碼頭區輕便鐵路
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| Docklands Light Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 顏色 | 雙綠松色間條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用年份 | 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線類型 | 架空路線為主 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車輛 | DLR B Stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 (公里) | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 (英里) | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | 白楊 碧頓 |
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| 乘客數目 | 60,000,000 (每年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 倫敦交通局 的鐵路路線 |
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碼頭區輕便鐵路 (Docklands Light Railway，簡稱DLR)是位於英國倫敦市碼頭區的輕鐵。
DLR與倫敦地鐵有各自的路軌及列車，但兩者共用一個票務系統，DLR的路線也印在倫敦地鐵圖上。
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[编辑] 網絡
DLR 現時擁有共31公里長的網絡，[1]設有五條支線：分別前往南部的路維森站、北部的史特拉福站、東部的碧頓站和英皇佐治五世站及市中心的銀行站和塔門站。雖然以上述的路線可以營運多條運營線，但輕鐵主要營運以下四條運營線：
- 史特拉福站至路維森站
- 銀行站至路維森站
- 銀行站至英王佐治五世站
- 塔門站至碧頓站
繁忙時間中，來往史特拉福站的列車到達過海站時將掉頭，不到路維森站。DLR 不設區間或急行列車。
[编辑] 路線圖
[编辑] 車站
參看：碼頭區輕便鐵路車站列表
[编辑] 票務系統
DLR採用倫敦地鐵的收費系統。DLR 使用開放式月台系統，大部分車站不設閘機，只需在月台售票機買票，與香港輕鐵類同，但銀行站、景寧鎮站和史特拉福站這些與倫敦地鐵和英國國鐵交匯的車站，由於DLR月台位於地鐵或國鐵收費區範圍內，因此需要把票插入閘機才可進出月台。
[编辑] 輕鐵車輛
DLR 使用高地台的列車營運。每輛列車左右邊均有四道車門。每列列車均有2卡車。由於DLR使用無人駕駛技術，因此不設駕駛廂，並與原設駕駛廂的地方留有空間共乘客及遊客觀望沿途景色。DLR列車的時速最高達到每小時80公里。
[编辑] 參看條目
- 碼頭區輕便鐵路車站列表
- 倫敦地鐵
- 倫敦地上鐵
- 倫敦交通局 (overview)
[编辑] 參考
[编辑] 外部連結
| 英國城市軌道交通 |  |
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