Scandinavian Airlines System

Wikipedia

Scandinavian Airlines System
IATA SK	ICAO SAS	Kutsukoodi SCANDINAVIAN
Perustettu		1946
Solmukohdat		Kööpenhamina (CPH) Tukholma-Arlanda (ARN) Oslo-Gardermoen (OSL)
Kanta-asiakasohjelma		EuroBonus
Allianssi		Star Alliance
Laivaston koko		125
Kohteiden määrä		82
Emoyhtiö		SAS AB
Kotipaikka		Tukholma, Ruotsi *SAS Group, SAS AB *Scandinavian Airlines Sverige Kööpenhamina, Tanska *Scandinavian Airlines Danmark *Scandinavian Airlines Intercontinental Baerum, Norja *SAS Norge
Avainhenkilöt		Mats Jansson (toimitusjohtaja)
Kotisivu: www.flysas.com (englanniksi)

Scandinavian Airlines System eli SAS (IATA: SK, ICAO: SAS, kutsukoodi: Scandinavian) syntyi vuonna elokuussa 1946, kun Tanskan, Ruotsin ja Norjan valtioiden lentoyhtiöt DDL (Det Danske Luftfartselskab A/S), DNL (Det Norske Luftfartsrederi) ja SILA (Svensk Interkontinental Lufttrafik AB) perustivat yhteisyrityksen lentämään maanosien välistä liikennettä Skandinaviasta. Yhtiöt aloittivat tämän jälkeen yhteistoiminnan Euroopan reiteillä 1948 ja lopulta yhdistyivät nykyiseksi SAS-konsortioksi 1951.^[1]

SAS on nykyään johtava lentoyhtiö Pohjoismaissa ja on myös Star Alliancen perustajajäsen. Se operoi kahdelta päälentokentältä, Tukholman Arlandan lentoasemalta ja Kööpenhaminan Kastrupin lentoasemalta. Oslo-Gardermoenin lentoasemaa palvelevat pääasiassa yhteydet Ruotsin ja Tanskan SAS-keskuslentoasemille.

Lentoyhtiöllä on kaksi täysin omaa tytäryhtiötä, Widerøe Norjassa ja Blue1 Suomessa. Se omistaa myös 99 % Spanairin ja 49 % Estonian Airin osakkeista. Vuonna 2003 yhtiö perusti halpalentoyhtiön nimeltään Snowflake.

Vuonna 2005 SAS kuljetti noin 35 miljoonaa matkustajaa. Työntekijöitä yhtiöllä oli tuolloin yli 32 000. Liikevaihto oli 6,6 miljardia euroa ja voitto ennen veroja 44,4 miljoonaa euroa. Päivittäisiä lähtöjä lentoyhtiöllä oli 1520 ja se lensi 147 kohteeseen. Lokakuussa 2006 SAS:n konsernijohtajana aloitti Mats Jansson.

Scandinavian Airlines osti Braathensin vuonna 2001. Braathens on käyttänyt SAS Braathens nimeä vuodesta 2005 lähtien. Vuoden 2007 kesäkuun 1. päivästä lähtien yhtiö alkoi käyttää nimeä SAS Norge[1].

Sisällysluettelo 1 Laivasto 2 Kohteet 3 Dash-konetyypin ongelmat 4 Katso myös 5 Lähteet 6 Aiheesta muualla

[muokkaa] Laivasto

Konetyyppi	Määrä	Matkustajia (bisnes/extra/economy)	Reitit	Yhtiö
Airbus A319-100	4	141	Eurooppa ja Grönlanti	SAS Danmark
Airbus A321-200	8	198	Eurooppa	SAS Danmark
Airbus A330-300	4	264 (34/35/195)	New York, Chicago, Washington	SAS Intercontinental
Airbus A340-300	7	245 (46/28/171)	Aasia, Seattle	SAS Intercontinental
Boeing 737-400	4	150	Lyhyet ja keskipitkät	SAS Norge
Boeing 737-500	13	120	Skandinavia	SAS Norge
Boeing 737-600	26	112-123	Eurooppa	SAS Norge, SAS Sverige
Boeing 737-700	15 (2 tilauksessa)	165	Eurooppa	SAS Norge, SAS Sverige
Boeing 737-800	13	186	Eurooppa	SAS Norge, SAS Sverige
Fokker 50	6	50	Norjan kotimaa	SAS Norge
McDonnell Douglas MD-81	2	150	Eurooppa	SAS Danmark, SAS Sverige
McDonnell Douglas MD-82	34	150	Eurooppa	SAS Danmark, SAS Sverige
McDonnell Douglas MD-87	8	125	Eurooppa	SAS Danmark, SAS Sverige

[muokkaa] Kohteet

Pääartikkeli: Luettelo Scandinavian Airlines Systemin kohteista

[muokkaa] Dash-konetyypin ongelmat

Loppuvuonna 2007 SAS:n kanadalaisvalmisteiset Dash-potkuriturbiinikoneet ovat joutuneet vakaviin vaaratilanteisiin kahdeksan kertaa. Syy on laskutelineissä.

Viimeisin vaaratilanne tapahtui 27.10. Kööpenhaminan lentokentällä. Laskuteline ei auennut kunnolla tunteja kestäneistä yrityksistä huolimatta, ja lopulta kone joutui laskeutumaan siitä huolimatta. Laskuteline hajosi kesken laskun, ja kone jäi nojaamaan siipensä varaan. Henkilövahinkoja ei tullut, mutta monet matkustajat olivat shokissa.[2]

28.10. SAS ilmoitti lopettavansa Dash-konetyypillä operoinnin kokonaan. [3]

[muokkaa] Katso myös

• airBaltic
• Blue1
• Estonian Air
• Spanair

[muokkaa] Lähteet

1. ↑ The SAS story - The beginning SAS. Viitattu 7. kesääkuuta 2007.

[muokkaa] Aiheesta muualla

• SAS.fi - kuluttajasivusto
• Scandinavian Flight Operations - Teknistä tietoa