Louis S. St. Laurent
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LOUIS S. ST. LAURENT |
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| Schiffsdaten | ||
| Schiffstyp: | Eisbrecher | |
| Heimathafen: | Dartmouth Novia Scotia | |
| Schiffstaufe: | 03.12.1966 | |
| Indienststellung: | August 1969 | |
| Bauwerft: | Canadian Vickers Montreal | |
| Betreiber: | kanadische Küstenwache | |
| Technische Daten | ||
| Baunummer: | 286 | |
| DWT | 4714 | |
| BRZ : | 11441 | |
| Länge über alles: | 119,83 m | |
| Breite über alles: | 24,38 m | |
| Max. Tiefgang: | 9,91 m | |
| Maschine | ||
| Antrieb: | 5 Generatorsätze / 3 E-Fahrmotoren | |
| Maschinenleistung: | 27393 PSi / 20142kW | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16 kn | |
| Schrauben: | 3 | |
| Schornsteine: | 1 | |
| Masten: | 2 | |
| Sonstiges | ||
| Anzahl Besatzung: | 46 | |
Der Eisbrecher Louis S. St. Laurent ist ein Schiff der kanadischen Küstenwache. Es wurde benannt nach dem zwölften Premierminister Kanadas Louis Saint-Laurent.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Das Schiff
Gebaut wurde der Eisbrecher in der Zeit von 1966 bis 1969 in der Werft Canadian Vickers in Montreal in Kanada. Seine eigentlichen Einsatzgebiete sind die kanadischen Küstengewässer. Es ist das größte Schiff der Flotte der kanadischen Küstenwache. (Canadian Coast Guard; CCG) Dieser Eisbrecher zählt zu den wichtigsten Schiffen der kanadischen Küstenwache. 1976 passierte das Schiff gemeinsam mit dem Forschungsschiff Canmar Explorer die Nordwestpassage und stellte seine besonderen Fähigkeiten unter Beweis. Der Eisbrecher verfügt nicht über moderne Hilfsysteme wie Wasserspülung, Lufteinspritzung und zusätzliche Vortriebspropeller. Im Jahre 1988 wurde das Schiff modernisiert und umgebaut. Es erhielt eine komplette neue Maschinenanlage und eine neue Bugform.
[Bearbeiten] Besonderes
Die Louis S. St. Laurent führt zur Eisaufklärung zwei Bordhubschrauber mit. Außerdem gibt es an Bord zwei Landungsboote.
[Bearbeiten] Weblink
[Bearbeiten] Literatur
- Die Welt der Schiffe. Bassermann Verlag, 2007, ISBN 978-3-8094-2186-3
