel Vita (Toyota tiene un modelo usando el nombre Corsa)
- Chile: Opel Corsa, Opel Corsa Swing/Eco/Extra, Chevrolet Corsa, Chevrolet Corsa Extra (Sedán), Chevrolet Corsa Plus
[editar] Cronología
[editar] Primera generación (1982-1993)
1983 Opel toma el riesgo y la compañía, por primera vez, saca un auto hatchback producido en las fabricas de Zaragoza, España.
Opel Corsa era el nombre del modelo. Mientras constructores más conservadores jugaban a la segura, Opel fue por él desde un comienzo. Retrasaron la salida de un Corsa Sport hasta que estuvieron seguros de que el desarrollo del Corsa se fuera dando, una vez en esa posición, salió el Corsa 1.3SR (Sports Refined o deportivo refinado). Sin ilusiones, el SR no tenía mayores modificaciones que el modelo standard. De hecho fue el único modelo hasta llegar al Astra - Cavalier 1297cc que tenia un motor de flujos cruzados y una caja de 5 velocidades.
1985 1.3SR toma un carburador Pierburg 2E3 con doble auto choke.
1988 Lanzamiento del GTE : 1598cc, 100 hp, 120mph..
1989 SR recibe un motor más grande (1389cc) con cierre central, vidrios tintiados y vidrios electricos.
1990 Cambio en la estructura del auto a nivel "facial", incluyendo los faros y nuevas líneas. Se cambiaron los tradicionales controles del interior por unos más modernos. El GTE es reemplazado por el nuevo GSi 1.6 Injection.
Lanzamiento del 1.5 Turbo Diesel, en 3, 5 & 4 puertas.
1992 Ultima versión deportiva del viejo Corsa, el 1.4SRi. Se conservan del antiguo SR los frenos y la suspensión y el SRi toma la suspensión y los frenos del GSi, así como también, la inyección electrónica multipunto.
[editar] Segunda generación (1993-presente)
1993 Fin de la producción del viejo Corsa para el lanzamiento del nuevo Corsa, con la campaña más costosa de un vehículo lanzado hasta la fecha. Las líneas cuadradas dieron paso a nuevas líneas redondeadas, se gana en menor Cx, pero un rumor dice que la Vauxhall tiene un stock serceto en España del viejo Corsa 1.0 Trip y se lanza por última vez un vehículo de la línea anterior sólo en Inglaterra.
Entra al mercado latino, vendiéndose en toda América bajo la marca Chevrolet, donde reemplaza al Chevrolet Chevette. Chile es el único país de América que los recibe bajo la marca Opel.
1994 Hace su debut en México, donde se llama "Chevy" con el modelo único de 1.4 en dos versiones de equipamiento: Swing y Joy.
1995 Comienza la fabricación del Corsa en Brasil.
1996 En Brasil se hace un diseño del Corsa para versión sedán, familiar y pickup. también se comienza a ensamblar en Colombia y Ecuador. En México se comienza a construir el Corsa en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila.
En el Salón del Automóvil de Turín, se presenta un prototipo basado en el Corsa: el Corsa Tonga.
1997 Sale de Figueruelas el Corsa número 5.000.000.
En Octubre, se abre la nueva fábrica de Rosario, Argentina donde se fabrica el Corsa Sedan y el Station Wagon.
1998 Se hace una nueva remozación del Corsa. Nuevos faros y mascara, molduras laterales más gruesas. Nuevas evoluciones del EcoTec entre las que se cuenta el modernisimo motor 1.0, tricilíndrico de 12 válvulas y 55 hp de potencia. Gran economía y una performance notable dentro de su rango.
Comienza un crecimiento sostenidos de la exportación a toda toda América y a Sudáfrica.
En celebración de la Copa del Mundo de fútbol Francia 98, se saca una partida especial del Corsa World Cup.
En Australia aparece el Barina Lambada y en Japón el Vita Canvas.
1999 Desde Argentina se exporta a Italia la versión familiar del Corsa, y empieza a girar en Alemania como prueba. Es el producto de la fabrica de GM ubicada en Rosario.
Se lanza en el salón de Sao Paulo, una versión especial del Corsa en Brasil...un 1.0 16v.
