Lotus 25

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Lotus 25

Kategorie

Formule 1

Konstruktér

Lotus

Designer

Colin Chapman

Technická specifikace

Šasi

hliníkový monokok

Motor

Coventry Climax FWMV, BRM P56 1498 cc V8 atmosférický, vzadu,

Převodovka

ZF 5DS10 5 stupňů, manuální,

Palivo

Esso

Pneumatiky

Dunlop, Firestone

Výsledky v sezóně

Tým

Team Lotus, Reg Parnell Racing

Jezdci

Jim Clark
Jack Brabham
Trevor Taylor
Mike Spence
Chris Amon
Mike Hailwood
Richard Attwood

Debut

Grand Prix Nizozemska 1962

Závody	Vítězství	Pole	Nej.k
50	14	14	18

Pohár konstruktérů

1. místo 1963 a 1965

Mistr světa

1. místo 1963 a 1965

Lotus 25 byl vůz formule 1 týmu Team Lotus, který se účastnil mistrovství světa v letech 1962 - 1967.

[editovat] Popis

Lotus 25 (Jim Clark) pří Grand Prix Německa 1962

V roce 1961 byl celkový objem motorů snížen na 1500 cc, oktanové číslo paliva se snížilo ze 130 na 101,5. Lotus na tuto změnu pravidel odpověděl v roce 1962 vozem Lotus 25, byl považován za vůz s prvním monokok šasi. Monokoková konstrukce se začala používat v letectví před více jak 50 lety. Také u závodních vozů to nebylo poprvé, již v roce 1915 Harry Blood kompaktní kovové šasi v závodě v Indianapolis. Gabriel Voisin používal monokok pro svůj vůz se kterým se účastnil Grand Prix Francie 1923 a v roce 1955 tým BRM používal pro své vozy polo monokoky. Zatímco většina vozu formule 1 toho času používala trubkový rám, Colin Chapman, konstruktér vozů Lotus se vydal jinou cestou. Nahradil trubkový rám novým typem konstrukce, jednalo se o hliníkovou skořepinovou vanu. Hlavní výhodou této konstrukce byla větší torsní tuhost, což nabízelo nemalé výhod při průjezdu pomalých zatáček. Hlavní kostra vozu byla vyrobena z uzavřených profilů z hliníku, v obou postraních profilech byl umístěny kaučukové nádrže na palivo. Jednalo se o první monokok ve formuli 1, zároveň Lotus vyvíjel i vůz Lotus 24 s klasickou konstrukcí. Colin Chapman to komentoval slovy, že nemohl riskovat s revolučním řešením koncepce šasi, proto pokračoval i v evoluci tradiční koncepce. Nová struktura vozu, změnila i pozici jezdce, pilot ve voze již neseděl, ale jakoby napůl ležel.

Hlavní pohonou jednotkou zůstal motor Climax, který nejrychleji dokázal odpovědět na 1,5l motor z dílny Ferrari a v roce 1963 dovezl Jima Clarka k sedmi vítězstvím a titulu mistra světa.

[editovat] Technická data

Lotus 25

Váha: 450 Kg
Rozchod kol vpředu: 1321 mm
Rozchod kol vzadu: 1353 mm
Rozvor: 2311 mm
Převodovka: ZF 5 stupňová manuální.
Motor: Coventry Climax FWMV
- V8 90°
- Objem: 1.498 cm³
- Výkon: 195 Bhp/8200 otáček
- Zdvih: 60 mm
- Vstřikování: Lucas
- Palivový systém: 4 Weber 38DCNL/f.i.
- Mazivo: Esso
- Palivo: Esso
Pneumatiky: Dunlop, Firestone

[editovat] Výsledky vozu Lotus 25

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu)

Poháru konstruktérů se zvlášť učastnil Lotus Climax a zvlášť Lotus BRM

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Body	Umístění
1962	Lotus 25	Climax	D		NL	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	JAR			38	2.
				Jim Clark	9	Ret	1	Ret	1	4	Ret	1	Ret
				Trevor Taylor				8			Ret	12	Ret
		BRM		Peter Arundell				DNS								1	8.
1963	Lotus 25	Climax	D		MON	BEL	NL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	MEX	JAR		74	1.
				Jim Clark	8	1	1	1	1	2	1	3	1	1
				Jack Brabham	9
				Trevor Taylor	6	Ret	10	13	DSQ	8		Ret	Ret	8
				Peter Arundell		DNS		DNS
				Mike Spence							13
				Pedro Rodriguez								Ret	Ret
1964	Lotus 25	Climax	D		MON	NL	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX		40	3.
				Jim Clark	4	1	1	Ret	1			Ret	Ret
				Peter Arundell	3	3	9	4	Inj
				Mike Spence					9					4
				Gerhard Mitter						9
		BRM		Chris Amon	DNQ	5	Ret	10	Ret	11	Ret	DNS	Ret	Ret		3	8.
				Mike Hailwood	6	12	DNS	8	Ret	Ret	8	Ret	8	Ret
				Peter Revson				DNS	Ret
1965	Lotus 25	Climax	D		JAR	MON	BEL	FRA	GBR	NL	GER	ITA	USA	MEX		58	1.
				Jim Clark				1
				Pedro Rodriguez		DNS
				Mike Spence						8
				Geki								Ret
				Gerhard Mitter							Ret
				Moises Solana									12	Ret
		BRM		Chris Amon				Ret			Ret					2	8.
				Mike Hailwood		Ret			DNS
				Tony Maggs	11
				Dick Attwood		Ret	14		13	12	Ret	6	10	6
				Innes Ireland		Ret	14	Ret	Ret	10		9	Ret	DNS
1966	Lotus 25	BRM	F		MON	BEL	FRA	GBR	NL	GER	ITA	USA	MEX			13	5.
		BRM		Mike Spence	Ret	Ret	Ret	Ret	5	Ret	5	Ret	DNS			13	5.
		Climax		Paul Hawkins		DNS	DNS									8	6.
1967	Lotus 25	BRM	F		JAR	MON	NL	BEL	FRA	GBR	GER	CND	ITA	USA	MEX	6	8.
				Piers Courage	Ret
				Chris Irwine			7