築地市場

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日語寫法
日語原文	築地市場
假名	つきじしじょう
罗马字	Tsukiji shijō

築地市場鳥瞰圖

築地市場的鮪魚競標

築地市場是位於東京都中央區築地的公營批發市場，亦是日本最大的魚市場。東京都內11間東京都中央批發市場之一，其規模之大與知名度之廣，不只是東京，更是日本首屈一指的批發市場。

[编辑] 歷史

從江戶時代起一直負起東京食品流通的原是日本橋魚河岸為首的市場群，但已於1923年（大正12年）9月發生的關東大地震中遭到摧毀。同年12月，借來原本在外國人居留地（築地居留地）的海軍省屬地作為臨時的東京市設魚市場的地點，也就在此開始建設新的鮮魚市場：築地市場。

1935年（昭和10年）於現在的位置（京橋區築地）開設東京中央批發市場。
1954年美國在比基尼環礁進行的氫彈試爆實驗（城堡行動中的Bravo實驗）時受污染的第五福龍丸漁獲中的鮪魚、大青鯊等等於同年3月15日進貨到築地市場，因存在這些含有高輻射的魚獲而導致市場陷入混亂。拍賣被中斷，剩下的海產亦沒有商家願意開價競投。行政指示將受污染的海產埋在場內，在埋葬地點興建「原爆鮪魚」之墳，向現世人流傳那場災難（截至2006年，因應市場重修等的需要而暫時移設到夢之島第五福龍丸展示館）。現在市場的外牆掛有紀念牌，據說是為了不阻礙往來而改成鐵板的。
1995年，隨著都營地鐵大江戶線（當時的都營12號線）築地市場站的工程而需要調查市場的地底，受到傳媒報導「會不會發掘這些屍體」而成為新聞焦點，但結果並無發掘到任何的屍體。
1995年 3月20日發生地鐵沙林毒氣事件，在聚集人數眾多（當時來說）的築地站亦最多受害者死傷，附近的聖路加國際醫院由於接收多數需要急救的傷者而整天陷入混亂。
2000年（平成12年）12月12日，隨著都營地鐵大江戶線全線通車的同時，築地市場站亦開始投入運作（場內設有出入口）。

[编辑] 結構

第五福龍丸的紀念碑

除了在築地六丁目的停車場部份地方外，築地市場所在地是「東京都中央區築地五丁目2番1號」。

築地市場的面積約為23萬平方米。由其中的8個批發商和大約1000（其中經營海產約820）個中間商進行拍賣。2005年的數據顯示，處理所有種類貨品合計約916,866公頓（每日處理海鮮2,167公頓，蔬果1,170公頓），金額約為5,657億日圓（每日處理海鮮17.68億日圓，蔬果3.2億日圓）^[1]。

現時於築地市場處理的貨品種類除了海鮮（處理量日本最大）外，還有蔬果（蔬菜和水果，雖然幾乎沒人知道，在東京是僅次大田市場的第二位）、雞肉、雞蛋、醃菜和各種加工食品（豆腐、豆芽、急凍食品等）。

拍賣場和中間商所在的主要建築物設計成一弧形，最主要是由於附近曾是國鐵東京市場站，路線與這些建築物平行，用此讓鮮魚貨物列車等入線。不但是運送貨物連新鮮食品也逐漸由貨櫃車取代貨物列車運送，受此影響冷凍車、活魚車等等的貨車和貨物列車等逐漸被淘汰，而車站亦同時廢除，市場內外的路線均被撇除。市場的青果門附近仍在舊汐留站遺址的伸延處留下了零散的柏油路作為路線的痕跡，那條行人路亦留有了原閘道的警報機。