2000 En Brasil se rediseña el modelo actual (Corsa B) introduciendo modificaciones en los parachoques, faros delanteros y traseros, nuevas tapas de ruedas que rejuvenecen el modelo. Los parachoques son de un diseño algo discutible...además, los brasileños se la acaban de jugar toda. Este diseño es también tomado por la filial de la India, y Sudáfrica.
Renovación de motores en América: para el Corsa hecho en Brasil aparecen en serie los motores 1.0 16v con 70hp de potencia y se relanza el 1.6 16v con 102hp. En Argentina debuta el motor Diesel 1.7 D de origen Isuzu, con 60hp.
GM Sudáfrica relanza un Corsa GSi con el diseño nuevo hecho en Brasil, con un motor 1.6 de 75kw de potencia, algo así como 100hp.
En la nueva planta de Gravatai se estaba diseñando y construyendo un nuevo modelo en base al Corsa B, el nombre del proyecto era "Araña Azul" y el esfuerzo de GM Brasil por ocultarlo de la prensa fue mayúsculo. En julio, finalmente se presentó este modelo: el Chevrolet Celta, que incorpora la planta motriz del Corsa 1.0 de 60 hp de potencia. Exteriormente, tiene un frontal que se parece mucho al Vectra.
[editar] Tercera generación (2000-presente)
Después de años de investigación y desarrollo, se logra diseñar el Corsa del 2000, que saldrá a la venta en Marzo de ese año y tiene un diseño totalmente nuevo, acorde con la visual de sus hermanos mayores Astra y Vectra.
Como novedades hay que contar el desplazamiento de los pilares y de la distancia entre los ejes que dan mejor y mayor espacio interior, una evolución de los motores para que cumplan con las normas contaminantes, el retorno del Corsa GSi, ahora más potente con un 1.800 cc de 150cv, y una caja de cambios automática secuencial Easytronic.
Además aparece en Europa una versión especial del nuevo milenio, Opel Corsa Edición 2000.
Para el Salón de Sao Paulo, GM de Brasil presenta un concepto basado en el Corsa Station Wagon: el Corsa Tonga 2.
2001 Lanzamiento en el Salón del Automóvil de Paris del Corsa C. Nuevo diseño, motores nuevos y los antiguos repotenciados.
2002 Se lanza el México el Corsa C ya que en un primer momento reemplazaría a la actual generación del Chevy usando la plataforma antigua pero al encontrar que esa Generación del Corsa era muy vendida decidieron Introducirlo como un modelo mas en su gama y el Chevy ahora seria un subcompacto accesible y se mejoró su motor sustituyendo el viejo motor 1.6TBI de 78hp por un moderno motor 1.6MPFI Y 95 caballos de fuerza y también iría llegando a Latinoamerica el Corsa C Pero el nombre en algunos países seria Corsa Evolution en México este Corsa C seria el modelo de alta gama.
2003 En México se comenzó a ofrecer aire acondicionado en este auto dada la fluidez y fiabilidad del motor para recibir este implemento que en anteriores versiones implicaba el sobrecalentamiento del mismo.
2004 En este mismo país se realizó un rediseño del Corsa B, quienes dieron comenzó a la nueva generación del Chevy el cual es llamado Chevy C2 el cual fue alargado un poco y se renovó su imagen tanto externa como interna el cual seria exportado a otros países a futuro, se termina la venta de la Chevy Pickup y de la Chevy Station Wagon (anterior Corsa familiar argentina)Dando paso a la venta de la pickup pequeña denominada Tornado y el monovolumen Opel Meriva, ambos derivados de la plataforma del Corsa C.
2005 El Chevy C2 recibe un nuevo motor de 1.6l y 100 Hp y se comienza a ofrecer con transmisión automática, mientras que el Corsa C en ambas versiones en Mexico Recibe el 1.8 de 100 Hp y también se lanza un modelo C2 C2S que es una versión deportiva del Chevy C2 en el resto del mundo se mantiene sin cambios
[editar] Cuarta generación (2006-presente)
2006 Se presenta La nueva generación del Corsa. El Corsa C en México se ofrece ahora con transmisión automática secuencial EasyTronic. el Chevy C2 2006 en Mexico recibe un nuevo motor "LLQ" con tecnología SFI (Secuencial Fuel Inyection) dejando atrás al sistema MPFI y se mejora la relación de su caja de velocidades.
