Rīgas Vagonbūves rūpnīca
Vikipēdijas raksts
Rīgas Vagonbūves rūpnīca (saīsinājums - RVR, agrāk Rīgas Krievu-Baltijas vagonu fabrika) bija viena no lielākajām bijušās PSRS vilcienu rūpnīcām. Tā tika dibināta 1895. gadā - vēl Krievijas Impērijas laikā un ātri kļuva par vienu no lielākajiem Krievijas rūpnieciskajiem uzņēmumiem, kas ražojas ne tikai vilcienus, bet arī tramvajus.
1915. gadā rūpnīcā tika uzbūvēts un arī izmēģināts pasaulē pirmais tanks.
Savus zelta laikus Rīgas vagonbūves rūpnīca piedzīvoja PSRS laikos. Lielā daļā bijušās PSRS teritorijas RVR ražotie vilcieni tiek lietoti vēl joprojām. RVR ražotie vilcieni tika eksportēti arī uz Dienvidslāviju, Bulgāriju un Kubu. Latvijas teritorijā visbiežāk lietotie ir ER2 elektrovilcieni.
Pēc PSRS sabrukuma rūpnīca savu darbu pārtrauca, līdz 2001. gadā Holdinga Kompānija FELIX nodibināja A/S RĪGAS VAGONBŪVES RŪPNĪCA, pārņemot RVR preču zīmi. Pašlaik RVR nodarbojas galvenokārt ar esošo vilcienu modernizāciju, bet 2005. gadā RVR Baltkrievijai izstrādāja pilnīgi jaunu sešu vagonu dīzeļvilcienu. Pašlaik RVR projektē gan jaunus vilcienu modeļus, gan tramvaju ar zemo grīdu. Pēdējo gadu laikā rūpnīcas apgrozījums ir strauji audzis un pašlaik tas ir sasniedzis 20 miljonus latu, bet rūpnīcas plānos līdz 2010. gadam ir to palielināt līdz aptuveni 60 miljoniem latu.[1]
 DR1A dīzeļvilciens |
.JPG/120px-ER200(20let).JPG) ER200 elektrovilciens |
 ER2 elektrovilciens |
 Vagonu salons |
 ER9t elektrovilciens |
 ER1 elektrovilcieni |
 RVZ-6 tramvajs |
 MTV-82 tramvajs |
