Talk:華航四年大限
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[编辑] 論壇聯結
究竟加bbs作外部連結有否問題??—石 2007年8月23日 (四) 01:30 (UTC)
- 論壇沒有參考效力。—魔法設計師 2007年8月24日 (五) 07:33 (UTC)
[编辑] 關於空難列表
為什麼空難列表要加入一堆和「華航四年大限」無關的資料?我認為是多餘的。--百楽兎 2007年8月23日 (四) 07:30 (UTC)
- 我也認為是多餘的,寫2007年的事故是寫爽的嗎?-未命名 2007年8月23日 (四) 11:02 (UTC)
我反對魔法設計師獨斷的編輯決定,因為離主題華航四年大限越來越遙遠,越來越像在探討華航的飛安紀綠。--百楽兎 2007年8月24日 (五) 06:42 (UTC)
- 我認為目前的針對性太強,除了四年週期的空難以外,其餘收回空難列表會比較理想。在維基百科擴充可能直接損害某公司商譽的條目應該要小心處理,適度的將這個主題表達清楚就好了。—Jasonzhuocn 2007年8月24日 (五) 07:22 (UTC)
關於四年大限,為有所依據,不算是都市傳說,應該算是一種社會現象。自然要有完整的資料數據說明。4年大限只有一種說法嗎?是不是太武斷了。本條目我加上的空難事件列表只是空難部份,還沒有算上所有的華航可考危險飛安紀錄。不想被視為原創說法的話,應該廣納社會上不同的觀點看法,至於傷害商譽與否,這種條目本來就是針對性很濃厚,個人以為維持理性客觀,根植於過去紀錄的方式,會比較好,原來的三大空難周期的說法,那是太主觀的特意挑選,更有針對性,而且的確有原創研究之嫌。—魔法設計師 2007年8月24日 (五) 07:33 (UTC)
- 都市傳說有純粹虛構的,也有架構於真實事件與背景而產生的,「華航四年大限」本質上就是屬於後者的都市傳說。四年大限只有一種說法,就是基於1994、1998、2002這三次空難進而推測2006年會發生空難。如果你知道四年大限有其他說法,我願聞其詳。至於2006年的哪一天會發生,據我聽聞,其計算至少有2種。
如前所述,「華航四年大限」是基於真實事件與背景而產生的都市傳說,所以我的看法是應該明確以「華航四年大限」的傳說內容為主軸,傳說的背景則在另一節敘述。現在的寫法是全部混合在一起,我認為模糊了「華航四年大限」這個主題。--百楽兎 2007年8月24日 (五) 07:54 (UTC)
User:Shoichi的[1]版本已是原創研究,而且計算有錯誤。--百楽兎 2007年8月25日 (六) 02:28 (UTC)
- 寫進維基百科的內容要可查證,原來條目寫的魔咒內容沒有原版(僅列原版內容於本文之後)的細緻民俗推測法、相去甚遠就算了,僅靠幾個論壇的內容當資料來源,不能當可靠資料來源,誰知道是不是論壇貼文作者自己轉到維基百科來的?要寫成都市傳說有困難,開膛手傑克、辣妹偷腎等等的是因為書籍、電視節目有諸多的探討,有可信資料書籍記載,有可信來源背書此等事真的有相當流傳,才能收進維基百科,四年魔咒的內容,哪一本書或是新聞報紙有報導?有的話是不是補上來,總不能一兩個論壇有人說中華民國2010年會滅國的魔咒,就在維基百科上做一個條目吧?反而不少媒體在報導中,使用了「幾乎每四年一次的魔咒」的說詞,個人以為寫成社會現象比較適合,這條目比較不至於被提刪,為什麼大家會這麼抱怨華航?因為過去的紀錄顯示發生過的華航空難,頻率太高,幾乎每四年左右發生一次,不過就是這樣子罷了。改這條目很累,我不會再管了。後面列出4年魔咒原版。
1994年 4月26日 名古屋空難 1998年 2月16日 大園空難 2002年 5月25日 澎湖外海空難 每4年發生一次空難,把日期數字進行加法,出現以下巧合: 4.26..... 4+26=30 2.16..... 2+16=18 5.25..... 5+25=30 謠傳2006 /3/15 不要搭華航,因為3/15..... 3+15=18
—魔法設計師 2007年8月25日 (六) 08:34 (UTC)
[编辑] 四年魔咒詞語的內涵有兩個
四年魔咒這個詞語,有兩種不同的意涵,一種是謠言。另一種是大眾或媒體噱華航時的口頭話。既然大家想做的是謠言的方向,那我就把之前我改時,引入的大眾或媒體噱華航時的口頭話的參考聯結移去,以做區分。—魔法設計師 2007年8月27日 (一) 23:01 (UTC)