正門: 向著新大橋通的築地市場門口。位於警視廳築地警察署中央市場和築地市場站的A1出口。隔著街有國立癌症中心中央醫院和朝日新聞東京本社。
青果門: 由於附近有處理蔬果的拍賣場而得名的門口。很多運送蔬果的貨車通行。
勝鬨門: 毗鄰勝鬨橋的築地市場門口。附近是市場範圍內的「魚類普及中心資料館」、「築地市場福利會館」，還有市場範圍外的勝閧橋和收集該區資料並對外公開的「勝鬨橋資料館」、隔著晴海通的Nichirei總公司。
海幸橋門: 鄰接波除神社的築地市場門口。名字來源於架在築地川支流上的拱橋「海幸橋」，現在支流被填造地，作為停車場由中央區管理經營，橋的結構性物件橋桁與欄干正被撤除中。
市場橋門: 在向著新大橋通的門口中最東面（或許是北）的門口，因附近是市場橋而得名。由於通道狹窄而且常作為後門，只作為離場方向通行。
相關事業者經營所: 跟鮮魚和蔬果沒直接的關係的一些店舖正遷入此，一列排至9號楝。
鐘樓: 雖然曾在東京都的建築頂上，但現在已經撤除。目前通道名稱仍保留為時計塔通。
進貨保管所: 在場內有數個供中間商等寄存已購入商品的地方。在這裏聚集貨物，往停靠著的汽車上載貨物並送到商店或飲食店。常被稱為「潮待茶屋（等待潮漲的茶莊）」或簡稱「茶屋」。名稱源於魚河岸還在日本橋時，需使用圍繞在東京市四周的河川、運河等的水路並使用船上載魚獲，等到滿潮時才開始運送工作而來。使用茶屋是必需要有合同的。
東京都市場衛生檢查所: 屬檢驗部門的食品衛生監視員負責在市場內流通的食品的監視和檢驗，以及進行對業者的衛生指導。歸東京都福利保健局管轄，足立市場和大田市場都有分所。
場外市場商店街: 築地市場的周圍亦有很多作為採購者共事的店鋪，形成被叫做「場外」的商店街。相對於這邊，築地市場則被叫做「場內」。場外比起場內較多普通客和旅遊客。
波除神社: 與築地市場的海幸橋門鄰接的神社。正如字面上說亦有「填海地」別稱的「築地」地名一樣，這附近一帶都是填海地區。雖然早在德川家康的時代，萬治元年（1658年）時就從築地本願寺開始填海造地，但接連不斷因大浪而使工程進展困難。但是自從把在海中發現的五穀神像當神來供奉之後，風浪就平靜下來工程亦順利完成。這就是「波除」的來源，而且亦一直信仰著消災和航海安全的神。又，從築地市場鄰接著的地方可看到，有「海老塚（蝦的墳）」、「鮨塚（生魚墳）」、「玉子塚（雞蛋墳）」等供奉與海鮮或食品有關連的亡魂的墳墓。

[编辑] 作為旅遊點的市場

築地市場

在勝閧橋前入口處的「魚類普及中心資料館」

由於築地市場有很多新鮮食品和食店，食家頻頻透過大眾傳播做宣傳拍攝，影響築地市場營業額減少，因而解除對業者以外的入場限制而開始招攬旅遊客，越來越多的普通的參觀客和購買客到訪。現在不僅是東京的旅遊指南，連以外國人為對象的指南亦將築地納入在內，成為日本的旅遊點之一。

並且，築地市場別稱為場內市場，而毗鄰築地市場的商店街則稱為場外市場；市場範圍內主要是以東京都管轄的批發商、中間商和相關業者這些向業界銷售為前提的店，而場外市場與普通的商店街一樣較多以普通客和旅遊客為對象的店，遊客通常會在新大橋通和晴海通的十字路口起至市場為止的地區遊覽。

在休市日，場內大部份的店舖都不營業（場外亦大致上跟隨）。
上午時場內大部份的店都會打烊。
星期日、假日基本上是休市。
除星期日外包括假日布內每月大約擬定兩次不定期休市，平日會在星期三休市（休市日魚店和飲食店的商品會有在前一天進貨的時候）。
除年尾年初和盂蘭盆會以外原則上不會3連休（2連休或以下之後開市）。。
駛進場內的車輛需預先進行登記，非登錄車輛禁止入場。
上午時計程車等亦禁止入場。
附近很少停車場，最好儘可能使用公共交通工具。
最近的車站是都營地下鐵大江戶線的築地市場站，比較近的還有東京地下鐵日比谷線的築地站。
有從JR新橋站往築地市場場內的都營巴士（順帶一提乘都營巴士是最短的交通線路）。

