Alishan Forest Railway
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Die Alishan Forest Railway ist eine schmalspurige Waldbahn in Taiwan von Chiayi auf den Alishan. Sie hat eine Streckenlänge von rund 86 km. Das längste Teilstück führt von Chiayi im westaiwanesischen Tiefland hinauf bis in die Bergregion des Alishan in 2.274 Meter.
Die Bahn hat eine Spurweite von 762 mm. Sie wurde während der japanischen Besatzungszeit (1895-1945) von der japanischen Kolonialregierung in den Jahren ab 1912 gebaut. Sie diente vorrangig dem Transport von Stämmen der auf dem Gipfel wachsenden - teilweise über 5.000 Jahre alten - Mammutbäume hinunter ins Tal. Von dort wurden die Stämme per Schiff weiter nach Japan transportiert, um daraus - sehr teure - Möbel herzustellen.
Heute befördert die kleine Bahn vorwiegend Touristen aus ganz Taiwan von der subtropischen Zone (Chiayi 30 m) durch gemäßigtes Klima hinauf in die kühle - alpine - Region des Bergs „Ali“ („Heiliger Berg“).
[Bearbeiten] Fahrzeugeinsatz
Betrieben werden die Züge mit kleinen Stangendieselloks von Mitsubishi, die eigens für diesen Betrieb hergestellt wurden. Zeitweise kommt auf den unteren Streckenabschnitten auch die kohlegefeuerte betriebsfähige Dampflokomotive der Bauart Shay mit der Nummer 26 zum Einsatz.
Die Shay-Lokomotiven stammen allesamt vom amerikanischen Unternehmen LIMA Locomotive Works in Ohio. Eine weitere Shay-Lokomotive ist inzwischen aufgearbeitet. Es handelt sich um eine ölgefeuerte Shay-Lokomotive mit der Betriebsnummer 31. Die Lok stand lange im - nicht für die Öffentlichkeit zugänglichen - Depot in Chiayi und wartete auf die Wiederaufarbeitung. Verzögert wurde die Aufarbeitung der kleinen Lok durch das schwere Erdbeben im Jahre 1999, bei dem nicht nur der erst kurz zuvor errichtete Bahnhof „Alishan Neue Station“, sondern auch einige Streckenteile im oberen Bereich des Alishan zerstört wurden. Das Geld wurde deshalb zunächst für die Wiederherstellung der zerstörten, aber touristisch wichtigen Streckenabschnitte benötigt. Für die Wiederinbetriebnahme des etwa 8 km langen Abschnitts von der Station Alishan zum Affenfelsen wird derzeit noch am Bau von Tunneln gearbeitet. Einige Brücken und Galerien sind bereits fertiggestellt.
[Bearbeiten] Literatur
- William D. Middleton: The Shays of Ali Shan. In: Trains. 02/78, Kalmbach Publishing Co., S. 48–51, ISSN 0041-0934
[Bearbeiten] Weblinks
- Offizielle Webseite (englische Version)
