Aeropuerto de Copenhague-Kastrup
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| Aeropuerto de Copenhague-Kastrup | |||
|---|---|---|---|
| IATA: CPH - ICAO: EKCH | |||
| Sumario | |||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||
| Operador | Copenhagen Airports A/S | ||
| Entrada en servicio | [[{{{opened}}}]] | ||
| Ciudad/Isla | Kastrup | ||
| Elevación (msnm) | 5 m (16 pies) | ||
| Coordenadas | |||
| Pistas | |||
| Dirección-cabeceras | Longitud | Superficie | |
| m | ft | ||
| 04L/22R | 3,600 | 11,811 | Asfalto |
| 04R/22L | 3,300 | 10,827 | Asfalto |
| 12/30 | 2,800 | 9,186 | Asfalto/Hormigón |
El Aeropuerto de Copenhague-Kastrup (danés: "Københavns Lufthavn Kastrup") (código IATA: CPH, código OACI: EKCH) es un aeropuerto que sirve a las ciudades de Copenhague, Dinamarca y Malmo, Suecia. Está localizado a 8 km al sur del centro de Copenhague, en la isla Amager. El aeropuerto se encuentra en su mayor parte en la municipalidad de Tårnby, con una pequeña parte en la vecina municipalidad de Dragør. El aeropuerto es uno de los dos principales centros de conexión de Scandinavian Airlines System. El Aeropuerto de Copenhague tiene un tráfico de aproximadamente 50.000 pasajeros diarios. 20,9 millones de pasajeros fue el tráfico registrado en el 2006, convirtiéndolo en el de mayor movimiento de los países nórdicos y 17° en Europa.
Tabla de contenidos |
[editar] Características
El Aeropuerto de Copenhague fue originalmente conocido como Aeropuerto de Kastrup, dada su localización en el pequeño pueblo de Kastrup, en la actualidad parte de la municipalidad de Tårnby. El nombre oficial del aeropuerto continua siendo "Aeropuerto de Copenhague-Kastrup", para diferenciarlo del Aeropuerto de Roskilde, el cual oficialmente es el "Aeropuerto de Copenhague-Roskilde".
El aeropuerto cuenta con 1.700 empleados, y tiene una capacidad máxima de 83 cargas/hora, con espacio para 108 aeronaves.
Kastrup ha ganado varios premios como uno de los mejores aeropuertos del mundo, incluyendo un lugar en la lista de las "Diez mejores salas de estar del mundo" de la revista Forbes. has won many awards for being one of the best airports in the world including a place on Forbes. El aeropuerto se ha hecho acreedor de varios premios que se listan en su página web.
Copenhagen Airports A/S también opera el Aeropuerto de Roskilde y tiene un 49% del paquete accionario del Aeropuerto de Newcastle.
[editar] Historia
- 1925: el 20 de abril es inaugurado. Uno de los primeros aeropuertos privados del mundo, el cual inició sus operaciones con una pista de césped.
- 1932: registra 6.000 aterrizajes/despegues en el año.
- 1939: se inaugura una nueva terminal, considerada uno de los mejores ejemplos del funcionalismo nórdico, cuya construcción estuvo a cargo del arquitecto Vilhelm Lauritzen.
- 1941: se contruye la primera pista de superficie dura.
- 1946: se funda Scandinavian Airlines System (SAS), un acontecimiento importante para el Aeropuerto de Copenhague-Kastrup, ya que se convertiría en el principal centro de conexión de la aerolínea. El tráfico se incrementa rápidamente durante los primeros años de operación de SAS.
- 1946: el Aeropuerto de Copenhague-Kastrup fue el tercero en importancia de Europa.
- 1947: el 26 de enero, un DC-3 de KLM se estrella en el aeropuerto tras una parada en un vuelo hacia Estocolmo. 22 personas mueren, incluyendo el príncipe sueco Gustavo Adolfo, y la cantante de opera estadounidense Grace Moore.
- 1948: 150 despegues/aterrizajes por día, y 3.000 pasajeros por día.
- 1950: 378.000 pasajeros por año.
- 1954: 11.000 Tn de cargas por año.
