Aerodromas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

Paraparaumu oro uostas, Naujoji Zelandija.

Susikertantys aerodromo takai

Skrydžių valdymo bokštas

Tvarkoma gelžbetoninė Al Asad (Irakas) tako danga.

Aerodromas (aero + graik. dromos – bėgimo vieta) – oro uosto dalis arba atskiras žemės arba vandens paviršiaus plotas, skirtas orlaiviams tūpti, kilti, manevruoti, stovėti ir aptarnauti. Aerodromams taip pat priskiriami lėktuvnešių kilimo tūpimo takai.

Turinys

1 Klasifikacija
2 Aerodromo dalys
- 2.1 Kilimo-tūpimo takas
- 2.2 Tako žymėjimas
3 Civiliniai aerodromai
4 Kariniai aerodromai
5 Didžiausi aerodromai
6 Lietuvoje
- 6.1 Kiti aerodromai
7 Nuorodos, šaltiniai

[taisyti] Klasifikacija

Aerodromai pagal paskirtį skirstomi į:

civilinius (keleivinius, krovininius, sportinės aviacijos)
karinius
mišrius

Pagal aptarnaujamų lėktuvų tipus, aptarnaujamos teritorijos dydį ir dangos pobūdį aerodromai skirstomi į klases.

Pagal kilimo tūpimo takų skaičių ir kryptis aerodromai gali būti:

vienatakiai
lygiagretūs
susikertantys
liestiniai
tangentiniai

[taisyti] Aerodromo dalys

Svarbiausios aerodromo dalys:

skridimo zona, kurią sudaro kilimo-tūpimo, riedėjimo takai, stovėjimo aikštelės, šoninės ir galinės saugos zonos.
skraidymo zona (aerotorija) – virš aerodromo esanti oro erdvė.

Taip pat aerodrome gali būti angarai (ypač dažnai – kariniuose aerodromuose), skrydžių valdymo bokštas ir kita navigacijos įranga. Keleivių ir krovinių terminalai, orlaivių techninio aptarnavimo ir remonto įranga priskiriami oro uosto infrastruktūrai.

[taisyti] Kilimo-tūpimo takas

Kilimo tūpimo takas paprasta būna nuo 300-5000 m ilgio ir 10-100 m pločio. Kilimo-tūpimo takai pagal dangą skirstomi į:

tvirtos dangos (betonas, gelžbetonis, asfaltbetonis, iš surenkamų metalinių plokščių)
gruntinius (žolė, skalda, žvyras, gruntas, sutvirtintas rišamosiomis medžiagomis).

Kiekvienas aerodromo takas turi savo numerį, atitinkantį Žemės magnetinio lauko kursą, suapvalintą iki dešimčių ir padalintą iš 10. Jeigu takas pritaikytas kilti ir leistis abiem kryptimis, jo numeris susideda iš dviejų skaičių, besiskiriančių 180 laipsnių.

[taisyti] Tako žymėjimas

Aerodromo kilimo-tūpimo takas, prieigos, manevravimo zonos žymimos specialiais ženklais, panašiai, kaip žymimi ir automobilių keliai. Diagramoje pažymėtos šios zonos:

Galinė saugumo zona (geltoni ševronai) skirta žemės paviršiaus apsaugai nuo lėktuvų reaktyvinių variklių išmetamų dujų srauto ir avarinio nusileidimo atveju – lėktuvo stabdymui. Jos danga yra minkšta, todėl lėktuvams stovėti joje draudžiama.
Tako pradžia (baltos strėlės) – zona, skirta lėktuvams išvažiuoti į pakilimo zoną ar nuvažiuoti nuo jos, bet pradėti pakilimą joje draudžiama.
Slenkstis (baltas zebras) žymi vietą, nuo kurios pradedama įsibėgėti kylant ar lėktuvas pilnai sustabdomas jam leidžiantis.
Tako numeris žymi tako kryptį (90 laipsnių) ir padėtį, jeigu yra keli takai (L – kairysis, C - vidurinis (jeigu trys), R – dešinysis).
Nusileidimo zona (dvigubos juostos) – vieta įsibėgėjimui ar tūpimui.
Taikinys (plačios juostos abiejose tako pusėse) – ženklas lakūnui, kurį stebėdamas jis idealiai tiksliai nustatytoje vietoje lėktuvo važiuoklė paliečia taką.

Kilimo-tūpimo takai žymimi šviesos signalais, reikalingais naktį ar esant blogam matomumui, kurie gali mirksėti ar šviesti nuolat ir būna skirtingų spalvų. Tako slenkstis žymimas ištisine skersine žalios šviesos juosta, tako vidurys – baltos intensyvios šviesos juosta, tako pakraščiai žymimi geltona šviesa. Tako galuose įrengiami stulpai – 500-700 m ilgio šviestuvų juosta.

[taisyti] Civiliniai aerodromai

Frankfurto (Vokietija) oro uostas.

