PZL SM-2
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Der PZL SM-2 Universal ist ein polnischer Mehrzweckhubschrauber.
Er entstand Ende der 1950er Jahre aus dem SM-1, einer Lizenzversion des sowjetischen Mil Mi-1 und unterschied sich von diesem hauptsächlich durch eine veränderte, für vier Passagiere ausgelegte Kabine. Das Triebwerk und der Dreiblattrotor wurden vom SM-1 übernommen. Der Hubschrauber besteht aus einem metallbeplankten Stahlrohrgerüst und dem in Halbschalenbauweise konstruierten Heckrotorträger aus Duralumin. Die Rotorblätter bestehen aus je einem Stahlrohrholm mit Holzrippen und sind mit Sperrholz beplankt und mit Stoff bespannt. Das dreibeinige Fahrwerk ist starr und besitzt eine große Spurbreite.
Der erste Prototyp startete 1959 zum Erstflug und wurde 1960 der Öffentlichkeit vorgestellt. Ein Jahr später begann in Świdnik die Serienproduktion. Eingesetzt wurde der SM-2 bei den polnischen Luftstreitkräften zum Personen- und Frachttransport sowie als Sanitätshubschrauber. Bereits in den 1960er Jahren wurde er durch den ebenfalls in Lizenz produzierten Mil Mi-2 ersetzt.
Einige Exemplare wurden in die ČSSR exportiert.
[Bearbeiten] Technische Daten
| PZL SM-2 | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Hersteller | Państwowe Zakłady Lotnicze |
| Baujahr(e) | 1959-? |
| Länge | Rumpf 12,09 m gesamt 16,97 m |
| Höhe | 3,30 m |
| Rotorkreisdurchmesser | Hauptrotor 14,30 m Heckrotor 2,50 m |
| Rumpfbreite | 1,60 m mit Aussengondeln 3,35 m |
| Fahrwerksspurbreite | 3,27 m |
| Antrieb | ein luftgekühlter 7 Zylinder Sternmotor Lit-3 |
| Startleistung | 425 kW / 575 PS |
| Kraftstoffvorrat | 240 l mit Zusatztank 390 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 130 km/h |
| Steigleistung | maximal 4,5 m/s |
| Dienstgipfelhöhe | praktisch 2.000 maximal 4.000 m |
| Reichweite | normal 320 km maximal 550 km |
| Leergewicht | 1.890 kg |
| Rüstgewicht | 1.934 kg |
| Startgewicht | 2.550 kg |
| Zuladung | 320 kg |
| Besatzung | 1 Pilot / bis 4 Passagiere |
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