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北歐航空 - Wikipedia

北歐航空

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北歐航空
IATA
SK
ICAO
SAS
呼号
Scandinavian
成立 1946年
枢纽 哥本哈根機場
斯德哥爾摩機場
奧斯陸國際機場
里程奖励计划 EuroBonus
贵宾休息室 Scandinavian Lounge
联盟 星空聯盟
机队数量 164
通航城市 93
母公司 SAS AB
总部 瑞典斯德哥爾摩
*SAS集團、SAS有限公司
*SAS瑞典
挪威貝魯姆
*SAS挪威
丹麥哥本哈根
*SAS丹麥
*SAS國際
重要人物 Mats Jansson(SAS集團行政總裁
Gunilla Berg(SAS集團財務總裁)
Susanne Larsen(SAS丹麥行政總裁)
Ola H. Strand(SAS挪威行政總裁)
Anders Ehrling(SAS瑞典行政總裁)
网站:http://www.scandinavian.net

北歐航空SASScandinavian Airlines)是一間服務北歐三國──挪威丹麥瑞典──的航空公司,由SAS集團持有,總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩-阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場

目录

[编辑] 歷史

北歐航空在1946年8月1日創辦,當時丹麥、瑞典及挪威的國家航空公司組成夥伴處理飛往北歐的洲際航線,1946年9月17日開始運作。1948年,3家國家航空公司開始協調它們在歐洲的運作,最終在1951年合併組成今日的SAS聯盟。在組成時,股權分佈是SAS丹麥(28.6%)、SAS挪威(28.6%)及SAS瑞典(42.8%),均是一半股權由私人投資者持有,另外一半則由各自的政府持有。SAS逐漸部份或全面收購多家國內航空公司,以控制3個國家的內陸市場。

1954年,北歐航空開辦了全球首條飛越北極的航線。該航線為哥本哈根往洛杉磯,中途停留格陵蘭Kangerlussuaq,並逐漸受前往歐洲的荷李活巨星和電影業人員歡迎,並使北歐航空一舉成名。因價格結構容許乘客自由轉到其他歐洲航點,這些飛越極地的航線受到1950年代美國遊客的極力歡迎。後來,北歐航空開辦到東亞的航線時,因不獲批准飛越當時的西伯利亞和中國,而須飛越格陵蘭和阿拉斯加。

1957年,北歐航空推出「飛越北極環遊世界」的哥本哈根-安克拉治-東京航線。1959年,北歐航空開始使用喷射機;1971年,開始使用波音747巨無霸客機。

北歐航空透過收購瑞典、丹麥和挪威的本地航空公司而逐漸控制了三國的區內市場。1989年,北歐航空購入美國大陸航空的母公司德克薩斯航空公司的18.4%股份,試圖組成全球性的聯盟;此股份其後被售出。1990年代間,北歐航空購入了英倫航空的20%股份,與漢莎航空共同掌有該公司的49.9%股份,也購入了西班牙的第二大航空公司──斯班航空──的95%股份。近年,北歐航空有意放棄這些股份。[1]

1997年5月,北歐航空與加拿大航空德國漢莎航空泰國國際航空聯合航空組成星空聯盟

2001年6月,北歐航空的股權結構出現變化,由一家新創立的控股公司持有,政府持有的股份則改為瑞典 (21.4%)、 挪威 (14.3%)及丹麥 (14.3%),餘下50%則由公眾持有,並在股票交易所上市。現時北歐航空僱員超過9100人。

2004年,北歐航空劃分為4間公司:SAS北歐航空瑞典有限公司、SAS北歐航空丹麥有限公司、SAS Braathens有限公司和SAS北歐航空國際有限公司。SAS Braathens於2007年改稱SAS北歐航空挪威。

[编辑] 機隊

SAS波音737-600客機
SAS波音737-600客機

[编辑] 注釋

[编辑] 外部連結

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