澳門公共汽車有限公司

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澳門公共汽車有限公司（澳巴） Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A.R.L.（TCM）
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公司類型	公共汽車公司
市場資料	{{{market_information}}}
簡稱	{{{abbreviated_name}}}
成立時間	1974年
總部地點	中國澳門
郵政編號	{{{zip_code}}}
服務範圍	{{{area_served}}}
電話號碼	{{{telephone_no}}}
重要人物	董事長：吳褔
口號	澳巴為您服務，時刻不斷進步！Your Friendly Bus
產業	公共汽車（巴士）
產品	公共運輸營運及管理
服務	{{{services}}}
資本額	{{{capital}}}
年營業額
稅前盈餘	{{{operating_income}}}
淨利
市值
員工數	約500人
市盈率	{{{P/E ratio}}}
每股盈利	{{{earnings_per_share}}}
每股資產淨值	{{{Net_asset_value}}}
結算期	{{{accounting_period}}}
母公司	{{{parent}}}
主要部門	{{{divisions}}}
子公司	{{{subsid}}}
姐妹公司	{{{sister}}}
網站	澳門公共汽車有限公司官方網頁
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澳門公共汽車有限公司（簡稱澳巴或TCM）是中國澳門的專利巴士營辦商之一。原本主要服務範圍於澳門氹仔島地區，但因澳門半島的公共交通競爭力較強，所以澳巴提出服務範圍延伸澳門半島，故近年主力路線轉為澳門半島路線及由澳門至澳門路環島的路線。

目录 1 發展歷程(歷史) 2 澳巴車隊 3 現時營運路線 3.1 已取消路線 4 重大意外 5 相關條目 6 資料參考 7 外部連結

[编辑] 發展歷程(歷史)

澳門公共汽車有限公司的前身為澳門海島市小輪船有限公司，為澳門半島與路環島、氹仔地區提供渡輪服務，並提供路環、氹仔地區（統稱海島市）內的巴士服務。 1974年，嘉樂庇總督大橋通車後，便購置更多新型巴士，進一步提供澳門半島至海島市的巴士服務。 1986年，澳門海島市小輪船有限公司正式改組為澳門公共汽車有限公司。現時，澳巴目前有300多部冷氣巴士，為澳門、氹仔、路環的市民提供巴士服務。

[编辑] 澳巴車隊

型號	現役量(總數)	服役年份	退役年份	底盤	車身	載客量	引擎	波箱	空調	備註
百福	0(2)	1974年	2006年8月22日	Bedford SB5	聯誠車身	座位-37,企位-15	Bedford	Bedford 手動波箱	獨立開關空調	所有巴士均在80年代重裝車身
百福	0(16)	1980年	2006年8月22日	Bedford SB5	黃明車身	座位-30,企位-22	Bedford	Bedford手動五前速波箱	獨立開關空調	-----
日產	0(55)	1988年~1990年	2006年8月22日	Nissan Civilian	Nissan 原廠車身	座位-21,企位-13	Nissan ED33	Nissan MGW40	獨立開關空調	----
日產	5(48)	1988年~1990年	2006年8月22日	Nissan Civilian	Nissan 原廠車身	座位-22,企位-13	Nissan ED33	Nissan MGW40	獨立開關空調	只保留4輛作為員工車用途，MD-36-13現為訓練車。
日產柴油	4(8)	1988年~1990年	2006年8月22日	Nissan Civilian	Nissan 原廠車身	座位-41,企位-13	Nissan ED33	Nissan MGW40	獨立開關空調	其中MC-64-83現為機場保安接送專車，MC-64-81、MC-64-90、MC-80-26現為訓練車。
平治	0(6)	1989	2006年8月22日	Benz OF1313	聯誠車身	座位-43,企位-28	Benz OM352	原廠手動波箱。	獨立開關空調。	-----
平治	4	1996	-----	Benz OH1318	聯誠車身	座位-43,企位-28	Benz OM366 TurboA	原廠手動波箱。	獨立開關空調。	-----
豐田	50	1994年~1996年	-----	Toyota Coaster	Araco	座位-22,企位-13	Toyota 1HZ	Toyota A441E四前速自動波箱	Denso	部份巴士車廂內設有行李架，座位減少4個。
日野	6	1996年	-----	Hino RK1MMKA	聯誠車身	座位-43,企位-23	日野EM10	日野原廠六前速手動	富士重工獨立開關空調。	-----
日野	10	1996年	-----	Hino HT2MLCL	Hino Blue Ribbon	座位-29,企位-43	日野M10U	原廠五前速手動	Denso，主引擎推動，可獨立開關。	全澳門第1家巴士公司引入四扇門落車巴士。
日野RX4JFKA A/T	20	2000年	-----	Hino RX4JFKA A/T	Hino Liesse	座位-18,企位-20	Hino J05C	Hino原廠三前速自動波	Denso，主引擎推動，可獨立開關。	-----
日野RX4JFKA A/T	6	2003年7月	-----	Hino RX4JFKA A/T	Hino Liesse	座位-17,企位-20	Hino J05C	Hino原廠三前速自動波	Denso，主引擎推動，可獨立開關。	落車門比上一批闊
日野RX4JFKA A/T	11	2003年4月	-----	RX4JFEA A/T	Hino Liesse	座位-17,企位-20	Hino J05C	原廠三前速自動波箱	Denso，主引擎推動，可獨立開關	-----
日野HR1JKEE低地台巴士	16	2003年7月	-----	Hino HR1JKEE 8.9m	Hino Rainbow	座位-20,企位-33	Hino J08C	原廠五前速FF-Shift波箱	Denso，主引擎推動，可獨立開關	全澳門第1家巴士公司引入低地台(不設梯級)巴士。
日野 HR7J 低地台巴士	10	2005年7月	-----	HR7JPAE A/T (車長10.5米)	Hino Rainbow	座位-27,企位-38	Hino J07E-TB	Hino 五前速自動波箱	Denso，主引擎推動，可獨立開關	上落客時巴士可作升降。
五洲龍FDG6110G	1	2005年	-----	陝汽歐舒特	深圳市五洲龍汽車有限公司	座位-35,企位-33	玉柴(歐三標準)	Allison自動波箱	原廠冷氣系統	-----
五洲龍FDG6110HEVG	2	2006年	-----	陝汽歐舒特	深圳市五洲龍汽車有限公司	座位-35,企位-33	玉柴混合動力	原廠自動波箱	原廠冷氣系統	全澳門第1家巴士公司引入混合動力巴士。
五洲龍FDG6920G	2	2005年	-----	一汽客車	深圳市五洲龍汽車有限公司	座位-27,企位-24	玉柴(歐三標準)	Allison自動波箱	原廠冷氣系統	-----
五洲龍FDG6920BG	42	2006年	-----	一汽客車	深圳市五洲龍汽車有限公司	座位-25,企位-24	玉柴(歐三標準)	Allison自動波箱	原廠冷氣系統	-----
五洲龍FDG6121GC3(12米)	6(9)	2007年9月	-----	陝汽歐舒特	深圳市五洲龍汽車有限公司	座位-42,企位-40	玉柴(歐三標準)	原廠自動波箱	原廠冷氣系統	全澳門第1家巴士公司引入12米型巴士。

