Rheinkraftwerk Iffezheim

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Das Rheinkraftwerk Iffezheim liegt am Rheinkilometer 334 bei der Gemeinde Iffezheim und ist eines der größten Laufwasserkraftwerke in Deutschland.

Es ist das zehnte Kraftwerk der Oberrheinkette nördlich von Basel und somit das letzte Kraftwerk im Rhein, flussabwärts betrachtet. Betreiber ist die Rheinkraftwerk Iffezheim GmbH (RKI) die je zu 50 % zur EnBW bzw. zur Électricité de France gehört. Die EDF wiederum hält 45,01% der Anteile der EnBW.

[Bearbeiten] Geschichte

1840: Abkommen zwischen dem Großherzogtum Baden und Frankreich zur Rheinregulierung nach Tulla
1902: Vorstoß zur Nutzung der Wasserkraft des Rheins durch den elsässischen Ingenieur Koechlin
1928: Beginn des Ausbaus des Rheins mit dem Grand Canal d´Alsace und den ersten vier Kraftwerken
1956: Ab 1956 vier weitere Staustufen in der sog. Schlingenlösung
1969: Deutsch-Französischer Vertrag zum Bau der Staustufen Gambsheim und Iffezheim
1974: Baubeginn Staustufe Iffezheim
1978: Inbetriebnahme des Kraftwerks in Iffezheim
1997: Vertrag zum Bau der Fischpässe in Iffezheim und Gambsheim
2000: Inbetriebnahme Fischpass in Iffezheim

[Bearbeiten] Technik

4 Kaplan-Turbinen mit 5,8 m Laufraddurchmesser
je 27 MW elektrische Leistung
Nenndrehzahl 100 U/min
Nennfallhöhe 10,80 m
Nennausbauwassermenge 1100 m³/s
Mittlere Netto-Jahreserzeugung 740 Mio kWh

[Bearbeiten] Wehr

Die Wehranlage der Staustufe in Iffezheim ist auf der französischen Seite des Rheins angeordnet. Sie besteht aus sechs Wehrfeldern von je 20 m Breite. Ein Wehrfeld besteht aus einer hydraulisch betätigten Klappe und einem kettengetriebenen Drucksegment. Das Wehr stellt die Wasserführung des Rheins, bei Wasserführungen die größer als das Schluckvermögen des Kraftwerks sind, sicher. Die gesamte Anlage ist für eine maximale Wasserführung von 7500 m³/s ausgelegt.

[Bearbeiten] Fischpass

1987 wurde durch die Internationale Kommission zum Schutze des Rheins (IKSR) ein Maßnahmenprogramm aufgestellt, das u. a. die Wiederansiedelung des Lachs im Rhein zum Ziel hat. Eines der Projekte hierzu war der Bau der Fischpässe in Iffezheim und Gambsheim der mit dem Vertrag vom 4. März 1997 beschlossen wurde. Der Fischpass Iffezheim wurde 2000 eingeweiht, Gambsheim wurde 2006 in Betrieb genommen.

Der Bau des Fischpass in Iffezheim wurde durch die beiden Staaten Frankreich und Deutschland sowie die RKI GmbH finanziert. Im Zusammenhang mit dem Fischpass wurde die Maschine 6 als sog. Lockstromturbine in Betrieb genommen. Es handelt sich hierbei um eine Kaplanmaschine mit 1,05 MW Asynchrongenerator.

[Bearbeiten] Maschine 5

Mit dem geplanten Zubau einer 5. Turbine mit einer Leistung von ca. 38 MW könnten weitere 130 Mio. kWh zusätzlich erzeugt. Diese Erzeugung reicht um ca. 90.000 Menschen mit Strom aus regenerativer Quelle zu versorgen.