Karosa Récréo
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Karosa Récréo | |
---|---|
Francouzský autobus Karosa Récréo (verze C 935) |
|
Typ | Récréo |
Výrobce | Karosa |
Vyráběn v letech | 1997 - 2007 |
Technické údaje | |
Délka | 11320/11990/12720 mm |
Šířka | 2500 mm |
Výška | 3165 mm |
Pohotovostní hmotnost | 11050 – 11400 kg |
Obsaditelnost (sezení:stání) | 59:29/63:31 |
Pohonné jednotky | |
Motory | |
Motor | Renault MIHR 062045 |
Výkon motoru | 186 kW |
Motor | Iveco Cursor F2 B |
Výkon | 228 kW
|
Převodovky | |
Převodovka | ZF 6 S 1600 |
Druh | mechanická |
Počet převodových stupňů | 6+1
|
Jako Karosa Récréo je označena speciální školní verze meziměstských autobusů Karosa C 935 a C 955. Récréo vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 1997 až 2007.
[editovat] Konstrukce
Konstrukčně se Récréo neodlišuje od vozů C 935 a C 955. Původní verze, C 935 Récréo, je dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor a mechanická převodovka jsou uloženy za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. V pravé bočnici se nacházejí dvoje dvoukřídlé výklopné dveře, první před přední nápravou, druhé před nápravou zadní. Od typu C 935 se Récréo odlišuje především odlišným typem sedaček pro cestující, absencí odkládacích polic nad sedadly a dalšími detaily. Délka vozu je přibližně 11,3 m, téměř shodná s C 935.
Po ukončení výroby typu C 935 a zahájení produkce vozu C 955 byly i tyto autobusy vyráběny ve školní verzi pod označením Récréo. Konstrukčně je C 955 Récréo velmi podobný svému přechůdci. Karoserie nebyla sestavena z panelů, ale byla smontována do skeletu, který poté prošel kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Odlišuje se také mírně modifikovaným předním a plochým (namísto vybouleného) zadním čelem. Rozvor byl prodloužen, takže tyto vozy také jsou delší (délka 12 m je shodná s C 955). Zároveň začala výroba i kapacitnější verze o délce 12,7 m.
[editovat] Výroba a provoz
Většina vyrobených autobusů typu C 935 a zejména C 955 byla ve verzi Récréo. Ty byly produkovány mezi lety 1997 a 2007 nejdříve jako varianta C 935, poté od roku 2001 jako modifikace C 955. Drtivá většina těchto vozů byla určena na export zejména do Francie. Vyrobeno bylo několik tisíc autobusů Récréo.
Ještě před ukončením výroby řady 900 představil Irisbus nový model Récréa odvozený z modelu Crossway.
[editovat] Externí odkazy
- Informace o vozech Karosa Récréo 12M a 12,8M na stránkách výrobce
- (sk) Fotografie trnavského vozů Récréo
- Fotogalerie prototypu vozů Récréo
Autobusy vyráběné společností Karosa ve Vysokém Mýtě | ||
---|---|---|
Karosa řady 900 | autobusy Irisbus | |
Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
B 931 • B 932 • B 951 • B 952 C 934 • C 935 • C 954 • C 955 • C 956 (Axer) • Récréo LC 936 • LC 937 • LC 956 • LC 957 B 941 • B 961 • C 943 |
Citelis 12M • Citybus 12M • Crossway LE Ares • Crossway • Crossway LE Arway Citelis 18M • Citybus 18M |
Karosa řady 700 | Karosa řady 800 | |
Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
B 731 • B 732 C 733 • C 734 • C 735 LC 735 • LC 736 • LC 737 • LC 757 B 741 • C 744 |
B 831 • B 832 C 834 • C 835 ––– B 841 |
Škoda 706 RTO | Karosa řady Š | |
Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
706 RTO MTZ • 706 RTO MEX 706 RTO CAR 706 RTO LUX 706 RTO-K |
ŠM 11 ŠL 11 ŠD 11 ŠM 16,5 |
Tatra 500 HB Škoda 706 RO |
Karosa SB |