District Line
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| District Line | |
| Color | Verde |
| Año de apertura | 1868 |
| Tipo | Bajo superficie |
| Vehículos | Series C y D |
| Estaciones | 60 |
| Longitud (km) | 64 |
| Longitud (millas) | 40 |
| Garajes | Upminster Ealing Common |
| Viajeros | 172.879.000 por año |
| Líneas pertenecientes a Transport for London |
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| Bakerloo | |
| Central | |
| Circle | |
| District | |
| East London | |
| Hammersmith & City | |
| Jubilee | |
| Metropolitan | |
| Northern | |
| Piccadilly | |
| Victoria | |
| Waterloo & City | |
| Otras líneas | |
| Docklands Light Railway | |
| Tramlink | |
| Overgrund (inauguración en noviembre de 2007) | |
District Line es una línea perteneciente al Metro de Londres, la cual aparece de color verde en los mapas. Es una línea bajo superficie, es decir, de poca profundidad, especialmente en la zona central, ya que la técnica utilizada fue la de muros pantalla.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
La historia de esta línea es muy larga. Inicialmente fue construida por la Metropolitan District Railway en 1868; en años sucesivos se abrieron diferentes secciones hasta 1905. Posteriormente, el magnate Charles Yerkes compró la compañía para aglutinarla en su grupo de transporte, hasta que pasó a manos públicas en la década de 1930.
La línea contaba con ramales hacia Uxbridge y Hounslow West, los cuales actualmente son operados por la línea Piccadilly. En la zona este, la línea llegó a alcanzar la ciudad de Southend en Essex desde el 1 de junio de 1910, y Shoeburyness desde 1911. Estos servicios cesaron el 30 de septiembre de 1939. Entre el 1 de marzo de 1883 y el 30 de septiembrede 1885 la línea unió las estaciones de Ealing Broadway y Windsor.
[editar] Trenes
La mayoría de los trenes de la línea pertenecen a la serie D, aunque en el ramal entre Wimbledon y Edgware Road se utilizan trenes de la serie C, compartidos con las líneas Circle y Hammersmith & City. La serie D está actualmente en renovación, durante la cual recibirán el típico juego de colores rojo, blanco y azul que utiliza el resto de la red. De ese modo se reemplazará la finalización de aluminio sin pintar, susceptible de recibir graffitis. Así mismo, esta renovación incluirá una completa reforma del interior y la instalación de circuito cerrado de televisión y pantallas de información para los pasajeros.
[editar] Mapa
[editar] Estaciones
En orden oeste-este.
[editar] Ramal Richmond
- Richmond
- Kew Gardens
- Gunnersbury
[editar] Ramal Ealing
- Ealing Broadway
- Ealing Common
- Acton Town
- South Acton (estación en un ramal, actualmente cerrada)
- Chiswick Park
Los ramales Richmond y Ealing se unen al oeste de Turnham Green.
- Turnham Green
- Stamford Brook
- Ravenscourt Park
- Hammersmith
- Barons Court
- West Kensington
[editar] Ramal Wimbledon
- Wimbledon
- Wimbledon Park
- Southfields
- East Putney
- Putney Bridge
- Parsons Green
- Fulham Broadway
- West Brompton
[editar] Ramal Kensington (Olympia)
- Kensington (Olympia)
El ramal Kensington (Olympia) se une a la línea principal al oeste de Earl's Court; los trenes que proceden de este ramal generalmente se dirigen a High Street Kensington.
El ramal Wimbledon se une a la línea principal al oeste de Earl's Court.
[editar] Tramo principal
- Earl's Court
- Gloucester Road
- South Kensington
- Sloane Square
- Victoria Station
- St. James's Park
- Westminster
- Embankment (a poca distancia a pie de la estación de ferrocarril de Charing Cross)
- Temple
- Blackfriars
- Mansion House
- Cannon Street
- Monument
- Mark Lane (cerrada)
- Tower Hill (a poca distancia a pie de la estación de ferrocarril de Fenchurch Street y de la estación Tower Gateway de la Docklands Light Railway)
- Tower of London (cerrada)
- Aldgate East
- St. Mary's (cerrada)
- Whitechapel
- Stepney Green
- Mile End
- Bow Road (a poca distancia a pie de la estación Bow Church de la Docklands Light Railway)
- Bromley-by-Bow
- West Ham
- Plaistow
- Upton Park
- East Ham
- Barking
- Upney
- Becontree
- Dagenham Heathway
- Dagenham East
- Elm Park
- Hornchurch
- Upminster Bridge
- Upminster
[editar] Ramal Edgware Road
El ramal Edgware Road se separa de la línea principal al este de Earl's Court.
- High Street Kensington
- Notting Hill Gate
- Bayswater
- Paddington
- Edgware Road
[editar] Frecuencia del servicio
La frecuencia actual de la línea, fuera de las horas punta, es:
- 6 tph: Ealing Broadway - Tower Hill.
- 6 tph: Richmond - Upminster.
- 6 tph: Wimbledon - Upminster.
- 6 tph: Wimbledon - Edgware Road.
- 4 tph: Kensington (Olympia) - High Street Kensington.
(tph: trenes por hora).
[editar] Intercambio entre redes
La compañía ferroviaria c2c también sirve a Upminster, Barking, West Ham y Fenchurch Street (desde Tower Hill). Los tickets son válidos entre las dos compañías (Metro y c2c) por medio de las tarjetas Oyster, aceptadas en esta sección de la línea c2c.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre District Line.- District Line - Sitio oficial del Metro de Londres
- Web del conductor de un tren de la línea District (en inglés)
