T-43
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 |
|
| T-43 | |
|---|---|
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 4 |
| Länge | 8,10 m (Länge mit Geschütz in 12-Uhr-Stellung) |
| Breite | 3,00 m |
| Höhe | 2,58 m |
| Gewicht | 32 Tonnen |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 16–90 mm |
| Hauptbewaffnung | 1 x 76,2 mm Kanone F-34 |
| Sekundärbewaffnung | 2 x 7,62 mm Maschinengewehre |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | V-2-34 Dieselmotor 500 PS (373 kW) |
| Federung | Torsionsstab |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung/Gewicht | 15 PS/Tonne |
| Reichweite | 300 km |
Der T-43 war ein Prototyp eines mittleren Kampfpanzers der Roten Armee, der von 1942 bis 1943 eingesetzt wurde. Es wurden nur zwei Stück produziert.
[Bearbeiten] Geschichte
Ursprünglich wurde der T-43 als Nachfolger des T-34 konzipiert und entwickelt. Er sollte die Vorzüge des T-34 bündeln und die Nachteile verbessern. Deshalb vergrößerte man zunächst den Geschützturm, dieser war mit 90 mm Dicke somit auch besser gepanzert als der des T-34. Außerdem verkleinerte man, um Platz zu sparen den Treibstoffvorrat und verringerte die Kettenbreite, weil die Hülle seitlich verkleinert wurde und somit nicht mehr über die Ketten ragte.
Alle Bemühungen, den T-43 flexibler zu gestalten scheiterten jedoch, da dieser dennoch schwerer als sein Vorgänger war. Das höhere Gewicht und die verkleinerten Ketten sorgten dafür, dass der T-43 in seiner Manövrierfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit dem T-34 unterlegen war und somit auch nie über den Prototyp-Status hinaus kam. Für die Entwickler des T-43 waren die Erfahrungen, die sie bei der Konstruktion des T-43 sammelten jedoch bei der Entwicklung des T-44 und T-54 von Nutzen.
