Endeavour (Yacht)
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Endeavour ist der Name zweier Segeljachten, mit denen der britische Flugzeugkonstrukteur und Regatta-Segler Sir Thomas Sopwith versuchte in den Jahren 1934 und 1937 als Herausforderer (challenger) den America’s Cup zu gewinnen. Die Endeavour und Endeavour II gehörten zur J-Klasse. Beide Boote wurde von den US-amerikanischen Verteidigern geschlagen, 1934 von der Rainbow mit 3:2 und 1937 von der Ranger mit 4:0.
1934 war der Sieg der US-Amerikaner sehr knapp und äußerst umstritten, da die Regelauslegung einseitig zugunsten der Verteidigeryacht Rainbow erfolgte, man sprach damals von Regelbeugung. Kein Herausforderer war bis zu diesem Zeitpunkt so nah am Gewinn der bodenlosen Kanne gewesen. Die Zeitungen titelten: „Britannia rules the waves and America waives the rules” (Großbritannien beherrscht die Meere, und Amerika verzichtet auf die Regeln). Dieses Ereignis veranlasste den amerikanischen America’s Cup Titelverteidiger (defender) Harold S. Vanderbilt, 1934 die ersten Wettfahrtregeln zu formulieren, die in ihren Grundstrukturen bis heute gültig sind.
Die Endeavour hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Sie wurde 1938 stillgelegt nachdem sie während des America’s Cup 1937 noch als Trainingsboot für die Endeavour II diente. Nachfolgend wechselte sie mehrfach ihren Besitzer ohne jemals wieder zu segeln. Zwischen den Jahren 1984 und 1988 wurde sie unter der Leitung der damaligen US-amerikanischen Eignerin Elizabeth Meyer restauriert, nachdem nur noch Teile des Rumpfes erhalten waren. 2001 fand eine Grundüberholung statt. Der heutige Eigner ist der US-Amerikaner L. Dennis Kozlowski.
Die Endeavour II wurde nach der Heimkehr von dem Wettbewerb in den USA ebenfalls stillgelegt und nach dem Zweiten Weltkrieg zum Abwracken verkauft. 1968 wurde sie endgültig zerstört.
[Bearbeiten] Technische Daten
Endeavour | Endeavour II | |
---|---|---|
Stapellauf | 16. April 1934 | 8. Juni 1936 |
Bauwerft | Camper & Nicholson in Gosport, Großbritannien | Camper & Nicholson, Großbritannien |
Designer | Charles E. Nicholson und Frank Murdoch | Charles E. Nicholson und Frank Murdoch |
Segelnummer | J K4 | J K6 |
Ursprünglicher Jachtclub | Royal Yacht Squadron | Royal Yacht Squadron |
Länge über alles (Lüa) | 129 Fuß 6 inch (39,53 m) | 135 Fuß 6 inch (41,40 m) |
Länge Wasserlinie (LWL) | 83 Fuß 6 inch (25,60 m) | 87 Fuß (26,52 m) |
Breite | 22 Fuß (6,71 m) | 21 Fuß 6 inch (6,55 m) |
Tiefgang | 14 Fuß 9 inch (4,50 m) | 15 Fuß (4,57 m) |
Verdrängung |
143,1 tons (129,8 t) zzgl. 80 tons (72,5 t) Bleigewicht im Kiel |
162,6 tons (147,5 t) zzgl. 90 tons (81,6 t) Bleigewicht im Kiel |
Segelfläche | 721 m2 | 700,74 m2 |
Masthöhe | 46,47 m | 46,51 m |
Baumlänge | 18,95 m | 20,60 m |
[Bearbeiten] Weblinks
- Foto: Endeavour
- Homepage: Endeavour (englisch)
- Webseite bei americascup.com über die Endeavour (englisch)
- Webseite bei americascup.com über die Endeavour II (englisch)