פורד

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

סמל פורד

ערך זה עוסק ביצרנית הרכב. אם התכוונתם לפירושים אחרים, ראו פורד (פירושונים).

חברת פורד (Ford Motor Company) היא יצרנית רכב בינלאומית מהגדולות בעולם, ובסיסה בארצות הברית. בשנת 2005 קבוצת פורד נמצאה במקום השני בדירוג מכירות הרכב העולמי שנייה לג'נרל מוטורס, אך בשנת 2006 עקפה חברת טויוטה את פורד במכירות וכיום היא מדורגת שלישית בעולם. סידרת רכבי ה"פיק-אפ" (טנדרים, "טראקס") מדגם F של פורד, היא המכונית הנמכרת ביותר בארצות הברית בכל שנה, ברציפות משנת 1981. בשנת 2004 נמכרו בארצות הברית כ-940 אלף יחידות (שיא) מסידרה זו, רובן מדגם F-150. קבוצת פורד כוללת כיום (2005) את המותגים פורד (ארצות הברית ואירופה), לינקולן, מרקורי (ארצות הברית), מאזדה (יפן), וולבו (שבדיה), יגואר ולנד רובר (בריטניה). חברת "דלק מוטורס" היא יבואנית מכוניות פורד ומאזדה לישראל; חברת "מאיר" היא יבואנית וולבו ויגואר; חברת "המזרח" היא יבואנית לנד-רובר. שאר מותגי הקבוצה לא מיובאים לישראל בצורה סדירה.

[עריכה] השנים הראשונות

החברה נוסדה בשנת 1903, על ידי הנרי פורד ומספר שותפים נוספים, במדינת מישיגן שבארצות הברית. פורד היה המהנדס הראשי. המכונית הראשונה שנמכרה נמסרה כחודש לאחר ההקמה - הלקוח הראשון היה רופא כללי מהעיר דטרויט. הנרי פורד התעקש להתמקד בפיתוח ובייצור של מכוניות פשוטות, אמינות וזולות, שיימכרו בכמויות גדולות לקהל הרחב ולא לעשירים בלבד. עקשנותו בנושא זה הובילה לסכסוך עם שותפיו. הוא הצליח לרכוש את מניות השליטה בחברה, ומונה לנשיא בשנת 1906.

התרומה הבולטת ביותר של החברה לתעשיית הרכב הייתה המצאת שיטת פס הייצור הנע - בו כל עובד ניצב במקומו, ומבצע פעולה מסוימת קבועה בשלבי ההרכבה של הרכב, שנע על פס ייצור. השיטה הזאת נכנסה לשימוש במפעל פורד בשנת 1913, התגלתה כיעילה במיוחד, ואיפשרה הוזלה משמעותית של מחירי המכוניות.

[עריכה] מודל T

פורד מודל T הוצגה בשנת 1908, בעיר דטרויט. מחירה הראשוני היה פחות מ-900 דולר. בעקבות השימוש בשיטת פס הייצור הנע, הוזל המחיר וגדל מספר המכוניות שנמכרו: בשנת 1913 יוצרו כ-170 אלף מכוניות מדגם T, ובשנות העשרים מחירה הגיע לפחות מ-300 דולר. מנוע המכונית היה בנוי מ-4 צילינדרים, במבנה מקורי ומהפכני לזמנו. ההתנעה התבצעה בעזרת מנואלה, עד להצגת המתנע החשמלי (סטרטר) בשנת 1919. תיבת ההילוכים תוכננה להיות ידידותית במיוחד, והחלפת ההילוכים התבצעה באמצעות דוושות. המהירות המרבית של המכונית הייתה 70 קמ"ש. המודל יוצר במספר תצורות גוף, ביניהן סדאן, קופה ודגמים מסחריים. בשנת 1914 יוצרו כ-300 אלף מכוניות, ב-1923 יוצרו כ-2.1 מיליון מכוניות (שנת השיא), ב-1924 וב-1925 יוצרו כ-2 מיליון מכוניות בכל שנה, וב-1926 יוצרו כ-1.6 מיליון מכוניות. בשנת 1927 הסתיים ייצור המודל, ובסה"כ יוצרו מעל 15 מיליון מכוניות. שיא המכירות הכללי הזה נשבר בשנת 1972 על ידי דגם החיפושית מתוצרת חברת פולקסווגן הגרמנית (החיפושית יוצרה עד שנת 2003, משנת 1978 בעיקר במקסיקו, ובסה"כ יוצרו מעל 21 מיליון חיפושיות).

מודל T נחשבת לאחת המכוניות החשובות והמשפיעות ביותר בהיסטוריה של תעשיית הרכב, והוכתרה פה אחד כ"מכונית המאה ה-20" בסקרים בינלאומיים.

