CANT Z.506 Airone
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El CANT Z.506 Airone fue un hidroavión de doble flotador, monoplano, trimotor, con 5 tripulantes: dos pilotos, observador-bombardeo, radio y mecánico.
El Z.506b era la version militar del transporte civil Z.506, tenía una góndola adosada bajo el fuselaje para la bodega de bombas capaz de 1200 kg de bombas y un puesto artillero de defensa ventral trasera armado con una ametralladora de 7,7, así como una torreta dorsal artillada con 2 de 12,7 mm.
Velocidad maxima: 360 km/n ( crucero a 300 km/h ) autonomía 2000 km.
Sirvió en la Regia Aeronautica de Italia, durante la Segunda Guerra Mundial.
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[editar] Diseño y desarrollo
Derivación del tipo Z.505 diseñado como avión postal, el Z.506 era mas pequeño y ligero que el anterior y provisto para el transporte de 12/14 pasajeros, con tres motores Piaggio Stella IX de 610 hp.El tipo entro en producción en 1.936, bajo la designación Z.506A, y el mismo año entro en servicio en la compañía Ala Littoria en la rutas mediterráneas.
La versión militar Z.506B Airone (Garza),fue presentada en la Exhibición Aeronáutica de Milán en octubre de 1937, y en el curso del mes siguiente estableció un nuevo récord al elevar uina carga útil de 1.000 Kg. a 10.155 m. de altur; a continuación vplo 7.020 km. sin escalas, entre Cádiz y Caravelas. Este avión iba propulsado por motores Alfa Romeo 127 RC de 750 hp.En total se fabricaron 324 ejemplares. Sus destinatarios fueron la Regia Aeronautica y la Regia Marina. Cinco ejemplares lucharon con las fuerzas nacionalistas en la Guerra Civil Española a finales de 1938. El teniente coronel Ramón Franco, piloto del célebre raid de Plus Ultra, sufrio el accidente que le costo la vida en uno de estos aviones.
[editar] Historia operacional
El Z.506B se usó originalmente como hidroavión de reconocimiento, bombardeo y salvamento, pero pasó a otras actividades, debido a su vulnerabilidad contra el fuego antiaereo. A fines de la guerra, fue patrulla marítima y en misiones aire-mar de rescate. El modelo especial versión de salvamento maritimo fue el Z.506S Soccorso, producido en pequeña escala; y un número que voló para la Luftwaffe.
[editar] Operadores
- Periodo de guerra
Alemania Nazi
- Luftwaffe (capturado)
- Regia Aeronautica
- Italian Co-Belligerent Air Force
- Posguerra
Italia
- Fuerza Aérea de Italia
[editar] Especificaciones (Z.506B Series XII)
- Tripulación: 5
- Longitud: 19,25 m
- Envergadura: 26,5 m
- Altura: 7,40 m
- Área: 87 m²
- Peso vacío: 8.300 kg
- Peso máx despegue: 12.300 kg
- Motores: Alfa Romeo 126 RC 34 750 hp
- Tipo: motores radiales
- Número: 3
- Potencia: 559 kW
- Potencia: 750 hp
- Vel.max: 365 km/h
- Alcance: 2.745 km
- Techo de servicio: 8.000 m.
- Armas:
- 1× 12,7 mm (0.50 in) Breda SAFAT machine gun
- 1 ó 2× 7,7 mm (0.303 in) ametralladoreas
- Bombas=
- 1,200 kg de general ordnance o
- 1× 800 kg torpedo
}}
[editar] Referencias
[editar] Aeronaves similares
- PBY Catalina
- Heinkel He 115
