Bahnhof New Cross Gate

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New Cross Gate ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Greenwich. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung von New Cross Road und Hatcham Park Road, etwa 600 Meter westlich des Bahnhofs New Cross.

In New Cross Gate endet der südwestliche Streckenast der East London Line, einer Linie der London Underground. Hier halten auch Züge der Eisenbahngesellschaft Southern. Diese verkehren in Richtung Süden nach Caterham, Victoria und West Croydon, in Richtung Norden zu den Bahnhöfen London Bridge und (teilweise) Charing Cross. Der fünfgleisige Bahnhof wurde im Jahr 2005 von 5,322 Millionen Fahrgästen genutzt.

[Bearbeiten] Eisenbahn

Während des englischen Eisenbahnbooms Ende der 1830er Jahre bauten zwei verschiedene Gesellschaften Strecken in dieser Gegend. Die London, Brighton and South Coast Railway (LB&R) eröffnete 1839 einen Bahnhof an der Kreuzung von New Cross Road und Hatcham Park Road. Die South Eastern Railway (SER) folgte 1849 mit einem Bahnhof an der Kreuzung von New Cross Road und Amersham Way. Beide Gesellschaften nannten ihre Bahnhöfe New Cross.

Diese verwirrende Situation blieb bis 1923 bestehen, als die LB&SCR und die SER in der Southern Railway aufgingen. Um fortan Verwechslungen zu vermeiden, wurde der Bahnhof an der Strecke nach Brighton in New Cross Gate umbenannt.

[Bearbeiten] East London Line

Bahnhof New Cross Gate 1989

Die „Metropolitan Railway“ (MetR, heute Metropolitan Line) und die „Metropolitan District Railway“ (MDR, heute District Line) nahmen den U-Bahn-Betrieb am 1. Dezember 1884 auf. Die MDR-Bahnsteige lagen zu Beginn einige Dutzend Meter entfernt, wurden aber am 31. August 1886 zum eigentlichen Bahnhof verlegt, um bessere Umsteigemöglichkeiten zu schaffen.

Vom 2. Dezember 1906 an war die Linie nur noch für den Güterverkehr geöffnet. Am 31. März 1913 nahm die MetR den Personenverkehr wieder auf (die MDR hatte sich zurückgezogen). Seit der Teilschließung einer Verbindungskurve bei Whitechapel) im Jahr 1941 ist die East London Line betrieblich eigenständig. Zwischen dem 25. März 1995 und dem 25. März 1998 war die gesamte Linie wegen Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten für jeglichen Verkehr gesperrt.

Seit dem 22. Dezember 2007 und voraussichtlich bis Juni 2010 ist die East London Line erneut geschlossen. Sie wird an beiden Enden verlängert und wird nach der Wiedereröffnung in das Netz von London Overground integriert. Bei New Cross Gate entsteht eine Verbindung zur Strecke in Richtung West Croydon, darüber hinaus auch eine neue Betriebswerkstatt.