Civiliniai aerodromai privalo turėti sertifikatą, kurį vietinio susisiekimo oro uostams išduoda valstybinė aviacijos inspekcija, tarptautiniams – Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO – International Civil Aviation Organization).

Pagal naudojimo trukmę skirstomi į nuolatinius ir laikinuosius, pagal dangą – į gruntinius ir dirbtinės dangos. Dirbtinės dangos aerodromai skirstomi pagal tūpimo-kilimo tako ilgį į 4 kategorijas nuo 1 iki 4 (1 kategorija – trumpiausias, 4- ilgiausias), pagal plotį į 5 kategorijas, žymimas raidėmis A, B, C, D, E. (A – siauriausias, E – plačiausias).

Pagal skrydžių pobūdį būna pritaikyti tūpti orientuojantis vizualiai ar pagal prietaisų rodmenis. Pagal tūpimą pagal prietaisus dar skirstomi į tris klases – A, B, C. A ir B klasės aerodromuose, atitinkamą įrangą turintys orlaiviai gali tūpti kai matomumas labai blogas, C klasės aerodromuose – visiško nematomumo sąlygomis.

[taisyti] Kariniai aerodromai

JAV KOP naikintuvai Oxcart aviabazės aerodrome.

Karinis aerodromas yra aerodromas, tinkamas naudoti kariniams orlaiviams, oficialiai pripažintas ginkluotųjų pajėgų institucijų (pvz., turintis tinkamumo naudoti karinei aviacijai pažymėjimą, išduotą kariuomenės vado).

Pagal įrengimą, naudojimo pobūdį skirstomi į pagrindinius, atsarginius, netikruosius (klaidinančius priešą).

Pagal paskirtį – į nuolatinius bazinius, atsarginius, mokomuosius, specialiuosius (orlaiviams ir ginkluotei bandyti). Pagal techninius rodiklius, kilimo-tūpimo takų ilgį, dangą skirstomi į 3 klases. Pirmos kl. aerodrome bazuojama strateginė aviacija, 2-os kl. – taktinė aviacija, karinė transporto aviacija, 3-os kl. – pagalbinė aviacija, lėktuvai, kuriems užtenka įsibėgėti trumpo nuotolio, sraigtasparniai.

[taisyti] Didžiausi aerodromai

Edvardso karo aviacijos bazė (JAV, ant išdžiūvusio Rodžerso ežero) – 12 100 m.
Embraero oro uostas (Embraer, Brazilija) – 5 967 m.
Kamdo oro uostas (Tibetas, Kinija) – 5 500 m.
Ramenskoje oro uostas (Ramenskoje, Rusija) – 5 402 m.
Šigadzio oro uostas (Šigadzio, Kinija) – 5 000 m.
Uljanovsko oro uostas (Uljanovskas, Rusija) – 5 000 m.
Jupingtono oro uostas (Jupingtonas, PAR) – 4 900 m.

[taisyti] Lietuvoje

Lietuvoje registruoti ir veikiantys aerodromai su ICAO aerodromų ir IATA oro uostų kodais:

