Gran Premio di Francia 1982
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| Dettagli | |||||||||||||
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| 368° GP del Campionato Mondiale di Formula 1 | |||||||||||||
| Gara 11 di 16 della Stagione 1982 |
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| Data | 25 luglio, 1982 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | LXVIII Grand Prix de France | ||||||||||||
| Circuito | Circuito Paul Ricard | ||||||||||||
| Percorso | 5,81 km / Circuito stradale |
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| Distanza | 54 giri, 313,74 km / | ||||||||||||
| Tempo | Soleggiato | ||||||||||||
| Gara | |||||||||||||
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Il LXVIII Gran Premio di Francia (Grand Prix de France) si è corso il 25 luglio 1982 presso l'Autodromo Paul Ricard a Le Castellet. È stato il 368esimo gran premio valido per il mondiale e l'undicesimo della stagione 1982.
Indice |
[modifica] Commento
I piloti francesi si scatenano nel gran premio di casa e conquistano i primi quattro posti della classifica, conditi dalla doppietta della Renault. Polemica però tra René Arnoux e Alain Prost, con quest'ultimo che accusa il compagno di non averlo lascito passare negli ultimi giri al fine di favorirlo nella classifica finale. Collisione tra Mass e Baldi che rischiano seriamente l'incolumità. Jochen Mass, l'ultimo pilota tedesco ad aver vinto una gara mondiale prima dell'arrivo di Michael Schumacher, decide di ritirarsi dalle competizioni.
[modifica] Classifica
| Pos | No | Pilota | Team | Giri | Tempo | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  René Arnoux |
Renault | 54 | 33:33.2 | 1 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost |
Renault | 54 | 17.308 | 2 | 6 |
| 3 | 28 | Didier Pironi |
Ferrari | 54 | 42.128 | 3 | 4 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay |
Ferrari | 54 | + 1:16.241 | 5 | 3 |
| 5 | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Ford | 54 | + 1:30.994 | 10 | 2 |
| 6 | 3 |  Michele Alboreto |
Tyrrell-Ford | 54 | + 1:32.339 | 15 | 1 |
| 7 | 5 |  Derek Daly |
Williams-Ford | 53 | + 1 giro | 11 | |
| 8 | 8 |  Niki Lauda |
McLaren-Ford | 53 | + 1 giro | 9 | |
| 9 | 23 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 53 | + 1 giro | 8 | |
| 10 | 4 |  Brian Henton |
Tyrrell-Ford | 53 | + 1 giro | 23 | |
| 11 | 9 |  Manfred Winkelhock |
ATS-Ford | 52 | + 2 giri | 18 | |
| 12 | 12 | Geoff Lees |
Lotus-Ford | 52 | + 2 giri | 24 | |
| 13 | 29 |  Marc Surer |
Arrows-Ford | 52 | + 2 giri | 20 | |
| 14 | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 51 | + 3 giri | 16 | |
| 15 | 35 | Derek Warwick |
Toleman-Hart | 50 | + 4 giri | 14 | |
| 16 | 25 |  Eddie Cheever |
Ligier-Matra | 49 | + 5 giri | 19 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris |
Alfa Romeo | 25 | Spun Off | 7 | |
| Ret | 1 |  Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 23 | Motore | 6 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 17 | Alimentazione | 13 | |
| Ret | 7 | John Watson |
McLaren-Ford | 13 | Impianto elettrico | 12 | |
| Ret | 17 | Jochen Mass |
March-Ford | 10 | Spun Off | 26 | |
| Ret | 30 | Mauro Baldi |
Arrows-Ford | 10 | Collisione | 25 | |
| Ret | 2 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 8 | Motore | 4 | |
| Ret | 10 |  Eliseo Salazar |
ATS-Ford | 2 | Spun Off | 22 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier |
Osella-Ford | 0 | Halfshaft | 17 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi |
Toleman-Hart | 0 | Impianto elettrico | 21 | |
| DNQ | 33 |  Jan Lammers |
Theodore-Ford | ||||
| DNQ | 14 |  Roberto Guerrero |
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 18 | Raul Boesel |
March-Ford |
[modifica] Giro più veloce
- Riccardo Patrese 1'40.075
[modifica] Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1. URL consultato il 25-02-2008.
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