但是，隨著普通客的猛增，違反市場規則和禮貌的參觀者和普通客亦見增加，引起阻障市場本來的業務的問題，便禁止參觀部份的拍賣。作為普通客到訪市場的時候需注意以下事項：

由於汽車、堆垛車等車輛不時往來，一定要走在通道的旁邊。
集體行動或在食店排隊等情況時，不要妨礙通道和干擾旁邊的店鋪等等。
路面上會有難行的地方和濕滑的地方，不要穿高跟鞋到訪。
由於會處理海鮮，穿著被水弄濕了也沒打緊的服裝較好。
注意周圍環境，讓路給拿著沉重的貨物的人和正在趕忙的人。
由於連休前會非常擠擁，最好暫時不要到訪。

擠擁的場內壽司店

關於參觀場內和休市日相關的事，可參看都的官方網頁[1]來查詢。

以中央批發市場來說有很強的如聚集的貨品分、決定價格的公共市場性質，多以原本是對業者（小規模店、飲食店，日式餐館）的批發價格來銷售，與上野的阿美橫丁等不同基本上沒有以過度減價為由的交涉而作出設定價格。亦有店舖以旅客或普通客身份，採購商品本身是小批量買入的業者亦都很多，雖說作為一般消費者身份並不會被拒絕，但與阿美橫丁等混在一起時亦很多時會被謝絕。

[编辑] 發展前途

築地市場由於當初是為列車運輸而設計的，只有狹小的貨車停泊空地。

由於築地市場處理數量的擴大（2005年中處理2140公頓為日本最多），相應設施變得窄小且從1935年啟用至今的設施亦破損，以銀座等靠近築地那樣環境條件佳等作為借鑑，正檢討於2012年遷移到東京都江東區的東京媒氣工場遺址的豐洲新市場。作為東京方面與築地市場業界的協議機關，而建立新市場建設協議會，並於2004年 7月訂定「豐洲新市場基本計劃」[2]。

石原都知事認為「築地又舊又不清潔，若為都民與消費者的利益著想，市場不能再維持下去。也沒其他適合地點」而沒有更改遷移計劃的打算，並表明有將遷移後的築地遺址作為正在進行招聘活動的2016年東京奧林匹克的媒體中心的構思^[2]。

但是，已弄清楚將要遷移到的地方由於曾設置東京媒氣的施設而受到土壤污染。雖然東京都等方面，因為會在將要遷移到的用地的地面上摞上4.5米未受污染的土壤，並舖上瀝青，認為沒有問題，但仍有以“豐洲正被污染”的反對遷移運動。證實此事的是，都於2007年10月6日發表的調查結果中表明地下水中苯、氰化物、鉛和砷的污染物，以及土壤中的苯、氰化物、砷的污染物含量超標。

又，石原都知事於2006年9月8日的定期記者會中會見記者時說到NHK遷移到築地市場的遺址的發言雖然引起了轟動，但NHK以「沒有這樣的計劃」徹底否定此事^[3]。

另外，本來東京都就反對築地市場的遷移地點定為豐洲，而是想重新修建築地市場。

除此之外石原都知事在2007年的都知事選舉中出席當選的會面時表示，由於築地市場存在大量的石棉，因此作出遷移是必要的。

[编辑] 趣聞

zh-hans:;zh-hant:2008年築地市場首個吞拿魚拍賣日^{zh-hans:;zh-hant:[來源請求]}，香港板前壽司老闆鄭威濤以破紀錄的約44萬港元投得一條重276公斤的「吞拿魚王」，zh-hans:;zh-hant:成為首次由非日本人投得「吞拿魚王」^{zh-hans:;zh-hant:[來源請求]}。