Ferrari F40
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
Ferrari F40 je automobil koji je proizvodio Ferrari od 1987. do 1992. godine, kao nasljednika modela 288 GTO , sa kojim dijeli i neke dijelove. Tokom njegove proizvodnje, bio je najjači i najskuplji model Ferrarija, i do danas je jedan od najbržih modela iz serijske proizvodnje.
[uredi] Historija
Za 40-u godišnjicu,u Ferrariju su odlučili napraviti super automobil, koji bi odgovorio na izazov od strane Porschea 959 i zadržao ugled kompanije kao proizvođača vrhunskih sportskih auta. Odlučeno je da će proizvesti 400 modela, svi ofarbani u crveno.
Dizajn je povjeren Pininfarini, a za izradu su korišteni kevlar, karbon fiber i aluminijum, a u cilju dobivanja lagane i čvrste karoserije. Nastavilo se sa olakšavanjem auta kroz postavljanje plastičnih vjetrobranskih i bočnih stakala, i izbacivanjem mnogih suvišnih detalja (zvučni sistem, tapacirunzi, ručke na vratima i sl.). Na ranim modelima prozori se nisu spuštali, ali je to kasnije izmjenjeno.
Posebna pažnja posvećena je aerodinamici, a postigli su zaista mnogo, za to vrijeme. Zamišljeno je da za brzinu auto koristi prvenstveno snagu motora u odnosu na oblik. Prednji dio je smanjen i protok vazduha je uglađen, ali je ipak stabilnost postavljena ispred maksimalne brzine. Uz pomoć cpojlera i krila postignuta je aerodinamika od 0,34.
Motor V8 od 2,9 l je preuzet iz GTO modela, i turbopunjačem ojačan do maksimalnih 478 ks (356 kW).
Cijena medela F40 je bila $400,000, iako neki kupci tvrde da su platili i 1,6 miliona dolara.
1992. godine je prestala proizvodnja modela F40, da bi 1995. počeli proizvodnju njegovog nasljednika F50.
[uredi] Opšte karakteristike
Sportski dvosjed, sa motorom iza sjedišta (bukvalno u sredini), i pogonom na zadnje točkove.. Dužina F40 je 4430 mm, širina 1980 mm, a visina 1130 mm.Težina modela F40 je 1100 kg.
Maksmalna snaga 478 ks pri 7000 o/min, uz najveći obrtni momenat od 577 Nm pri 4000 o/min. Ubrzanje 0-100 km/h za 3,5 s, uz maksimalnaubrzinu od 324 km/h.