- 1954: SAS opera el primer vuelo transpolar, volando en principio a Los Ángeles. La ruta prueba ser un éxito publicitario, y durante algunos años Copenhague se convirtió en un punto de tránsito popular para las estrellas y productores de Hollywood que volaban a Europa.
- 1956: 1 millón de pasajeros por año. Obtiene el premio al "Mejor aeropuerto del mundo".
- 1960: el 30 de abril se inaugura la Terminal 2, también diseñada por Lauritzen. La nueva torre de control fue terminada. Registra 2 millones de pasajeros al año.
- 1973: 8 millones de pasajeros al año.
- 1982: se inaugura la Terminal de Cargas.
- 1986: se habilita el estacionamiento con capacidad para 2.400 vehículos.
- 1991: el aeropuerto es parcialmente privatizado.
- 1998: se inaugura la Terminal 3. Registra 17 millones de pasajeros al año.
- 1999: el sistema de manejo de equipajes es modernizado y la Terminal Vilhelm Lauritzen es trasladada a 3,8 km de la pista, para permitir la construcción de una nueva terminal, un hotel y la estación de trenes.
- 2000: 22 millones de pasajeros al año. Se habilita un servicio de tren que comunica el aeropuerto con Copenhague y Malmö.
- 2001: se inaugura un Hotel Hilton con 382 camas en el aeropuerto.
- 2001: se registran 267.000 despegues/aterrizajes.
[editar] Accesos
Al aeropuerto se puede acceder de varias maneras:
- Autopista: la Autopista E20 corre al lado del aeropuerto, y los empalmes 15, 16 y 17 están situados en cercanías. La misma autopista utiliza el Puente de Oresund para dirigirse a Suecia. El aeropuerto cuenta con un estacionamiento con capacidad para 8.600 vehículos en total. Los usuarios pueden adquirir su espacio de estacionamiento por internet, antes de dirigirse al aeropuerto.
- Autobús: los autobuses de la ciudad de Copenhague, ramales 12, 30, 36 y el autobús expreso 250S y el Greyhound bus 999, todos cuentan con una parada en el aeropuerto; el autobús 888 y el autobús expreso a Jutland, ambos paran en el aeropuerto. Hay servicios de larga distancia hacia y desde Suecia.
- Tren: la estación Københavns Lufthavn-Kastrup de la línea Øresund Railway se sitúa en el subsuelo de la Terminal 3.
- Metro: la estación Lufthavnen será inaugurada en octubre de 2007, comunicándola con el centro de Copenhague.
[editar] Aerolíneas y destinos
El Aeropuerto de Copenhague-Kastrup posee 3 terminales. Las terminales 2 y 3 comparten un pasillo común en el sector de embarque y también comparten el sector de arribos (aduana y entrega de equipajes), el cual está localizado en la Terminal 3.
[editar] Terminal 1
Todos los arribos y partidas domésticas:
- Cimber Air (Aalborg, Billund, Karup, Bornholm, Sønderborg – ver T2, T3 para destinos internacionales)
- Danish Air Transport (Bornholm)
- Scandinavian Airlines System (Aalborg, Århus – ver T3 para destinos internacionales)
- Sterling Airways (Aalborg - ver T2 para destinos internacionales)
[editar] Terminal 2
- Adria Airways (Ljubljana)
- Aer Lingus (Dublín [a partir del 28 de octubre de 2007])
- Aeroflot (Moscú-Sheremetyevo)
- Air Berlin (Berlín-Tegel, Düsseldorf, Palma de Mallorca)
- Air France (París-Charles de Gaulle)
- operado por Brit Air (Lyon, Estrasburgo)
- Air Greenland (Kangerlussuaq, Narsarsuaq)
- Alitalia (Milán-Malpensa)
- Arkia (Tel Aviv)
- Atlantic Airways (Islas Faroe)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Brussels Airlines (Bruselas)
