Clase Kongo
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| Clase Kongo | |
|---|---|
 El Kongo entre 1925 y 1928 |
|
| Historial |  |
| Astillero: | |
| Países en servicio: | Japón |
| Autorización: | 1911 |
| Tipo: | Cruceros de batalla convertidos en acorazados |
| Primera unidad: | Kongo |
| Última unidad: | Haruna |
| Clase Anterior: | Clase Settsu |
| Clase Posterior: | Clase Amagi |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 27.500 toneladas, 32.200 a plena carga |
| Eslora: | 214,5 metros |
| Manga: | 28 metros |
| Calado: | 8,4 metros |
| Armamento: | 8 cañones de 356 mm 16 cañones de 152 mm 16 cañones de 76 mm 10 cañones de 47 mm 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm |
| Electrónica: | |
| Aeronaves: | |
| Propulsión: | 4 hélices, turbinas Parsons, de 8 a 11 calderas, 136.600 CV |
| Velocidad: | 27,5 nudos |
| Autonomía: | 8.000 millas náuticas a 14 nudos |
| Tripulación: | 1.437 |
La clase Kongo fue una serie de cruceros de batalla japoneses de diseño británico previo a la Primera Guerra Mundial. Posteriormente se les hicieron modificaciones para convertirlos en acorazados, lo que entró en conflicto con el sistema de denominación de navíos en la Armada Imperial Japonesa, ya que retuvieron sus nombres anteriores correspondientes a montañas.
[editar] Los navíos
Se construyeron cuatro unidades entre 1912 y 1913, diseñados por George Thurston. Fueron las primeras naves que embarcaron armamento de 356 mm. Los cuatro miembros de la clase fueron el Kongo, líder de la clase y único construido completamente en Gran Bretaña, Hiei, Haruna y Kirishima.
Su blindaje en la cubierta era originalmente de entre 57 y 41 mm, en las torretas de 227 mm, en sus barbetas hasta 254 mm y en la cintura acorazada de entre 203 y 76 mm.
