Bundesstraße 55a
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| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge: | 6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Nordrhein-Westfalen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlaufsrichtung: | West-Ost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Verlauf/Anschlussstellen
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Die Bundesstraße 55a (Abkürzung: B 55a) ist eine Bundesstraße in Nordrhein-Westfalen und war ursprünglich als Verlängerung der A 57 zum östlichen Teil des Kölner Autobahnrings geplant. Sie liegt vollständig im Stadtgebiet von Köln und hat eine Länge von ca. 6 Kilometern.
In Höhe der Neusser Straße (B 9) beginnt die B 55a als Verlängerung der Inneren Kanalstraße (L 100) und führt in östlicher Richtung als sechsspurige Kraftfahrstraße bis zum Autobahnkreuz Köln-Ost, wo sie in die Bundesautobahn 4 in Richtung Olpe übergeht. Dabei überquert sie zunächst den Rhein auf der Zoobrücke, führt an der Kölner Messe vorbei und unterquert dann in einem ca. 600 m langen Tunnel den Rangierbahnhof Kalk-Nord. Sie ist außerdem mit den Bundesstraßen B 51 (Konrad-Adenauer-Ufer) und B 8 (Frankfurter Straße) verbunden. Die B 55 verläuft wenige hundert Meter südlich, weitgehend parallel zur B 55a.
Der Tunnel, der die Gleisanlagen des Rangierbahnhofs sowie die Germania- und Remscheider Straße unterquert, ist doppelstöckig ausgelegt. Die Fahrstreifen in Richtung Osten verlaufen unterhalb der Fahrbahn Richtung Westen.
Die B 55a wird auf der Zoobrücke von der Rheinseilbahn überquert, die vom linksrheinischen Zoogelände zum rechtsrheinischen Rheinpark führt.
