Circuit de Montjuïc
De Viquipèdia
Circuit de Montjuïc | |
---|---|
Situació | Montjuïc, Barcelona, Catalunya |
Principals esdeveniments | F1, 24 hores de Montjuïc |
Longitud circuit | 3.790 metres |
Revolts | 90 (1969) 29 (1975) |
Rècord volta | 1:23.8 Ronnie Peterson Lotus-Ford (1973) |
El Circuit de Monjuïc era un circuit de curses situat a la muntanya de Montjuïc, a Barcelona. És un circuit urbà que aprofitava els carrers i avingudes de la muntanya màgica, i on del 1933 al 1986 s'hi disputaren diverses curses automobilístiques i motociclistes.
Es caracteritzava per la seva gran dificultat en el pilotatge, i alhora pel seu entorn pintoresc. En els seus inicis, en temps de la Segona República, s'hi feren curses de primeres categories del motor, però des de la Guerra Civil Espanyola fins als anys 60 no hi hagué pràcticament activitat.
[edita] Història
Des de 1908 es disputaren curses internacionals a Catalunya amb la Copa Catalunya, en el Circuit Baix Penedès. El 1923 es corre el primer Gran Premi automobilístic d'Espanya en el circuit permanent Sitges Terramar, a prop de Barcelona.
El 1932 es disputa una cursa als carrers, partint del Parc de Monjuïc a Barcelona i des de 1933 s'utilitza aquest circuit que des d'aquella època té pràcticament el mateix recorregut, disputant-s'hi el Penya Rhin Grand Prix fins l'any 1936.
El 1968, Espanya va aconseguir l'organització d'un gran premi puntuable per al Campionat del Món de Fórmula 1. Aquell any, el Gran Premi d'Espanya es va dur a terme a Madrid, en el circuit del Jarama. Alhora, s'acordava alternar l'escenari del gran premi entre l'esmentat circuit i el de Montjuïc. El primer Gran Premi d'Espanya disputat en el circuit de Montjuïc es duria a terme el 4 de maig de 1969.
Era un circuit on es circulava en sentit oposat a les manetes del rellotge. Constava de dues parts, una de lenta i una de molt ràpida, la qual cosa representa tot un repte per trobar la configuració ideal dels vehicles.
El Gran Premi d'Espanya de 1975 va estar marcat per la tragèdia. Durant les pràctiques hi va haver incidents que van fer dubtar sobre la seguretat del circuit de Montjuïc. Emerson Fittipaldi, dos vegades guanyador del campionat, es va retirar de la cursa en protesta després de la primera volta. En la volta 26, el monoplaça de Rolf Stommelen va perdre l'aleró posterior a la recta de l'estadi olímpic matant cinc espectadors. La cursa va ser detinguda i es va declarar guanyador a Jochen Mass, obtenint la meitat dels punts.
El circuit de Montjuïc ha estat també l'escenari de les 24 hores de Montjuïc, prova de resistència per a motos, que acabaren el 1986 amb la mort d'alguns pilots.
En l'actualitat, existeix un circuit més recent, el Circuit de Catalunya a les rodalies de Barcelona, on es disputa el Gran Premi d'Espanya des de 1991.
El 2004, l'Ajuntament de Barcelona va decidir senyalitzar el traçat de l'antic circuit, que es conserva força igual excepte a la recta de l'Estadi que es va modificar quan es va construir l'Anella Olímpica de Montjuïc i actualment té un traçat suaument corbat.
En el 2007, es celebrà el 75è aniversari del circuit, durant els dies 13 d'octubre i 14 d'octubre, sota el nom de Martini Legends on es van poder veure cotxes de les diferents èpoques del circuit com pilots de renom com Jackie Stewart o el brasiler Emerson Fittipaldi o Marc Gené.
[edita] Resultats
Temporada | Data | Conductor guanyador | Equip guanyador | Resultats |
---|---|---|---|---|
1975 | 27 d'abril | Jochen Mass | McLaren-Ford | Resultats |
1973 | 29 d'abril | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | Resultats |
1971 | 18 d'abril | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Resultats |
1969 | 4 de maig | Jackie Stewart | Matra-Ford | Resultats |
1936 | 7 de juny | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |
1935 | 30 de juny | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | |
1934 | 17 de juny | Achille Varzi | Alfa Romeo | |
1933 | 25 de juny | Juan Zanelli | Alfa Romeo |
[edita] Enllaços externs