[编辑] 現時營運路線

澳門巴士公司現在營運的路線共20條，其中16為專營巴士線，4條路線與新福利聯合營運，餘下的一條為澳門大學的免費接駁巴士線。

[编辑] 已取消路線

[编辑] 重大意外

2006年1月16日，一輛行走22號路線由氹仔澳門賽馬會開往祐漢的中型單層巴士，於駛至嘉樂庇總督大橋近葡京酒店橋口時，懷疑失控，情況如打波子機般撞倒石壆及修路工程的圍欄。結果半邊車身擱在行車路面上，並導致14名乘客及女司機受傷。

2006年8月11日，一輛駛出澳門漁人碼頭行車天橋的澳巴17路線懷疑機件失控，由行車天橋向前滑行約200米，衝向松山隧道口隔鄰的變電站前，車上當時有2男5女，包括巴士司機同1名孕婦，意外發生後，其中四人受輕傷，另外3人傷勢比較嚴重，一名傷者送院時更加是昏迷，而巴士司機就夾在車廂內，需要由到場的消防人員利用工具將他救出。而肇事的巴士車頭部分損毀嚴重，而由於巴士滑行時的衝力太大，做成附近馬路的綠化區以及石礐都被破壞，而事件中由於傷者比較多，警方亦啟動了應急措施。

2006年8月17日，一架由氹仔往澳門方向的澳巴30路線下午5時許，在行經漁翁街白雲花園附近時發生嚴重交通意外，車上全部乘客以及司機共22人受傷，21人需要送往山頂醫院治理，其中3名男乘客傷勢嚴重，傷者大部份被玻璃割傷，其中一人頸部受傷需要卧床。現場消息指，肇事的澳巴懷疑機件失控，擦向路旁一架貨車後，再撞到一架私家車，然後剷上行人路撞到一棵樹才停下，巴士損毀嚴重，部份座位飛脫。

鑒於該公司旗下巴士在9天內接連發生4次重大交通事故，經政府協調，該公司旗下46部車齡超過12年的巴士由2006年8月22日起停駛。該公司較早前購置的42部新車，其中11部立即取代停駛的巴士，其餘31部待驗車後也隨即提供服務。

2007年2月9日，一輛停置在關閘地下泊車區的25路線巴士因無法啟動，等待拖車拖走時突然車尾起火，並發生爆炸，黑煙散布地下廣場，且伸手不見五指，數百名乘客倉惶逃生。^[1]

2007年11月9日，在關閘地下公車站一輛澳巴五洲龍10B失控撞向前面一輛澳巴BENZ 10之後向右行駛撞到一幅牆才停下來；被撞到一輛澳巴BENZ 10一邊擋風玻璃飛脫和車身嚴重凹陷又撞向前面一輛澳巴五洲龍10B；被撞到一輛澳巴10B擋風玻璃輕微破裂又撞向一部新褔利，新褔利蘇洲金龍3A輕微受損，肇事失控澳巴10B擋風玻璃嚴重破裂和車身嚴重凹陷。

[编辑] 相關條目

• 澳門新福利公共汽車有限公司
• 澳門巴士路線

[编辑] 資料參考

1. ^ 澳巴大火300乘客倉惶逃命

[编辑] 外部連結

• 澳門公共汽車有限公司官方網頁
• 巴士資訊網（澳門）
• ※無限論壇Infiniteforum※ - 7（公交車討論區）