Nardò
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| Nardò | |
|---|---|
 |
  |
| Staat: | Italien |
| Region: | Apulien |
| Provinz: | Lecce (LE) |
| Geographische Koordinaten: | 40° 11′ N, 18° 2′ OKoordinaten: 40° 11′ 0″ N, 18° 2′ 0″ O |
| Höhe: | 45 m s.l.m. |
| Fläche: | 190 km² |
| Einwohner: | 30.693 (2006) |
| Bevölkerungsdichte: | 162 Einw./km² |
| Postleitzahl: | 73048 |
| Vorwahl: | 0833 |
| ISTAT-Nummer: | 075052 |
| Demonym: | Neretini |
| Schutzpatron: | San Gregorio Armeno |
| Website: | Nardò |
Nardò ist ein Ort in Apulien/Süditalien mit 30.693 Einwohnern (Stand am 31. März 2006) und gehört zur Provinz Lecce.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Die Römer hatten Nardò 269 v. Chr erobert. Nach dem Fall des Römischen Reiches hatten die Byzantiner und die Langobarden die Stadt in Besitz genommen. 1055 begann die Normannenherrschaft.
[Bearbeiten] Sehenswürdigkeiten
- Die Piazza Salandra ist das Zentrum der Stadt.
- Barockkirche San Domenico
- Kathedrale mit Holzkruzifixe
[Bearbeiten] Teststrecke für Kraftfahrzeuge
Nardò wurde vor allem durch die 20 km nordwestlich liegende Teststrecke für Kraftfahrzeuge bekannt (40° 19′ 42,3″ N, 17° 49′ 29,9″ O). Sie wurde in den 1970er Jahren mit öffentlichen Fördermitteln gebaut, um dem Mezzogiorno, dem notleidenden italienischen Süden, unter die Arme zu greifen. Die Strecke ist eine Hochgeschwindigkeitsbahn mit überhöhten Kurven (Schüssel-Prinzip), deren Kurvenüberhöhung (ähnlich der AVUS-Bahn in Berlin) bei Seitenkraft-Freiheit Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h zu fahren erlaubt. Niedrige Geschwindigkeiten werden „innen, unten“ gefahren, wo die Kurven noch recht „flach“ sind; für höhere Geschwindigkeiten „klettern“ die Fahrer in den schüsselförmig erhöhten Kurven weiter nach oben, wo die Kurvenneigung nach innen größer ist. Es ist möglich, höhere Geschwindigkeiten als 240 km/h zu fahren. Dies führt jedoch zu Seitenkräften an den Rädern und in der Folge oftmals zu Reifenproblemen. Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h sind aber möglich. Die Strecke ist kreisförmig mit einem Durchmesser von 4 km und einer Streckenlänge von 12,6 km und gilt noch vorm Indianapolis Motor Speedway als schnellster Automobil-Rundkurs der Welt. Auf der Nardò-Bahn wurden im Lauf der Jahrzehnte Hunderte von Rekorden aufgestellt.
Im März 2008 wird als zusätzliche Teststrecke im Innern des Ovals ein 6,2 km langer Handlingkurs eröffnet.
[Bearbeiten] Weblinks
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