Audi A4

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Audi A4

Audi A4

Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1993
Sostituisce la:	Audi 80
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	4.586 mm
Larghezza	1.772 mm
Altezza	1.427 mm
Passo	mm
Peso	da 1.300 a 1.850 kg
Altro
Altre versioni	Avant
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	[[]]
Altre antenate	Audi 90
Altre eredi
Della stessa famiglia	Volkswagen Passat
Concorrenti	Alfa Romeo 159 BMW Serie 3 Mercedes-Benz Classe C
Note
A4 Avant

La Audi A4 è stato ed è ancora oggi un modello di automobile della casa tedesca Audi.

Si tratta di un'autovettura che negli anni si è ritagliata uno spazio importante tra le berline e le station wagon (denominate dalla Audi come Avant) poste sul mercato dalle varie case automobilistiche, tra le quali la A4 è considerata una di quelle di maggior eleganza e robustezza.

Prodotta in numerosi esemplari dal dicembre 1993 (anno della sua uscita sul mercato), ha debuttato con diverse versioni e diverse motorizzazioni, con il principale compito di sostituire il precedente veicolo del proprio segmento, la Audi 80. In base alle strategie del gruppo Volkswagen, proprietario del marchio Audi, la vettura condivideva il telaio ed altre parti con la Volkswagen Passat, differenziandosi però per le finiture e molti altri particolari, onde posizionarsi in un segmento di vendita più alto.

Le motorizzazioni della prima versione spaziavano tra il 4 cilindri da 1.600 cc fino al 6 cilindri da 2.800 cc per quanto riguarda le versioni a benzina, mentre in alternativa era disponibile anche un motore diesel da 1.900 cc. Come optional veniva fornita la possibilità delle 4 ruote motrici. Nel 1998 il motore più importante, quello da 2.800 cc, subì una modernizzazione con il passaggio dalle 2 alle 5 valvole per cilindro, con il risultato di poter erogare una potenza di 190 cv.

Audi A4 berlina del 2003

Dei restyling estetici si sono susseguiti durante gli anni ma tra le tappe rimarchevoli della vita di questo modello può essere annoverata la presentazione della Audi S4, nel 2000, versione esteticamente molto simile alla progenitrice ma equipaggiata in maniera molto più sportiva, sia dal punto di vista estetico che sotto quello meccanico con l'adozione di motori dotati di turbocompressore e cambio manuale a 6 marce o cambio automatico Tiptronic a 5 marce.

Nel 2001 viene lanciata la seconda serie della berlina tedesca, seguita dalla versione familiare, la Avant e poi dalle sportive S4 e RS4. La nuova versione è completamente diversa: vengono aggiunti gli airbag laterali e quelli a tendina, oltre al sistema di rialzamento e abbassamento automatico dei vetri anche per il posteriore. I fari poi sono più grandi, il comfort e la sicurezza maggiori oltre a una migliorata abitabilità.

Per quanto riguarda i motori, la A4 è equipaggiata di 12 propulsori di cui 8 a benzina e 4 a gasolio. Si parte da un 1.6 da 102 CV aspirato, passando per il 1.8 turbo nelle varianti di 163 e 190 CV, quindi con il 2.0 aspirato da 130 CV, il 2.0 FSI, con l'iniezione diretta della benzina che porta la potenza a 150 CV, dal 2.4 a 6 cilindri a V da 170 CV e per finire sia il 3.0 da 220 CV e il 4.2 v8 da 344 CV che equipaggia la S4 e la RS4.

Per quanto riguarda i motori diesel sono tutti forniti di turbo e intercooler e sono un 1.9 in varianti da 130 e 101 cavalli, e il 2.5 con 163 o 180 CV.

Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica la A4 è stata sottoposta due volte al crash test dell'EuroNCAP riportando il punteggio di 2,5 stelle nel 1997 e raggiungendo le 4 stelle in occasione del test del 2001. Nel salone di Francoforte dello stesso anno l'Audi ha presentato anche la versione cabriolet di questo modello.

Audi A4 cabriolet

Nel gennaio 2003 propose un lieve ritocco delle versioni berlina e station wagon. Successivamente, nel settembre del 2004 è stata presentata la terza edizione della A4 che proponeva linee simili a quelle della A6, rinnovata al salone di Ginevra. Nel 2006 la cabriolet subisce un importante restyling che coinvolge soprattutto la parte anteriore della vettura.

[modifica] Versione 2008

Audi A4 del 2008

Al Salone dell'auto di Francoforte 2007 è stata presentata la nuova versione, basata sulla A5 con una linea più dinamica e sportiva, caratterizzata sempre dal frontale con la grossa calandra, simbolo ormai di tutte le Audi.
Le differenze maggiori sono però improntate verso una dinamica di guida più sportiveggiante, grazie alla nuova distribuzioni dei pesi, attuata grazie anche all'arretramento del propulsore, per poter fronteggiare così la concorrenza. A livello di motori riprende in parte la produzione del modello precedente, e ovviamente della A5, ma con il rinnnovato 4 cilindri 2.0 litri, che adotta ora l'iniezione common rail, al posto dell'iniettore-pompa.