Pilatus PC-7

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Pilatus PC-7
Beschreibung
Rolle	Schul- / Trainingsflugzeug
Besatzung	Zwei
Abmessungen
Länge	9,75 m
Spannweite	10,40 m
Höhe	3,21 m
Tragfläche	16,60 m²
Gewicht
Leergewicht	1300 kg
Maximales Fluggewicht ohne Aussenlasten	1900 kg
Maximales Fluggewicht mit Aussenlasten	2700 kg
Triebwerk
Triebwerk	Pratt & Whitney PT6A-25A2
Leistung	650 WPS
Leistungen
max. Geschwindigkeit	425 km/h
Reisegeschwindigkeit	330 km/h
Steigleistung	865 m/min
Dienstgipfelhöhe	5000 m
Reichweite	1250 km
Startstrecke	? m
Landestrecke	? m

Inhaltsverzeichnis 1 Entstehungsgeschichte 2 Versionen 3 Bewaffnung 4 Nutzerstaaten 5 Literatur 6 Siehe auch

[Bearbeiten] Entstehungsgeschichte

Die Pilatus PC-7 ist ein zweisitziges propellerturbinengetriebenes Schulflugzeug. Sie wurde aus der Pilatus P-3 abgeleitet. Sie wird im Gegensatz zur P-3 durch eine Propellerturbine angetrieben, verfügt über eine überarbeitete Zelle, eine neue Kabinenhaube und aerodynamische Verbesserungen.

Der Erstflug der PC-7 fand am 12. April 1966 statt. Mangels Nachfrage lief der Serienbau jedoch erst 1977 an. Aufgrund der guten Leistungen sowie tieferen Kosten als Jettrainer fand der PC-7 einen grossen Absatz. Ein unlizenzierter Nachbau soll im Iran mit der Bezeichnung "HESA S-68" stattfinden.

[Bearbeiten] Versionen

• PC-7 "Turbo Trainer": Doppelsitziger Basistrainer.
• PC-7OE "Turbo Trainer": Doppelsitziger Basistrainer mit Waffenpylons.
• PC-7 Mk.II: Rumpf und Avionik der PC-9 kombiniert mit der Propellerturbine des PC-7, um Unterhaltskosten zu senken.
• NCPC-7 "Turbo Trainer": PC-7 der Schweizer Luftwaffe mit IFR-tauglichem Cockpit und neuen MFD´s.

[Bearbeiten] Bewaffnung

Für die Waffenausbildung ist das mitführen von 1044 kg Aussenlasten an sechs Pylons möglich

• 4 x FN HMP-250 MG-Behälter (1x FN M3P-Maschinengewehr 12,7mm mit 250 Schuss Munition)
• 4 x FN LAU-7A Behälter (6 x für ungelenkte Raketen; Kaliber 70mm)
• 2 x Zusatztanks (248 Liter Kerosin)
• 2 x Zusatztanks (145 Liter Kerosin)

[Bearbeiten] Nutzerstaaten

Angola:

• 25 x PC-7

 Bolivien:

• 24 x PC-7

Bophuthatswana :

• 2 x PC-7

 Botsuana :

• 7 x PC-7

 Brunei :

• 4 x PC-7 Mk.II

 Chile:

• 10 x PC-7

 Frankreich:

• 5 x PC-7

 Guatemala:

• 12 x PC-7

 Iran:

• 35 x PC-7

 Irak:

• 52 x PC-7

 Malaysia:

• 27 x PC-7, 19 x PC-7 Mk.II

 Mexiko:

• 88 x PC-7

 Myanmar (Burma) :

• 17 x PC-7

 Niederlande:

• 13 x PC-7

 Osterreich Österreich:

• 16 x PC-7OE

 Schweiz:

• 40 x PC-7

 Sudafrika Südafrika:

• 60 x PC-7

 Suriname:

• 3 x PC-7

 Tschad:

• 2 x PC-7 (davon eine bei einem Crash zerstört). Weitere 2 Occasions-Maschinen im Jahr 2007 erworben.

Uruguay:

• 6 x PC-7 eine bei einem Crash zerstört am 21. Februar 2008 , 2 Piloten tot.

 Vereinigte Arabische Emirate:

• 31 x PC-7

[Bearbeiten] Literatur

• Green William (1979): Die Flugzeuge der Welt, Werner Classen Verlag, Zürich und Stuttgart.
• Eichenberger, Roland: Pilatus Flugzeuge 1939-1989, Pilatus Flugzeugwerke, Stans, 1989.

[Bearbeiten] Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen
• Schweizer Luftwaffe
• Pilatus Aircraft