Trafalgar-Klasse

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Geschichte
In Auftrag gegeben:	1978
Indienststellung:	1982 - 1991
Außerdienststellung:	ab 2008
Heimathafen:	Devonport
Daten
Verdrängung:	5.200 tons
Länge:	85,4 m
Breite:	9,8 m
Antrieb:	1x PWR1 Atomreaktor
Höchstgeschwindigkeit:	30+ Knoten
Reichweite:	unbegrenzt
Besatzung:	130
Bewaffnung:	Spearfish-Torpedos, Tigerfish-Torpedos, Harpoon Anti-Schiff-Raketen, Tomahawk Marschflugkörper

Die Atom-U-Boote der Trafalgar-Klasse sind die größten und schnellsten atomgetriebenen Angriffs-U-Boote (SSN) Europas. Sie stehen seit 1982 bei der britischen Royal Navy in Dienst. Sie wurden von Vickers Shipbuilders (heute BAE SYSTEMS) im englischen Barrow-in-Furness gebaut. Ihr Heimathafen ist die Marinebasis Devonport bei Plymouth.

Die SSN der Trafalgar-Klasse wurden 1978 als Ergänzung zu den U-Booten der Swiftsure-Klasse geordert. Ihre primäre Aufgabe sollte in der Verfolgung und Bekämpfung sowjetischer U-Boote und Kriegsschiffe liegen. Nach dem Ende des Kalten Krieges wurden die U-Boote zunehmend als Eskorte für britische Konvois eingesetzt. 1999 wurde die HMS Trafalgar als erstes U-Boot ihrer Klasse für den Einsatz von Tomahawk Marschflugköpern umgerüstet. Diese wurden erstmals während des Afghanistankrieges 2001 eingesetzt. Auch während des Irak-Krieges 2003 waren zwei U-Boote der Trafalgar-Klasse im Persischen Golf im Einsatz. Die Hauptaufgabe der U-Boote liegt dennoch auch weiterhin in der Aufklärung und dem Geleitschutz für britische Kriegsschiffe, insbesondere für die Flugzeugträger der Invincible-Klasse.

[Bearbeiten] Technik

Die U-Boote werden von einem PWR1 Druckwasserreaktor angetrieben. Im Gegensatz zur Swiftsure-Klasse, die von einem herkömmlichen Propeller angetrieben wird, verfügt die Trafalgar-Klasse über einen sogenannten Pump-Jet-Antrieb. Dieser ermöglicht höhere Geschwindigkeiten bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung. Bei der HMS Trafalgar wurde dieses Antriebssystem später nachgerüstet, da es während der Konstruktion des Bootes noch nicht zur Verfügung stand.

Seit 2001 werden die jüngsten vier U-Boote der Trafalgar-Klasse auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Hierbei wird das bisherige Type 2020 gegen das hochentwickelte Type 2076 Sonar ausgetauscht. Mit diesem sind die U-Boote in der Lage ein Objekt auf eine Entfernung von über 100 km zu orten. Durch eine Modernisierung des Antriebs soll die Geräuschentwicklung weiter reduziert werden. Den Kern des Programmes bildet die Ausrüstung mit moderneren Leitständen und Kommunikationseinrichtungen. Insgesamt kostet die Umrüstung der vier U-Boote ca. 1 Mrd. €.

Durch die Modernisierung soll die Trafalgar-Klasse ähnlich leistungsfähig werden wie die Astute-Klasse, die ab 2009 in Dienst gestellt werden wird. Sie wird bis 2022 die sieben U-Boote der Trafalgar-Klasse ersetzen.

[Bearbeiten] Flotte

Schiff	Indienststellung	geplante Ausmusterung
HMS Trafalgar (S107)	27. Mai 1983	2008
HMS Turbulent (S87)	1. Dezember 1982	2011
HMS Tireless (S88)	17. März 1984	2013
HMS Torbay (S90)	7. Februar 1987	2015
HMS Trenchant (S91)	14. Januar 1989	2017
HMS Talent (S92)	12. Mai 1990	2019
HMS Triumph (S93)	2. Oktober 1991	2022

[Bearbeiten] Literatur

• Ministry of Defence (Hg.): The Royal Navy Handbook. Conway Maritime Press, London 2003. ISBN 0-85177-952-2