Simca 1100
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| Simca 1100 | |
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| Constructeur : | Simca (Talbot à partir du millésime 1980) |
| Production : | de 1967 à 1981 |
| Classe : | moyenne basse |
| Style de carrosserie : | 3 et 5 portes, break, fourgonnette |
| Moteurs : | Essence : 0,94 à 1,4 l |
| couple maxi : | |
| Longueur : | 3 940 mm |
| Largeur : | 1 590 mm |
| Hauteur : | 1 460 mm |
| Poids : | 880 à 920 kg |
| Freinage : | disques à l'avant, tambour à l'arrière |
| Prédécesseur : | - |
| Successeur: | Simca-Chrysler Horizon |
| Partage sa plate-forme avec : | Matra-Simca Rancho |
La Simca 1100 est une automobile qui fut commercialisée à plus de deux millions d'exemplaires entre 1967 et 1981.
Dotée de la traction avant, moteur transversal (bruyant), suspension à quatre roues indépendantes de torsion, coffre à hayon, elle est proposée d'abord en 1 118 cm3, puis une version avec un moteur plus petit (944 cm3) et une autre avec un plus puissant (1 294 cm3) qui équipa les versions Spécial et TI. Son moteur non chemisé lui a permis de profiter de l'essence sans plomb dès le début.
Elle a été commercialisée en Espagne sous le nom Simca 1200, avec un avant caréné orné d'un pare-buffle.
En 1977, Chrysler songe à son remplacement et lance la « world car » Horizon. Baptisée Simca-Chrysler Horizon en Europe, elle est aux États-Unis la Plymouth Horizon avec une boîte automatique, et la Dodge Omni (avec un moteur Volkswagen de 1 753 cm3) et même une version survitaminée la Shelby GLH.La Sunbeam (Lotus ou non) ne partage aucun élément avec l'Horizon, c'est un modèle spécifique.
[modifier] Modèles
- LX (1974)
- LE
- GLS
- GLX
- ES
- S
- TI
