Mercedes-Benz G-Klasse
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Mercedes-Benz G-Klasse werd in 1979 op de markt gezet als een militaire terreinwagen. Het robuuste karakter van de auto en zijn off road capaciteiten maken de Geländewagen (vrij vertaald naar terreinwagen) de keuze voor het Nederlandse (sinds 1987) en Duitse leger en talloze beveiligingseenheden wereldwijd.
In zijn nu al ruim meer dan 25-jarige bestaan is het exterieur nauwelijks gewijzigd. Wel zijn de motoren constant vervangen en het interieur heeft in de loop der jaren steeds een opfrisbeurt gekregen. In 2005 kwam de G-klasse 25th Edition op de markt, als bijzonder jubileummodel.
De Mercedes-Benz G-klasse is leverbaar in verschillende carrosserievarianten, te weten een pick-up, ambulance, van, een korte station-uitvoering, een lange station-uitvoering, cabriolet, een militair scoutvoertuig en een verlengde uitvoering met achterdeuren.
De Mercedes-Benz G-klasse kent 3 typeringen door de jaren heen: 460, dit was de eerste G-Klasse, snel kwam de 461 met enige verbeteringen. In 1990 kwam de luxueze versie uit met een meer personen wagen interieur, de 463 Baureihe. Hoewel de 461 de simpele versie was met stoffen bekleding en een simpel interieur is dit model nog lang verkrijgbaar geweest voor de utiliteitsklanten zoals boeren, brandweer, bouw, etc.
Er zijn zowel diesel- als benzinevarianten op de markt gebracht. Bijna alle zwaardere Mercedes-Benz personenwagenmotoren hebben in de G-klasse hun plek onder de motorkap wel gevonden.
De G-klasse wordt vandaag de dag gekenmerkt door zijn klassieke uitstraling, zijn zeldzame verschijning en zijn luxueuze interieur, dat niet onderdoet voor de Mercedes topklasse sedans.
De G-klasse is één van de meest waardevaste auto's die er op dit moment te koop is. De vraag naar de G-klasse is extreem hoog en sinds de stijgende populariteit van het SUV-segment is de verkoop sterk gestegen, voornamelijk in de Verenigde Staten.
In 2004 kwam Mercedes Benz met de G 55 Kompressor, een 476 pk sterke G-klasse, de ultieme G-klasse gebouwd door huistuner AMG.
De G-klasse wordt gebouwd in Graz, door Steyr-Daimler-Puch; een industrieel verbond dat al reeds 25 jaar de productie van de G-klasse verzorgt. De auto wordt grotendeels met de hand gebouwd.
Inhoud |
[bewerk] Speciale uitvoeringen
1989: de Mercedes-Benz 230GE Classic, gebouwd in een oplage van 300 exemplaren, ter ere van het 10-jarig productiejubileum.
1999: de Mercedes-Benz G500 Classic, vervaardigd in een oplage van 400 exemplaren, ter ere van het 20-jarig productiejubileum.
2005: Mercedes-Benz G55 K AMG, om de 25e verjaardag van de G-Klasse te kenmerken.
[bewerk] Motoren
[bewerk] Benzine
- 230 GE (4 cilinder benzine)92 kW (125 PK)
- 280 GE (6 cilinder benzine)110 kW (150 PK)
- 300 GE (6 cilinder benzine)125 kW (170 PK)
- 320 GE (6 cilinder benzine)155 kW (211 PK)
- 500 GE (8 cilinder benzine)218 kW (296 PK)
- G 55 AMG (8 cilinder benzine dual Kompressor)350 kW (476 PK)
[bewerk] Diesel
- 240 GD (4 cilinder diesel)53 kW (72 PK)
- 250 GD (5 cilinder diesel)62 kW (84 pk)
- 300 GD (5 cilinder diesel)65 kW (88 PK)
- 290 GD (5 cilinder diesel, non turbo)70 kW (95 PK)
- 290 GD (5 cilinder, bekend uit de sprinter turbo diesel motor)88 kW (120 PK)
- 300 GD (6 cilinder, vanaf 1990 bekend uit de W124)83 kW (113 PK)
- 300 TD (6 cilinder, vanaf 1996 bekend uit de W210)130 kW (177 PK)
- 350 GDT (6 cilinder Turbo Diesel)100 kW (136 PK)
- G 270 CDI (5 cilinder Common rail diesel)115 kW (156 PK)
- G 320 CDI (6 cilinder Common rail diesel)165 kW (224 PK)
- G 400 CDI (8 cilinder Common rail diesel)184 kW (250 PK)
