肥前山口車站
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| 肥前山口車站 | |
| 原名 | 肥前山口駅 |
| 平假名 | ひぜんやまぐちえき |
| 羅馬拼音 | Hizen-Yamaguchi-Eki |
| 基本資訊 | |
|---|---|
| 所在地 | 佐賀縣杵島郡江北町大字山口 |
| 所屬公司 |  JR九州 |
| 所屬路線 | 長崎本線 佐世保線 |
| 車站構造 | 地上 |
| 月台數 | 3面 |
| 乘車線數 | 5線 |
| 啟用日期 | 1896年5月5日 |
肥前山口車站（肥前山口駅）是一位於日本佐賀縣杵島郡江北町大字山口、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。肥前山口車站是九州島長崎半島上兩條主要幹線鐵路——長崎本線與佐世保線的分歧車站，因此由福岡（博多車站）以串掛重聯方式運行的鷗號（かもめ）與綠號（みどり）兩列特急列車會在此站拆解，分道揚鑣繼續駛往佐世保與長崎（其中綠號有時會與豪斯登堡號繼續串掛運行，直到早岐車站處再進行另一次拆解）。
[编辑] 瑣事
- 2004年5月6日日本主要電視媒體NHK曾播出過一名為《列島縱斷 鐵道12000公里之旅 ～持最長單程車票旅行42日～》（《列島縦断 鉄道12000キロの旅 ～最長片道切符でゆく42日～》）的電視節目企畫，要挑戰如何在路線不重複的情形下利用日本國內的鐵道路線進行距離最長的火車旅行。該節目中計算出最長程的路線是以北海道稚內車站作為出發點，並且在本站終結。目前在本站的站前廣場，可以見到為了紀念此事而設置的紀念碑。
