Ariane 1

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Erster Start der Ariane-1 in Kourou.

Modell einer Ariane 1

Die Ariane 1 ist das erste Modell aus der Serie der Ariane Raketen. Sie ging aus der Europa 3 des gescheiterten Europa-Projekts hervor. Die Entwicklungskosten für die Ariane 1 betrugen 1,7 Mrd. DM (ca. 860 Mill. €).

Inhaltsverzeichnis 1 Technik 2 Startliste 3 Quellen 4 Weblinks

[Bearbeiten] Technik

Bei einem Startgewicht von bis zu 210 t hatte die Ariane 1 eine Höhe von 47,4 m und einen Durchmesser von 3,8 m. Nach den Planungen sollte sie eine Nutzlastkapazität von max.1,7 t in den GTO erreichen. Jedoch stellte sich heraus das der Spezifische Impuls des HM-7 -Triebwerkes der 3. Stufe höher war als berechnet wodurch die tatsächliche Nutzlastkapazität max. 1,85 t in den GTO betrug.^[1] Dabei konnte die Ariane 1 einen großen oder zwei kleinere Satelliten transportieren.

Die Ariane 1 hat 3 Stufen:

• Die erste Stufe war mit 4 Vikingtriebwerken der Société européenne de propulsion bestückt.
• Die zweite Stufe mit einem Vikingtriebwerk. Die Vikingtriebwerke der Ariane 1 verbrauchten die Hypergole Treibstoffkombination Stickstofftetroxid/UDMH
• Die dritte Stufe hatte ein wasserstoffgetriebenes HM-7 Triebwerk mit einem Schub von 7 Tonnen.

Die beiden nachfolgenden Modelle Ariane 3 und Ariane 2 waren nur gering modifizierte Varianten der Ariane 1. Und auch noch die Ariane 4 baute weitgehend auf der Ariane 1 auf. Erst die Ariane 5 stellte eine echte Neuentwicklung dar.

Die insgesamt geringe Anzahl von Starts und die wenigen Starts ab 1985 sind durch das Aufkommen der wesentlich stärkeren Ariane 3 im Jahr 1984 und der etwas stärkeren Ariane 2 im Jahr 1986 bedingt.

[Bearbeiten] Startliste

Lauf. Nr.	Datum u. Uhrzeit UTC	Ser.-Nr.	Nutzlast²	Gewicht der Nutzlast	Orbit¹	Anmerkungen
1	24. Dezember 1979	L1	CAT (Technologiekapsel)	unbek.	GTO	Erfolg Anmerk.: dritte Stufe schaltet zu früh ab. Umlaufbahn trotzdem höher als geplant, weil die 3. Stufe leistungsfähiger war als berechnet.
2	12. Mai 1980	L2	FIREWHEEL, CAT, Amsat P3A (Forschungssatellit, Technologiekapsel, Amateurfunksatellit)	unbek.	Vor der Küste abgestürzt (geplant: GTO)	Fehlstart Verbrennungsinstabilitäten in einem der 4 Triebwerke der ersten Stufe führen zur Explosion kurz nach dem Start.
3	19. Juni 1981	L3	Meteosat 2, CAT Apple (Wettersatellit, Technologiekapsel, experimenteller Nachrichtensatellit)	unbek.	GTO	Erfolg
4	19. Dezember 1981	L4	CAT MARECS A (Technologiekapsel, Kommunikationssatellit für Schiffe)	unbek.	GTO	Erfolg
5	9. September 1982	L5	MARECS B, Sirio (Kommunikationssatellit für Schiffe, experimenteller Kommunikationssatellit)	unbek.	in den Atlantik gestürzt (geplant: GTO)	Fehlstart Versagen der dritten Stufe
6	16. Juni 1983	L6	ECS 1, Amsat P3B (Kommunikationssatellit, Amateurfunksatellit)	unbek.	GTO	Erfolg
7	18. Oktober 1983	L7	Intelsat V-F7 (Kommunikationssatellit)	1860 kg	GTO	Erfolg
8	3. März 1984	L8	Intelsat V-F8 (Kommunikationssatellit)	1860 kg	GTO	Erfolg
9	22. Mai 1984	V9	SPACENET 1 (Kommunikationssatellit)	unbek.	GTO	Erfolg
10	2. Juli 1985	V14	Giotto (Kometensonde zum Hallyschen Kometen)	960 kg	GTO (Von dort durch eigenen Antrieb auf Erdfluchtbahn)	Erfolg; minimal mögliches Nutzlastgewicht in den GTO[2]
11	21. Februar 1986	V16	Spot 1, Viking 1 (Erdbeobachtungssatellit, Forschungssatellit)	unbek.	SSO	Erfolg

¹NICHT zwangsläufig der Zielorbit der Nutzlast - sondern die Bahn auf der die Nutzlast von der dritten Stufe ausgesetzt wurde.

²Die Nutzlasten sind so verzeichnet wie sie übereinander oder (in seltenen Fällen) nebeneinander in der Nutzlastverkleidung untergebracht waren. Die oberste Nutzlast zuerst, dann die zweitoberste usw..

• Alle Ariane 1 Raketen hoben vom Startplatz ELA-1 des europäischen Weltraumbahnhofs Kourou, Französisch-Guyana ab.

[Bearbeiten] Quellen

1. ↑ Die Oberstufen H-8, H-10 und ESC-A
2. ↑ Nigel Calder: Jenseits von Halley, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg (1994) ISBN 3-540-57585-5

[Bearbeiten] Weblinks

• Aufsatz über die Ariane 1 – 3
• The Ariane Heritage (englisch)