ER2
Vikipēdijas raksts
ER2 ir līdzstrāvas elektrovilciens, kuru 1962. gadā sāka ražot Rīgas Vagonbūves rūpnīcā, kas bija paredzēts elektrificētām piepilsētas līnijām ar elektrifikācijas spriegumu 3000 V.
Vilciena virsbūves dizains tika aizgūts no sērijas ER1 vilcieniem. Galvas un piekabjvagoni tika izgatavoti Kaļiņinā (tagadējā Tvera), bet motorvagoni - Rīgā. 1974. gadā ER2 sērijas vilcieni ieguva jaunu dizainu, to ražošana pilnībā tika pārcelta uz Rīgu. 1982. gadā tika izlaists pirmais ER2R sērijas elektrovilciens ar uzlabotu bremžu sistēmu. 1988. gadā tika radīts ER2T sērijas vilciens, kas kļuva par pēdējo Padomju Savienībā projektēto elektrovilcienu modeli. Tas bija aprīkots ar jaudīgākiem dzinējiem, modernizētu apkures sistēmu, mazāk sēdvietām.
2003. gadā tika uzbūvēts pēdējais no elektrovilcieniem ER2 - ER2T-7251, kas bija paredzēts Gruzijas dzelzceļiem. Šobrīd RVR tiek projektēta modernizēta ER2T versija - ER2Tm.
 |
Šis ar sabiedrību saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
