黒井駅 (新潟県)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 黒井駅 | |
|---|---|
 駅舎（2004年7月撮影） |
|
| くろい - Kuroi | |
|
◄直江津 (2.7km)
(4.4km) 犀潟►
|
|
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 所属路線 | ■信越本線 |
| キロ程 | 81.5km（篠ノ井起点） |
| 所在地 | 新潟県上越市頸城区西福島 |
| 電報略号 | クイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）7月1日* |
| 備考 | 無人駅 |
黒井駅（くろいえき）は、新潟県上越市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線の駅である。JR東日本の駅は頸城区西福島に、JR貨物の駅は黒井字西原2692-1にある。
北越急行ほくほく線の列車は直江津 - 犀潟間で運行されているが、当駅は全列車が通過するため利用できない。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームの西側は下り列車が使用する1番線、ホームの東側は上り列車が使用する2番線である。ホームに隣接する上下本線のみJR東日本の管轄で、北側にある線路（後述）はすべてJR貨物の管轄である。
駅舎は構内西側にあり、線路を跨ぐ跨線橋でホームと繋がる。無人駅である。駅舎には自動券売機、公衆電話、自動販売機、トイレなどがある。
| 1 | ■信越本線 （下り） | 犀潟・柏崎・長岡方面 |
| 2 | ■信越本線 （上り） | 直江津方面 |
[編集] 貨物駅
JR貨物は、旅客ホームの西側にある着発線および側線、駅構内北側にあるコンテナ荷役線などを管理している。
貨物列車の着発線は3本。下り本線に隣接するものから順に下り1番線、下り2番線、下り3番線である。下り3番線の西側にも仕訳線が仕訳1番線から仕訳8番線まで、合計8本ある。
コンテナホームは2面で、着発線・仕訳線の北側にある。荷役線は2線で、着発線・仕訳線に繋がる引き上げ線に接続している。
2000年春頃までは、構内南側にある上り引き上げ線から駅西側にある信越化学工業直江津工場へ向かう専用線があり、タンク車による化学薬品輸送が行われていた。この専用線が最後まで使用されていた専用線で、1980年代にはこの他にも日本ステンレス（現・住友金属直江津）の専用線、日本海水加工の専用線、新潟県営の公共臨港線が存在した。
[編集] 取扱う貨物の種類
当駅はコンテナ貨物の取扱駅であり、12ft・20ft・30ftのJR規格鉄道コンテナと、20ft・40ftのISO規格海上コンテナを取り扱っている。
取扱品は、発送貨物では鉱業薬品、鉱石、金属製品、米が主なもの。直江津港や周辺の大規模工場の貨物を主に取り扱う。また産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ており、それらが入ったコンテナの取り扱いも可能である。
2007年3月18日のダイヤ改正までは、車扱貨物の取扱駅でもあった。車扱貨物として1990年代まで、直江津港で陸揚げされ青海駅へ輸送される工場用輸入石炭を取り扱っていた。
[編集] 貨物列車
2008年3月15日改正現在、停車列車は高速貨物列車のみである。発着する列車の本数は、南長岡駅方面へ向かう下り列車が1日4本、富山貨物駅方面へ向かう上り列車が1日2本である。
当駅で貨車の解放作業を行う列車は、名古屋貨物ターミナル駅発・新潟貨物ターミナル駅行きの下り列車、稲沢駅発・当駅終着の下り列車、南長岡駅発・当駅終着の上り列車の合計3本。貨車の連結作業を行う列車は、当駅発・南長岡駅行きの下り列車、東水島駅発・新潟貨物ターミナル駅行きの下り列車、当駅発・名古屋貨物ターミナル駅行きの上り列車の合計3本である。
専用貨物列車も発着していたが、2008年3月15日のダイヤ改正ですべて廃止された。
[編集] 駅周辺
駅周辺は一部が住宅地となっているが、大部分が直江津港の工業集積地となっている。
[編集] 歴史
- 1902年（明治35年）7月1日 - 北越鉄道の貨物駅として開業。
- 1906年（明治39年）9月1日 - 旅客営業開始（一般駅となる）。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 北越鉄道国有化。
- 1914年（大正3年）10月1日 - 頸城鉄道線の新黒井駅が開業。
- 1968年（昭和43年）10月1日 - 新黒井駅廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1985年（昭和60年）3月 - 現駅舎に改築。
- 1985年（昭和60年）3月5日 - コンテナ貨物の取扱を開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 車扱貨物の取扱を廃止。
ホーム東側の空き地に、頸城鉄道線新黒井駅跡の石碑が建てられている。この新黒井駅跡の空き地は頸城自動車が管理しているが、一部が道路・駐車場となっている以外は未整備のままとなっている。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 信越本線 （直江津-新潟） |
|---|
| （長野方面<<） 直江津 - 黒井 - 犀潟 - 土底浜 - 潟町 - 上下浜 - 柿崎 - 米山 - 笠島 - 青海川 - 鯨波 - 柏崎 - 茨目 - 安田 - 北条 - 越後広田 - 長鳥 - 塚山 - 越後岩塚 - 来迎寺 - 前川 - 宮内 - （貨）南長岡 - 長岡 - 北長岡 - 押切 - 見附 - 帯織 - 東光寺 - 三条 - 東三条 - 保内 - 加茂 - 羽生田 - 田上 - 矢代田 - 古津 - 新津 - さつき野 - 荻川 - 亀田 - 越後石山 - （上沼垂信号場） - 新潟 |