- Bulgaria Air (Sofía)
- Cimber Air (Bucarest-Otopeni, Basilea/Mulhouse, Newcastle, Palanga, Wroclaw – ver T1 para destinos domésticos)
- Continental Airlines (Newark)
- Czech Airlines (Praga)
- Delta Air Lines (Atlanta)
- easyJet (Berlín-Schönefeld, Londres-Stansted)
- Finnair (Helsinki)
- Flynordic (Estocolmo-Arlanda)
- Iberia Airlines (Madrid)
- Iceland Express (Akureyri [a partir del 1° de junio de 2007], Reykjavik, Egilsstadir [a partir del 1° de junio de 2007])
- Iran Air (Teherán-Mehrabad)
- Israir (Tel Aviv)
- Jat Airways (Belgrado)
- KLM Royal Dutch Airlines (Ámsterdam)
- LOT Polish Airlines (Varsovia)
- Malév Hungarian Airlines (Budapest, Balaton)
- Middle East Airlines (Beirut)
- MyTravel Airways
- Norwegian Air Shuttle (Oslo, Varsovia)
- Novair
- Ostfriesische Lufttransport (Bremen)
- Pakistan International Airlines (Islamabad, Lahore, Oslo)
- Rossiya (San Petersburgo)
- SkyEurope (Bratislava, Budapest, Praga)
- Sterling Airlines (Alicante, Ámsterdam, Atenas, Barcelona, Berlín-Tegel, Biarritz, Billund, Budapest, Burgas, Chania, East Midlands [a partir del otoño de 2007], Edimburgo, Estocolmo-Arlanda, Faro, Florencia, Ginebra, Gran Canaria, Cracovia, Londres-Gatwick, Málaga, Milán-Malpensa, Montpellier, Murcia (San Javier), Niza, Oslo, Palma de Mallorca, París-Charles de Gaulle, Praga, Roma-Ciampino, Salzburgo, Split, Tenerife-Sur, Venecia)
- Sun D'Or (Tel Aviv)
- Swiss International Air Lines (Zúrich)
- Syrian Arab Airlines (Damasco)
- TAP Portugal (Lisboa, Oslo)
- Thomsonfly.com
- transavia.com (Ámsterdam)
- Turkish Airlines (Ankara, Estambul-Atatürk, Kayseri, Konya)
[editar] Terminal 3
- Air Baltic (Kaliningrado, Liepaja [a partir del 9 de junio de 2007], Riga, Vilnius)
- Air One (Roma-Fiumicino)
- Austrian Airlines (Viena)
- Blue1 (Helsinki)
- bmi
- operado por bmi regional (Edimburgo, Glasgow-Internacional, Leeds/Bradford)
- Coast Air (Haugesund) [a partir del 6 de agosto de 2007] [1]
- Estonian Air (Tallinn)
- Icelandair (Reykjavik-Kleflavik)
- Lufthansa (Fráncfort del Meno, Múnich)
- Scandinavian Airlines System (Aberdeen, Ámsterdam, Atenas, Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing, Bergen, Berlín-Tegel, Birmingham, Bruselas, Chicago-O'Hare, Dubai [a partir de octubre de 2007] [2], Dublín, Düsseldorf, Fráncfort del Meno, Gdansk, Ginebra, Gotemburgo, Hamburgo, Hanóver, Helsinki, Kangerlussuaq [a partir de mayor de 2007] [3], Estocolmo-Arlanda, Kristiansand, Londres-City, Londres-Heathrow, Madrid, Manchester, Milán-Linate, Milán-Malpensa, Moscú-Sheremetyevo, Múnich, Newark, Niza, Oslo, Palanga, París-Charles de Gaulle, Poznan, Praga, Pristina, Roma-Fiumicino, San Petersburgo, Seattle/Tacoma, Stavanger, Stuttgart, Tampere, Tokio-Narita, Turku, Varsovia, Venecia, Viena, Washington-Dulles, Zúrich – ver T1 para vuelos domésticos)
- operado por Cimber Air (Arvidsjaur (de temporada), Colonia/Bonn, Jönköping, Luxemburgo, Lyon, Norrköping, Núremberg, Tampere)
- Singapore Airlines (Singapur)
- Skyways Express (Karlstad, Linköping, Örebro, Norrköping)
- Spanair (Alicante, Barcelona, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca)
- Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Widerøe (Sandefjord, Stavanger, Trondheim)
[editar] Enlace externo
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