Mercedes-Benz třída G

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Mercedes Benz G je terénním vozem německé automobilky Mercedes-Benz. G znamená Geländewagen (terénní vůz). Jeho výroba trvá už přes 30 let.

[editovat] Historie

Vývoj modelu začal v roce 1972 n Německu a Rakousku. Od roku 1979 probíhala výroba pod taktovkou Steyr-Puch. Původně byl předpokládán odbyt v německé armádě. Ta se ale rozhodla pro vozy Volkswagen Iltis. Vozidlo bylo ale objednáno iránskou armádou. Objednávka byla později zrušena a vozy obdrželi němečtí pohraničníci a argentinská armáda. V roce 1991 se objevila luxusně vybavená třída G (interní označení W463). Z původního Mercedesu je odvozen i Peugeot P4. Má stejný rám a karoserii ale používá motory Peugeot. Vůz se proslavil jako Papamobil papeže Jana Pavla II.. Ten je nyní umístěn ve Stuttgartu v Muzeu Mercedes. v roce 1983 tento vůz vyhrál slavnou Rallye Paříž-Dakar

[editovat] Technická data

Průměrná spotřeba byla okolo 13 litrů na 100 km. Automobil měl žebřinový rám podvozku a 2 tuhé nápravy. Tato konstrukce zajišťovala odolnost a životnost. Stoupavost je 80%, boční náklon 54% a nájezdové úhly jsou 36 a 27 stupňů. Svěrlá výška je 210 mm. Pohon předních kol je možno připojit i za jízdy. Vozido bylo vybaveno čtyřstupňopvou převodovkou. Od roku 1990 má třída G stálý pohon všech kol a klimatizaci. V tomto roce se také objevily uzávěrky všech tří diferenciálů. Od roku 2001 je ve výbavě kontrola trakce a elektronická stabilizace. Třída G postupně dostávala silnější a výkonější motory a zvyšovala se její váha.