Pavadinimas	ICAO kodas	Kategorija	Koordinatės	Tako danga ir dydis m	Magnetiniai kursai	Artimiausias miestas	Savininkas / naudotojas)
Akmenė	EYNA	1A	56°14′34″N, 22°43′58″E	Gruntas 900x80	MK065º-245º	0,6 km į vakarus nuo Akmenės	Akmenės aeroklubas
Alytus	EYAL		54°24′47″N, 24°03′25″E	1) Gruntas 850x60 2) Gruntas 550x60	MK 360º-180º MK130º-310	1,5 km į rytus nuo Alytaus	Alytaus aeroklubas
Barysiai	EYSB	3C	56°04′17″N, 23°33′11″E	Asfaltbetonis 1000x30	MK 100º-280º	20 km į šiaurės rytus nuo Šiaulių	UAB „Gate Four“ Aerodromas „Barysiai“
Biržai	EYBI	1A	56°10′29″N, 24°45′53″E	1) Gruntas 750x200 2) Gruntas 750x200	MK 030º-210º MK 160º-340º	2 km į pietus nuo Biržų	Biržų aeroklubas
Druskininkai	EYDR	2B	54°00′59″N, 59°56′37″E	Gruntas 900x50	MK 030º-210º	1,5 km į pietvakarius nuo Druskininkų	Druskininkų savivaldybė Druskininkų aerodromas
Įstra	EYPI	1A	55°49′39″N, 24°21′23″E	1) Asfaltbetonis 600x20 2) Gruntas 800x40	MK 120º-300º MK 120º-300º	10 km į šiaurę nuo Panevėžio miesto centro	VĮ „Įstros aerodromas“ V. Lapėno skraidymo mokykla
Kartena	EYKT		55°55′13″N, 21°34′02″E	1) Gruntas 700x150 2) Gruntas 500x100	MK 90º-270º MK 180º-360º	6 km į rytus nuo Kartenos
Kaunas INTL	EYKA	4E	54°57′50″N, 24°05′05″E	Asfaltbetonis 3150x45	MK 080º-260º	13,8 km į šiaurės rytus nuo Kauno	VĮ „Kauno aerouostas”(KUN)
Kaunas/gamykla	EYKG	1B	54°52′46″N, 23°54′18″E	Gruntas 650x60	MK 098º-278º	Pietvakarinėje Kauno miesto dalyje	AB Kauno aviacijos gamykla
Klaipėda	EYKL	1A	55°42′43″N, 21°14′34″E	1) Asfaltbetonis 500x21 2) Gruntas 590x42	MK 070º-250º MK 068º-248º	7 km į rytus nuo Klaipėdos	UAB Klaipėdos aerouostas
Molėtai	EYMO	1A	55°06′47″N, 25°20′12″E	Asfaltbetonis 400x20	MK 064-244º	14,5 km į pietus nuo Molėtų	VšĮ „Molėtų aeroklubas“
Palanga INTL	EYPA	4D	55°58′24″N, 21°05′38″E	Asfaltbetonis 2000x40m	MK 009º-189º	7 km į šiaurę nuo Palangos	VĮ Tarptautinis Palangos oro uostas (PLQ)
Paluknys	EYVP	1A	54°28′59″N, 24°59′23″E	1) Gruntas 650x50 2) Gruntas 600x100	MK 180º-360º MK 40º-220º	2,5 km į pietus nuo Paluknio	Vilniaus aeroklubas
Panevėžys	EYPN	1A	55°42′32″N, 24°20′43″E	1) Gruntas 650x140 2) Gruntas 790x180	MK 150º-330º MK 40º-220º	2 km į pietvakarius nuo Panevėžio	Panevėžio aeroklubas
Pociūnai	EYPR	1A	54°39′13″N, 24°03′26″E	1) Gruntas 900x40 2) Gruntas 600x40	MK 180º-360º MK 90º-270º	7 km į rytus nuo Prienų	Kauno parašiutininkų klubas
Rojūnai	EYRO	1A	55°36′40″N, 24°13′03″E	Gruntas 800x60	MK 90º-270º	16 km į pietvakarius nuo Panevėžio	Aurimas Bezaras
Rūdiškės	EYRD	1A	54°29′49″N, 24°43′06″E	Gruntas 700x30	MK 010º-190º	8 km į pietvakarius nuo Rūdiškių	VŠĮ „Aerocentras“
Sasnava	EYMM	1A	54°39′44″N, 23°27′08″E	1) Gruntas 800x40 2) Gruntas 700x50	MK 070º-250º MK 170º-350º	0,5 km į šiaurės vakarus nuo Sasnavos	Marijampolės aeroklubas
S. Dariaus ir S. Girėno	EYKS	2B	54°52′50″N, 23°52′55″E	1) Asfaltbetonis 1130x50 2) Gruntas 840x60	MK 089º-269º MK 089º-269º	Pietvakarinėje Kauno dalyje	Kauno miesto savivaldybė S. Dariaus ir S. Girėno aerodromas
Šeduva	EYSE	1A	55°44′42″N, 23°48′31″E	Gruntas 600x100	MK º66-246º	3 km į pietryčius nuo Šeduvos	Šiaulių aeroklubas
Šiauliai INTL/CIV/MIL	EYSA	4E	55°53′38″N, 23°33′42″E	Asfaltbetonis 3500 x45	MK 141º-321º	5,6 km į pietryčius nuo Šiaulių	Lietuvos kariuomenė UAB Šiaulių oro uostas (SQQ)
Telšiai	EYTL	1A	55°59′15″N, 22°17′33″E	1) Gruntas 740x150 2) Gruntas 640x150	MK 113º-293º MK 048º-228º	2 km į rytus nuo Telšių	Telšių aeroklubas
Tirkšliai	EYMA	1A	56°13′43″N, 22°15′17″E	1) Gruntas 500x60 2) Gruntas 400x20	MK 065º-245º MK 060º-240º	4 km į pietvakarius nuo Tirkšlių	Mažeikių aviacijos sporto klubas
Utena	EYUT	1A	55°29′21″N, 25°43′06″E	1) Gruntas 520x50 2) Gruntas 520x50	MK 110º-290º MK 110º-290º	7,5 km į rytus nuo Utenos	Utenos apskrities aeroklubas
Vilnius INTL	EYVI	4E	54°38′13″N, 25°17′16″E	Asfaltbetonis 2500x50	MK 017º-197º	6 km į pietus nuo Vilniaus	VĮ Tarptautinis Vilniaus oro uostas (VNO)
Zarasai	EYZA		55°45′09″N, 26°15′25″E	Gruntas 440x40	MK 30º-210º	1,5 km į šiaurę nuo Zarasų	Zarasų aeroklubas