Beriev A-40
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Beriev A-40 | ||
---|---|---|
Beriev A-40 |
||
Περιγραφή | ||
Αποστολή | Αμφίβιο Αεροσκάφος Ναυτικής Συνεργασίας | |
Πλήρωμα | 8 | |
Κατασκευαστής | Beriev | |
Διαστάσεις | ||
Μήκος | 43.8 m | |
Εκπέτασμα | 41.6 m | |
Ύψος | 11 m | |
Βάρος | ||
Μέγιστο απογείωσης | 86,000 kg | |
Πηγή ισχύος | ||
Κινητήρες | 2× Τουρμποφάν Aviadvigatel D-30KPV | |
Επιδόσεις | ||
Μέγιστη ταχύτητα | 760 km/h | |
Εμβέλεια | 4,100 km | |
Οπλικό φορτίο | ||
Μέχρι 6,500 τόνους στο εσωτερικό διαμέρισμα οπλισμού | Τορπίλες, Νάρκες, Βόμβες και Βόμβες Βυθού |
Το Beriev A-40 Albatros (Κωδική Ονομασία NATO: "Mermaid") είναι αμφίβιο αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας, Ρωσικής σχεδίασης και κατασκευής. Χρησιμοποιεί δύο κινητήρες τζέτ, τοποθετημένους ψηλά στην άτρακτο, στο σημείο όπου η άτρακτος ενώνεται με τις πτέρυγες για να προστατευθούν από την εισροή υδάτων κατά τη διάρκεια της απο-προσθαλάσσωσης. Χαρακτηριστικό του αεροσκάφους είναι οι δυεδρικές πτέρυγές του, στις άκρες των οποίων φέρει πλωτήρες εξισορόπησης αναρτημένους σε κοντούς πυλώνες.
Η πρώτη πτήση του αεροσκάφους ήταν απρόοπτη, όταν κατά την διάρκεια δοκιμής τροχοδρόμησης με μεγάλη ταχύτητα το αεροσκάφος πήρε ύψος και βγήκε από τα όρια του του διαδρόμου, με αποτέλεσμα το πλήρωμα να αναγκαστεί να συνεχίσει την απογείωση. Η πτήση και η προσγείωση ολοκληρώθηκαν χωρίς κανένα άλλο απρόοπτο, το πλήρωμα όμως καθαιρέθηκε από τα καθήκοντά του παρόλο που κατάφεραν να σώσουν το αεροσκάφος.
Έκδοση του A-40 αποτελεί και το Be-42, με διαμόρφωση έρευνας και διάσωσης.
[Επεξεργασία] Χρήστες
[Επεξεργασία] Εκδόσεις
- A-40 Albatros: Έκδοση Ναυτικής Συνεργασίας
- Be-42: Έκδοση Έρευνας και Διάσωσης
[Επεξεργασία] Πηγές
- Rendall, David (1995). Jane's Aircraft Recognition Guide. Glasgow, UK: HarperCollinsPublishers. ISBN 0-00-4709802, 505.
[Επεξεργασία] Εξωτερικοί σύνδεσμοι
- Το άρθρο είναι βασισμένο στο αντίστοιχο άρθρο της Αγγλικής Wikipedia.