Giurgiu-Russe-Freundschaftsbrücke
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Die Giurgiu-Russe-Freundschaftsbrücke oder Brücke der Freundschaft ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Donau zwischen Giurgiu in Rumänien und Russe in Bulgarien.
Die zweistöckige Fachwerkbrücke aus Stahl wurde von Georgi Owratschow (nach anderen Angaben: V. Andreew) entworfen und innerhalb von zweieinhalb Jahren zwischen 1952 und 1954 mit sowjetischer Hilfe gebaut. Eröffnet wurde sie am 20. Juni 1954. Auf zwei übereinander angeordneten Ebenen voneinander getrennt wird der Straßen- und Eisenbahnverkehr über die Donau geführt; auch ein Bürgersteig für Fußgängerverkehr ist vorhanden. Die Brücke ist 2,8 km lang und ragt an ihrer höchsten Stelle 30 m über den Wasserspiegel. Zum Zeitpunkt ihrer Errichtung war sie damit die längste Kombi-Brücke für Automobil- und Eisenbahnverkehr in Europa. Ein 85 m langer Mittelteil der Brücke kann hochgeklappt werden, um größeren Schiffen eine Passage zu ermöglichen. Die künstlerische Ausgestaltung der beiden Brückenportale auf bulgarischer und rumänischer Seite erfolgte durch den ukrainischen Bildhauer Michailo Iwanowitsch Paraschtchuk.
Die Freundschaftsbrücke ist zur Zeit die einzige Brücke über den ca. 470 km langen bulgarisch-rumänischen Abschnitt der Donau und dient auch als Grenzübergang. 2007 soll der Bau einer zweiten Brücke zwischen Rumänien und Bulgarien bei Widin und Calafat beginnen.
[Bearbeiten] Weblinks
- Webseite über Giurgiu-Russe-Freundschaftsbrücke bei Structurae
- Halfway down the Danube, ein Reisebericht über die Brücke (auf englisch)
Koordinaten: 43° 53' 22" N, 26° 0' 19"
