AVE

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

AVE "Alstom" togsæt i Sevilla

AVE (Alta Velocidad Española) er det spanske trafiksystem for højhastighedstog (svarende til det franske TGV og det tyske ICE). På særligt byggede strækninger er tophastigheden 300 km/t.

AVE-strækningerne er anlagt som "normalspor" i modsætning til den almindelige sporvidde på 1,668 mm i Spanien og Portugal.

AVE-systemets knudepunkt er Puerta de Atocha-stationen i Madrid.

Den første AVE-strækning var Madrid-Sevilla, der åbnedes i 1992 i forbindelse med verdensudstillingen i Sevilla.

[redigér] Strækninger i drift

Rutekort (Februar 2008)

Madrid–Sevilla (Madrid, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Sevilla)
Madrid–Zaragoza–Lleida–Camp de Tarragona (Madrid, Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona)
Madrid–Zaragoza–Huesca (Madrid, Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Huesca)
Madrid–Puertollano (Madrid, Ciudad Real, Puertollano)
Madrid–Toledo.
Córdoba–Sevilla

[redigér] Planlagte strækninger

Tarragona-Barcelona-Frankrig. Forlængelsen fra Tarragona til Barcelona Sants færdiggøres 2007/2008. Forlængelsen til Frankrigs grænse bliver klar i 2009.
Madrid-Segovia-Valladolid. Klar inden 2008. Ruten omfatter Europas 4.længste jernbanetunnel på 28 km. Valladolid bliver knudepunkt for AVE i Nordspanien.
Bilbao-Vitoria-San Sebastian. Forbinder de tre baskiske hovedbyer i 2011. Er planlagt til at have forbindelse med Madrid via Valladolid samt via Irún til Bayonne i Sydvestfrankrig.
Variante de Pajares. Skal gå igennem et bjergrigt område mellem León and Asturien. En forlængelse er planlagt til at forbinde Valladolid med Oviedo og Gijón.
Eje Atlántico de Alta Velocidad. Atlantlinjen. Vil forbinde Galiciens byer La Coruña, Santiago de Compostela og Vigo med den portugisiske grænse og sidenhen Oporto.
Orense-Santiago de Compostela. Vil forbinde Galicien og Atlantlinjen med Madrid via Valladolid.
Antequera-Málaga. Sidste del af Madrid-Málaga-linjen bliver klar sommeren 2007.
Cáceres-Mérida-Badajoz-Lissabon. Denne linje mellem Spaniens og Portugals hovedstæder har høj prioritet i de to regeringer. Den spanske del - til Badajos - forventes færdig i 2010, mens den portugisiske strækning må vente til tidligst 2015.
Madrid-Cuenca-Albacete. Forbinder Madrid med Valencia, Alicante, Murcia og Almería. Forventes færdig i 2009.