Wolf WR1

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Wolf WR1 byl monopost Waltera Wolfa, který se v sezóně 1977-78 účastnil závodů Formule 1.

Vzniku tohoto monopostu předcházel spor W. Wolfa s Frankem Williamsem v jehož stáji pracoval v roce 1975. Po tomto sporu se W. Wolf rozhodl vytvořit vlastní stáj se kterou vstoupil do F1 již v roce 1976. V prvním období používal starší verze vozů Williams /Hesketh. Jelikož s těmito vozy dosahoval průměrných výsledků rozhodl se W. Wolf postavit vlastní vůz.

Za tímto účelem postavil nový návrhářský team pod vedením Harvey Postlethwaiteho, který měl za sebou úspěch s vozy Hesketh. Nový vůz byl sestaven již pro sezónu 1977. Nový vůz vycházel z tehdy nejběžnější kombinace hliníkové samonosné karoserie a motoru Cosworth DFV. Toto samo o sobě nebylo nijak novátorské, ale v kombinaci s velkou volností pro individuální nastavení se jednalo o konkurence schopný vůz. Barevný design vozu byl postaven na kombinaci tmavě modré a zlaté barvy.

Prvním závodem tohoto vozu byla Grand Prix Argentiny 1977, kde za něj usedl pilot Jody Schecter. V tomto závodě se mu podařilo velmi překvapivě zvítězit. Jelikož tento úspěch dokázal zopakovat ještě při Grand Prix Monaka a Kanady obsadil druhé místo. Jeho spolujezdec Bobby Rahal skončil bez bodů.

V následující sezóně se tento vůz dostal na pódium pouze jedenkrát a to při Grand Prix Monaka. Při šestém závodu seriálu mistrovství světa v Belgii měl premiéru jeho následovník Wolf WR5, který nebyl zdaleka tak úspěšný.

WR1 se ještě v letech 1979 a 1980 objevil v týmu Theodore Racing pro sérii závodů F1 Aurora

[editovat] Piloti

Bobby Rahal - bez bodů
Jody Scheckter
- 55 bodů 2. místo 1977
- 24 bodů 7. místo 1978

[editovat] Statistika

15 Grand Prix
3 vítězství
0 pole positions
41 bodů
6 x podium

[editovat] Technická data

Motor: Ford Cosworth DFV
- V8 90° DOHC
- Objem: 2993 cc
- Výkon: 362 Kw/10600 otáček
- Převodovka: Hewland FGA 400 manuální 6 stupňová
- Pneumatiky: Goodyear