[עריכה] התרחבות וצמיחה

פורד מדגם A, משנת 1928

בשנת 1925 רכשה פורד את חברת לינקולן, שמתמחה במכוניות יוקרה. בשנות ה-30 נוסדה חטיבת מרקורי, שמתמחה במכוניות במחירים בינוניים. בשנות ה-50 חברת פורד הונפקה בהצלחה בבורסה האמריקנית, והציעה חלק ממניותיה למכירה לציבור. החברה, בניהולו של הנרי פורד השני (נכדו של המייסד), ייסדה את "פורד אירופה" בשנת 1967. בהמשך השתלטה קבוצת פורד על המותגים מאזדה (מכוניות משפחתיות וספורטיביות מיפן, פופולריות מאוד בישראל), יגואר (מכוניות יוקרה מבריטניה), לנד רובר (רכבי שטח מובילים מבריטניה), וולבו (מכוניות יוקרה משבדיה) ואסטון-מרטין (מכוניות ספורט מבריטניה).

[עריכה] הנרי פורד השני

הנרי פורד השני היה נכדו המבוגר ביותר של הנרי פורד, מייסד החברה. הוא החליף אותו בתפקיד הנשיא בשנת 1945, עם סיומה של מלחמת העולם השנייה (בנו היחיד של המייסד, אדסל, נפטר בשנת 1943). פורד השני היה נשיא החברה עד שנת 1960, המנכ"ל עד שנת 1979, ויו"ר מועצת המנהלים עד שנת 1980. הוא המשיך לעבוד כיו"ר הוועדה הפיננסית, עד למותו בשנת 1987. כיום מכהן בתפקיד המנכ"ל אחיינו, וויליאם קליי פורד ג'וניור.

[עריכה] מכירות

קבוצת פורד מכרה בשנת 2004 כ-3.5 מיליון מכוניות בארצות הברית, והיא ממוקמת במקום השני בדירוג המכירות (ג'נרל מוטורס ראשונה, עם כ-4.6 מיליון מכוניות; דיימלר קרייזלר שלישית, עם כ-2.4 מיליון מכוניות; טויוטה רביעית, עם כ-2 מיליון מכוניות; הונדה חמישית, עם כ-1.4 מיליון מכוניות; וניסאן שישית, עם כמיליון מכוניות). שלושת הקבוצות האמריקניות המובילות סובלות מהאטה ואף צמצום במכירות, מול צמיחה מהירה מאוד במכירות של המתחרות מיפן. אחוזי השינוי במכירות לעומת השנה הקודמת (2003): ג'נרל מוטורס 1.3-, פורד 4.5-, דיימלר-קרייזלר 3.5, טויוטה 10.4, הונדה 3.3, ניסאן 24.1. בסה"כ נמכרו בארצות הברית כ-17 מיליון מכוניות.

באירופה מכרה קבוצת פורד בשנת 2004 כ-2 מיליון מכוניות, והיא נמצאת במקום הראשון בדירוג המכירות.

[עריכה] דגמים חדשים עיקריים

מוסטנג (MUSTANG) - מכונית ספורט. הדגם המקורי הוצג בשנת 1964. בהתאם למסורת של פורד, תוכנן כרכב פשוט ואמין במחיר זול (יחסית), וזכה להצלחה אדירה. נחשבת לאחת המכוניות האמריקניות הידועות ביותר. עד היום נמכרו מעל 8 מיליון מכוניות. הדגם החדש והמתקדם הוצג בשנת 2004.
500 (FIVE HUNDRED) - מכונית סלון בינונית חדשה.
סידרה F - סידרת הטנדרים הפופולרית. כלי הרכב הנמכר ביותר בארצות הברית.
רכבי שטח (ג'יפים) - מהגדול פחות לגדול יותר: מייבריק, אקספלורר, אקספדישן, אקסקרז'ן. האקספלורר נמכר בישראל.
פוקוס (FOCUS) - מכונית משפחתית, נפוצה מאוד באירופה ובישראל.
מונדאו (MONDEO) - מכונית משפחתית גדולה (בשוק האירופי).
קונקט (CONNECT) - רכב מסחרי קל, נפוץ מאוד גם בישראל.
פיאסטה (FIESTA) - מכונית סופר-מיני, נפוצה מאוד באירופה ובעבר גם בישראל.
קא (KA) - מכונית מיני בעיצוב חריג, נפוצה מאוד באירופה.
GT - מכונית על ספורטיבית.
טרנזיט (Transit)- מן הואנים הנפוצים ביותר בישראל. ייצורו חל בשנת 1977. רבים מן הטרנזיטים משמשים כמוניות שירות ברחבי ישראל.
אקונוליין (Econoline)- ואן חדיש יותר של פורד המכוון לשוק האמריקאי. פחות נפוץ מהטרנזיט. רבים מהם משמשים כאמבולנסים.

[עריכה] מכירות בישראל

מכוניות פורד ומאזדה נמכרות בישראל בהצלחה רבה. מאזדה היא המכונית הנמכרת ביותר בישראל בשנים האחרונות, בעיקר בדגמי ה"לאנטיס", ה-"3" וה-"6". בשנים הראשונות של המדינה נסעו בכירי השירות הציבורי במכוניות מתוצרת לינקולן, ובשנים האחרונות הרכב שמשמש אותם הוא מתוצרת וולבו. לנד רובר נחשבת ליצרנית רכבי השטח הטובים ביותר בעולם, והם נמצאים בשימוש צבאות רבים בכל העולם, כולל צה"ל (בדגמי דיפנדר ודיסקברי).